Buenos Aires, 27 marzo (PR/19) — El martes se llevó a cabo en la Casa Rosada la segunda reunión de la Mesa de Logística que contó con la presencia del presidente de la Nación, Mauricio Macri, los ministros de Producción, Dante Sica, y de Transporte, Guillermo Dietrich, secretarios, subsecretarios y directores de las diferentes áreas
de cada uno.
Por el sector privado, concurrieron las federaciones, cámaras, asociaciones y demás
instituciones que nuclean a empresas dadoras de cargas, transportistas, productoras de bienes y
servicios, entidades gremiales y sindicales.
La Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), como institución con activa participación en cuestiones relacionadas al transporte en sus diferentes modos, asistió al encuentro representada por su director Institucional, Mario Acoroni, y
el secretario de la Comisión de Transporte e Infraestructura, Alfredo Sesé.
En la extensa reunión se abordaron temas de todos los modos de transporte, aerocomercial,
automotor, fluvial y ferroviario. Los funcionarios de cada área informaron las obras de
infraestructura y materiales llevadas a cabo en los últimos meses, como ser ampliaciones y
mejoras en aeropuertos, nuevas vías de comunicación, pavimentación y repavimentación de rutas,
tendidos ferroviarios, incorporación de material rodante, etc.
Se trataron modificaciones en el marco normativo y reglamentario para agilizar y tornar más
eficiente y seguro el transporte comercial en sus diferentes modos, como digitalización de
documentación aduanera, controles de carga y circulación.
El presidente Macri estuvo atento a los reclamos y propuestas del sector privado, encomendando
a los ministros y funcionarios públicos que se adoptaran los procedimientos o encararan las
acciones necesarias para reducir costos logísticos, dar fluidez a los trámites o mejorar los tiempos
de transporte.
En materia del modo ferroviario se puso énfasis en la creación de nuevos nodos intermodales en varios puntos del país, en la cesión de terrenos y galpones en espacios administrados por la ADIF.
Mientras que en transporte automotor, se analizó el mayor uso de bitrenes y escalables, la necesidad de adhesión de las provincias que aún no lo han hecho, la adecuación de rutas y conexiones para
facilitar su circulación.
En cuanto al transporte de cereales y oleaginosos se analizó el funcionamiento del sistema de turnos obligatorios para descarga en puertos (STOP) y la conveniencia de repetir los programas de Cosecha Segura.
Y en materia de transporte fluvial, se transmitieron las razones que llevan a que las barcazas que
circulan por la hidrovía sean de bandera paraguaya. Al respecto, se reiteraron los reclamos por la
enorme carga tributaria que rige en nuestro país y que conspira contra las inversiones.
Este fue el segundo encuentro general en materia logística presidido por el presidente Macri.
Así se trata de la segunda edición de esta mesa de trabajo en la que Gobierno, sindicatos y cámaras empresariales hacen seguimiento de los avances en las grandes obras de infraestructura, los cambios normativos y los nuevos procesos de simplificación y desburocratización de trámites; tres ejes necesarios para la reducción de los costos logísticos que permitan mejorar la competitividad, generar inversiones y crear nuevos empleos.
La primera edición de la Mesa Logística había sido celebrada en diciembre y desde entonces se reunieron submesas con representantes de todos los sectores para hacer tratamiento específico de temáticas particulares.
“La Mesa es un espacio donde juntos sector público, privado y sindical trabajamos para derribar las barreras en logística que le ponen un techo al crecimiento de la economía y a la generación de empleo. Hemos logrado grandes avances, desde los 1500 kms de autopistas que tenemos en construcción, los cambios regulatorios como la introducción de bitrenes y camiones escalables que suman capacidad de carga y bajan hasta un 30% los costos o la implementación de un programa integral como es Cosecha Segura, que llevamos adelante con el Ministerio de Seguridad, para ordenar y proteger la carga en los puertos. Ha sido una muy buena convocatoria, la agenda de temas es amplia y no termina en esta mesa, hay que seguir trabajando todos los días”, dijo Guillermo Dietrich, mistro de Transporte de la Nación.
Por su parte: “Estamos trabajando junto al Ministerio de Transporte, cámaras, empresas y sindicatos, teniendo como ejes infraestructura, operaciones, y costos, simplificación y la cuestión laboral. La meta de mejorar la competitividad y generar empleo e inversiones en el sector”, sostuvo el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, y añadió: “En total hicimos 14 submesas de trabajo, con más de 230 participantes del sector privado y 150 representantes de las distintas áreas del Estado. El trabajo fue muy fructífero, con el aporte de todos los actores”.
Estuvieron presentes el secretario de Gobierno de Agroindustria, Luis Miguel Etchevehere; los secretarios de Comercio Interior, Ignacio Werner; de Trabajo, Lucas Fernández Aparicio; de Política Minera, Carolina Sánchez y de Simplificación Productiva, Pedro Inchauspe y directivos del BICE, AFIP y Aduana.
Por el sector privado estuvieron la Unión Industrial Argentina (UIA); la Sociedad Rural Argentina (SRA); Coninagro; Federación Agraria; la Bolsa de Comercio de Rosario; la Asociación de Supermercados Unidos (ASU); la Cámara de Puertos Privados Comerciales; la Cámara de Exportadores de la República Argentina (CERA); la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC); Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME); la Cámara Argentina de Comercio (CAC); Cámara de Arena y Piedra; Ferrosur Roca, ORSNA, Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE); la Coordinadora de las Industrias de Productos Alimenticios (COPAL); la Cámara de Importadores de la República Argentina (CIRA); la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG); la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC); la Federación de Empresas Navieras Argentinas (FENA); la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM) y de la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (JURCA).
Además asistieron representantes del Centro de Despachantes de Aduana, Centro de Depositos Fiscales Privados, de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA); de la Terminal de Cargas Argentinas (TCA) de AA2000; del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA); de AGP Puertos Buenos Aires y del Centro de Navegación.
Por parte de los sindicatos estuvieron la Federación Marítimo Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FEMPINRA); la Federación Sindicatos Unidos Petroleros e Hidrocarburiferos (filial flota); el Sindicato de Personal de Dragado y Balizamiento; la Unión Ferroviaria; La Fraternidad; el Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales; el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU); el Sindicato de Capataces y Estibadores Portuarios (SCEP); el Sindicato de Electricistas y Electronicistas Navales, el Sindicato de Encargados Apuntadores Maritimos y Afines de la República Argentina; el Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina y el Centro de Capitanes de Ultramar y Oficiales de la Marina Mercante; el Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA); el Sindicato de Gancheros y Maquinistas de Grúas Móviles de la República Argentina (SGYMGMRA); Federación de Transportadores Argentinos (FETRA).
Fuente: BCR
Primicias Rurales
