Un informe de la Sociedad Rural Argentina (SRA) advierte que la escalada bélica internacional disparó los precios del gasoil y los fertilizantes nitrogenados. Con aumentos de hasta el 42% en insumos clave, el impacto se siente hoy en los fletes de la cosecha gruesa y proyecta una fuerte presión sobre la rentabilidad de la próxima campaña de trigo.
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Logística: El aumento del gasoil (22% local) elevó los costos de flete entre un 6% y 7%.
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Fertilizantes: La urea subió un 42% en el mercado interno, afectando directamente la inversión en nutrición de cultivos.
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Impacto regional: Los establecimientos más alejados de los puertos (800-1100 km) sufren incrementos de hasta 5 USD por tonelada transportada.
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Proyección: Se estima un costo adicional de 58 USD por hectárea para el trigo en la campaña 2026/27.
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Un informe del Estudio Económico de la Sociedad Rural Argentina analizó el impacto del conflicto en Medio Oriente sobre los costos de la producción agropecuaria local.
El conflicto iniciado el 28 de febrero de 2026 en Medio Oriente generó un aumento significativo en los precios internacionales de la energía y de los fertilizantes nitrogenados. Estos movimientos ya están impactando en los costos de producción en Argentina, principalmente a través del encarecimiento del gasoil y del transporte.
Desde el inicio del conflicto y hasta el 25 de marzo:
El principal canal de transmisión hacia el agro argentino es el energético, a través de su impacto sobre los costos de cosecha y transporte.
Impacto inmediato sobre la cosecha gruesa 2025/26
El aumento del gasoil afecta directamente dos componentes clave del costo productivo:
En promedio, el gasoil impacta:
En este contexto, el incremento del 22% en el gasoil grado 2 implica:
Este constituye el principal impacto económico observable en la campaña en curso.
Impacto diferencial según distancia al puerto
El aumento del costo del transporte afecta de manera desigual a las distintas regiones productivas, siendo la distancia al puerto un factor determinante.
Para valores representativos de costo de flete:
De este modo, la distancia al puerto se consolida como el principal factor explicativo de la heterogeneidad del impacto regional.
Efecto del costo de transporte sobre el valor del grano recibido por el productor
El aumento del costo logístico incrementa la participación del transporte en el precio final recibido por el productor.
En establecimientos ubicados a 300 km del puerto:
Impacto sobre fertilizantes
El segundo canal relevante de transmisión del conflicto es el aumento del precio internacional del gas, principal insumo en la producción de fertilizantes nitrogenados.
Desde el inicio del conflicto hasta el 25 de marzo pasado:
De persistir el escenario internacional actual, los incrementos podrían profundizarse en los próximos meses.
Impacto esperado sobre la campaña fina 2026/27
En caso de mantenerse los niveles actuales de precios del gasoil y la urea, se estima que el costo de producción del trigo podría incrementarse:
En términos absolutos, esto representa aproximadamente:
Perspectivas
La magnitud final del impacto dependerá de la duración del conflicto y de su coincidencia con el calendario de decisiones productivas.
Mientras que en la campaña en curso el efecto principal se concentra en los costos de cosecha y transporte, una prolongación del escenario actual podría trasladarse con mayor intensidad a la campaña fina 2026/27, principalmente a través del encarecimiento de los fertilizantes nitrogenados.
En este contexto, el conflicto introduce presión sobre los costos agrícolas en Argentina a través de dos canales principales:
El impacto es mayor en establecimientos ubicados a mayor distancia de los puertos y en cultivos de menor valor por tonelada, particularmente el maíz y el trigo.
Estimamos que, con los aumentos expresados hasta el momento, el costo de producción para la cosecha fina 2026/27 (trigo) podría aumentar por esta causa entre un 9,5% y un 11% según la distancia a puerto que deba afrontar.
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Primicias Rurales
Fuente: Sociedad Rural Argentina
