Buenos Aires, 11 diciembre (PR10) -- El precio máximo que podría pagar una compañía exportadora al productor por embarques de trigo 2010-2011 con destino a Brasil ronda los 282 dólares la tonelada, más de lo que paga el mercado local.
Así lo indica un documento oficial elaborado por la Dirección de Mercados Agrícolas del Ministerio de Agricultura (Minagri).
La estimación surge de calcular la competitividad del trigo argentino colocado en Brasil contra el cereal proveniente de Estados Unidos.
La retención efectiva del trigo con destino a Brasil ya se ubica en el 50 por ciento, según Infocampo.com.ar.
El trigo argentino es competitivo en Brasil, que es uno de los principales importadores mundiales del cereal, por diversos factores estructurales.
Los principales son un menor costo del flete (30 a 35 por ciento menos que Estados Unidos y Canadá) y el hecho de que los embarques de trigo provenientes de naciones extra-Mercosur deben abonar el Arancel Externo Común, que es del 10 por ciento del valor de la operación.
En los primeros diez meses de 2010, según los últimos datos publicados por Senasa, las exportaciones argentinas de trigo con destino a Brasil fueron de 2,9 millones de toneladas sobre un total de 3,2 millones, es decir el 91 por ciento del cereal fue al vecino país.
La cuestión es que, debido a la intervención oficial, los precios ofrecidos de trigo 2010-2011 en el mercado local están muy lejos de la capacidad teórica de pago de la exportación.
El contrato trigo enero 2011 del Matba cerró en 173 dólares la tonelada con contratos abiertos por un volumen equivalente a apenas 145.500 toneladas.
Al tiempo que los traders, tanto en los puertos del sur bonaerense como del Up River, están retirados del mercado disponible a la espera de que el gobierno nacional habilite un nuevo cupo de exportación de trigo.
Con un valor FAS de 173 dólares la tonelada, la retención efectiva del trigo enero 2011 se encuentra actualmente en el 50 por ciento.
Es decir: el trigo tiene un derecho de exportación nominal del 23 por ciento y una suerte de "retención privada" del 27 por ciento, según analistas.
En lo que va de la presente semana, la ONCCA autorizó embarques de pequeñas partidas de trigo a las empresas Los Grobo Agropecuaria, Lartirigoyen y Cía, Gear y Asociación de Cooperativas Argentinas.
 

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