Por Susana Merlo. El Gobierno avanza con el recorte de retenciones y la derogación de la Ley de Octógonos ante el escepticismo del campo. En paralelo, inversiones millonarias en gas prometen desplomar el precio de la urea y potenciar la Hidrovía.
Buenos Aires, jueves 28 mayo (PR/26) — Damos a conocer el último análisis de Susana Merlo:
Retenciones en debate, fin de los octógonos y el millonario futuro de la urea local
Los octógonos a los que se refiere la nota son los sellos negros de advertencia que llevan los alimentos procesados y las bebidas en sus envases.
Es el sistema visual que implementó la Ley de Promoción de la Alimentación Saludable (conocida popularmente como la «Ley de Etiquetado Frontal»). Esos «manchones negros» alertan a los consumidores cuando un producto tiene cantidades excesivas de componentes que, en exceso, pueden ser perjudiciales para la salud.
Específicamente, advierten sobre:
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Exceso en azúcares
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Exceso en sodio
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Exceso en grasas
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Exceso en grasas totales
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Exceso en calorías
También incluyen leyendas rectangulares menores si el producto contiene cafeína o edulcorantes, desaconsejando su consumo en niños.
El eje del debate en la nota
La columna de Susana Merlo explica que el Gobierno planea enviar un proyecto al Congreso para derogar o modificar esta ley. La queja principal de la industria alimentaria —que menciona el texto— es que este sistema «por la negativa» estigmatiza los productos y genera un fuerte dolor de cabeza para la exportación, ya que muy pocos países del mundo utilizan advertencias con un impacto visual tan agresivo, lo que traba los nuevos acuerdos comerciales (como con la Unión Europea o Estados Unidos).
Vaivenes en Chicago
Mientras en Chicago las cotizaciones, aunque con altibajos, mantienen cierta firmeza, en la plaza local siguen los ajustes de las cuentas con el nuevo recorte de retenciones.
La inesperada noticia, que se conoció la semana pasada de la boca del propio Presidente Javier Milei, que la anunció en la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, logró una amplia aprobación pública de los asistentes, aunque en los corrillos el entusiasmo era mucho más acotado, entre otras cosas, por el incremento extra que tendrá este año el Gobierno por la cosecha récord, que cubre con creces el “sacrificio fiscal” al que aluden en los alrededores de la Plaza de Mayo; pero también, porque no se cumpliría la palabra presidencial de eliminar las retenciones durante este mandato.
También volvió a causar cierto “escozor” que otros rubros, como petroquímica y automotriz, lleguen a cero (0%) a mediados del año próximo, mientras que algunos productos del campo seguirían con algún porcentaje de retención, más allá de ese lapso.
Por supuesto que el mayor temor es que se llegue a fines del ´27 sin una Ley que ancle siquiera este cronograma y, peor todavía, que se cambie de signo político para el ´28 y todo pueda volver atrás.
Según la Fundación Mediterránea, “el costo fiscal directo de la baja de DEX en los cereales de invierno sería relativamente acotado en 2026. Dado que la medida alcanzaría solo a los granos remanentes del ciclo 25/26 que aún no fijaron precio, y que serán exportados bajo el nuevo esquema, el costo para este año no superaría los U$D 30 millones”.
Sin embargo, “las estimaciones preliminares ubican la menor recaudación de 2027 entre U$D 390 y 690 millones, equivalente a 0,06% – 0,10% del PIB. El costo luce manejable si se sostiene el orden fiscal, y parte se compensa con mayor actividad económica”, afirma la entidad que preside Pía Astori.
De mantenerse también la disminución para el 2028, la rebaja agrícola sería de U$S 1.200 millones, según calculó el propio Ministerio de Economía, cifra que ascendería a U$S 1.340 millones, si se suman las quitas de retenciones al sector automotriz y petroquímico de U$S 25 millones este año, y U$S 115 millones durante 2027, cuando ambos rubros llegaron a cero (0%) de DEX.
Al margen de esto, también algunos sectores agroindustriales temen el impacto negativo sobre la oferta que puede causar el cronograma, lo que podría afectar el abastecimiento de materias primas en algunos momentos. De hecho, la molinera ya se resignó a que ahora, hasta junio, no aparezca mayor oferta concreta. Igual, sobre todo para la soja que sigue siendo la más golpeada, algunos especulaban con que “todavía” queda la Rural de julio para que se produzcan más anuncios, como es tradicional, y/o que se puedan hacer algunos ajustes de forma (¿y de fondo?) con Economía en los meses siguientes.
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(Muy) Previsible
El anuncio, también hecho el mismo día, acerca del envío al Congreso de la controvertida Ley de los Octógonos negros para los alimentos, no fue más que la “crónica de una muerte anunciada”, igual que la Ley de Tierras, o la del Fuego, entre otras.
Además del hecho de que nunca debieron ser aprobadas por su inconstitucionalidad (ya que varias de ellas van directamente contra la Constitución Nacional), la pregunta que surge es: ¿quienes fueron los legisladores que las votaron??.
En todo caso queda clara la superficialidad con que muchos legisladores hacen su trabajo…, pero también sería interesante buscar los nombres de los firmantes, tanto por el daño causado, como por el tiempo perdido.
En el caso de los tristemente famosos octógonos, una de las cuestiones de fondo es que son muy pocos los países que tienen un etiquetado “por la negativa” y, menos aún, en semejante magnitud.
Pero lo peor, y comenzará a quedar expuesto con los nuevos acuerdos comerciales (con la Unión Europea, EE.UU., etc.), es que será imposible exportar un producto procesado con esos manchones negros sentenciado que tiene “Exceso de grasa”, “Exceso de Azúcar”, “Exceso de sodio”, “Exceso de grasas saturadas”, “Exceso de grasas totales”,”Exceso de calorías”, y hasta “Exceso en el contenido de edulcorantes”, o “de cafeína”; ya que sería equivalente a decir: “este jabón no lava blanco”, o directamente, “no compre esto”, se quejan en la industria alimentaria que ya está recibiendo las quejas.
Otro tema que volverá al Congreso, ahora en forma de Proyecto de Ley, es el de Desregulación de las Vías Navegables, aunque parece que podría salir sin alcanzar al tema de trabajo que si estaba contenido en el DNU, por lo que perdería buena parte de los beneficios que incluía la propuesta original vetada el año pasado.
De hecho, con la nueva concesión de la Hidrovía, que se espera para los próximos días (ya se está analizando el sobre 3), y cuya “Mesa” se constituyó con 7 provincias, 7 entidades empresarias, y un representante sindical, se prevé una reactivación importante del sistema de barcazas, que irá creciendo en la medida en que se vayan sumando nuevos puertos, especialmente al norte de Rosario.
Sin embargo, los especialistas sostienen que el servicio local es demasiado caro, justamente por los costos y regulaciones de la mano de obra. Sería difícil, entonces, que las barcazas cambien de bandera, o que se pueda contratar mano de obra local.(MDZ)
¡Por las buenas si!
Pero también hubo varias noticias que pasaron más desapercibidas en la vorágine de la Bolsa de Cereales, donde también se confirmaron oficialmente, sendas inversiones de U$S 5.000 millones cada una, en materia de gas, proyectos que ya habrían sido aprobados.
El anuncio no sólo convertiría a la Argentina en un gran productor de urea, sino también en un fuerte competidor internacional ya que el país está creciendo mucho en la producción de gas, y el costo de inyectarlo es de U$S 2,5/BTU mientras que en Brasil se eleva a U$S 10/BTU.
El tema no es menor, porque no solo garantizará el abastecimiento local (que hoy es solo parcial), sino que también abaratará el costo de un insumo clave, como es el fertilizante nitrogenado.
En ese sentido, los valores internacionales comienzan a “ordenarse” un poco, aunque todavía perdure el conflicto en Medio Oriente. Aún así, ayer distintos mercados si bien todavía aparecen con precios superiores a los que se registraron durante el año pasado, mostraban valores CIF de urea boliviana a 694 dólares en abril, vs US$467 en enero y 437 en abril 2025. Mientras que la Urea de Omán se registró a US$664, o la nigeriana a US$783, exhibiendo un aumento de 73% respecto de enero.
Según la Consultora RIA, Argentina importó casi 150.000 tn durante el primer cuatrimestre.
