Argentina y España: un vínculo histórico

Argentina y España: un vínculo histórico

Por Guido D’Angelo – Emilce Terré de la Bolsa de Comercio de Rosario
Intercambio cultural, comercio e inversiones atraviesan las relaciones entre ambos países. El rol de España en el acuerdo Mercosur – UE. Santa Fe es la principal provincia exportadora a España.

Rosario, domingo 15 septiembre (PR/25) — Argentina es el país con la mayor población de ciudadanos españoles en el mundo, con más de 505.940 personas en 2025, seguido por Francia (320.749 personas) y Estados Unidos (220.715 personas).

Por su parte, España es el país europeo con la mayor población de inmigrantes argentinos. En España residen más de 328.000 argentinos, constituyendo la sexta mayor colectividad del país ibérico, detrás de los nacionales de Marruecos, Colombia, Rumania, Venezuela y Ecuador, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística de España.

En el plano comercial, España es el segundo socio comercial más relevante de la Unión Europea para la Argentina, detrás de Países Bajos. Las principales exportaciones argentinas a España consisten en mariscos, harina y pellets de soja, pescado, arroz, maní, legumbres, entre otras. El comercio bilateral ha sido sostenidamente superavitario para la Argentina desde hace décadas. No obstante, el intercambio comercial entre Argentina y España aún está lejos de sus máximos, acontecidos en el 2011.

A nivel regional, Santa Fe es la principal provincia exportadora a España, con Buenos Aires y Chubut completando el podio. Santa Fe originó uno de cada cuatro dólares que se exportaron a España en 2024. La provincia generó exportaciones por casi US$ 360 millones en 2024, con un promedio de exportaciones santafesinas de más de US$ 400 millones en los últimos cinco años. Las exportaciones originadas en Santa Fe se componen fundamentalmente de productos agro, con especial preponderancia de la harina de soja, además de afrecho y afrechillo de trigo, carne vacuna, arroz, miel, etc.

La semana pasada España valoró la presentación formal del texto del acuerdo comercial entre UE y Mercosur, llamándola un «paso decisivo». Es de los países que se han manifestado sostenidamente a favor del acuerdo entre los bloques. 

El inicio de la guerra entre Rusia y Ucrania en 2022 llevó a habilitar temporalmente los requisitos específicos para la importación de maíz argentino a la UE. Con el acuerdo podría concretarse una cuota específica para maíz del Mercosur en el bloque europeo. Además, por sus industrias relativas a la transición energética, especialmente la automotriz, la de paneles y la de molinos eólicos, España emerge como un mercado con amplias oportunidades para la minería argentina.

Asimismo, España es el segundo mayor inversor extranjero en Argentina. Detrás de Estados Unidos, las inversiones de capitales españoles concentran cerca del 15% del total de inversiones extranjeras en el país. El crecimiento reciente del stock de IED (inversión extranjera directa) en el país se explica por rentas reinvertidas.

Ya con el texto presentado al Consejo de la Unión Europea y al Parlamento Europeo, el Acuerdo Comercial Interino Mercosur – Unión Europea puede representar un nuevo impulso para el intercambio y las inversiones entre Argentina y España. La estructura económica y el crecimiento del país ibérico abren grandes oportunidades para seguir profundizando la cooperación entre naciones.

Primicias Rurales

Fuente: BCR Informativo Semanal

El costo del flete camionero en Argentina se habría ubicado por encima de los principales países competidores en la exportación de granos

El costo del flete camionero en Argentina se habría ubicado por encima de los principales países competidores en la exportación de granos

Tomás Rodríguez Zurro – Pablo Ybañez – Emilce Terré – Patricia Bergero de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR)
En un análisis comparativo se desprende que el costo de transportar los granos en Argentina habría estado por encima de los valores de Brasil y EE. UU. La incidencia del flete sobre precio de los granos para regiones más alejadas de los puertos superó 25%

Rosario, domingo 14 septiembre (PR/25) — El peso de los costos logísticos y transporte en Argentina ha sido históricamente un motivo de preocupación para todo el sector granario.

En el presente artículo se analizó la incidencia del flete camionero para transportar granos en el segundo trimestre del 2025, realizando una comparativa con los principales países competidores en la exportación de granos, EE. UU. y Brasil.

Para realizar la comparación, se tomaron datos del segundo trimestre de 2025 para los tres países. Para Brasil y Estados Unidos, se tomaron datos publicados regularmente por el USDA para cada uno de sendos países. Para el caso argentino, se realizaron una serie de salvedades.

En una reciente resolución de la Secretaría de Transporte dependiente del Ministerio de Economía, se abrogó la Resolución 8/2016 y la Resolución Conjunta 1/2023, que establecían el esquema de tarifas de referencia para el transporte automotor de cargas de cereales, oleaginosas y derivados, con el objetivo de “eliminar barreras regulatorias que atenten contra los principios constitucionales de la libertad económica”.

Si bien, durante el período analizado se encontraban vigentes las mencionadas tarifas de referencia, que habían sido establecidas en el Acta de Acuerdo Tarifario para el Transporte Automotor de Producción Agropecuaria firmada por representantes de transportistas y dadores de carga en marzo de este año, para el análisis de esta nota no se tomaron estos valores de referencia de manera lineal, sino que se realizaron cálculos en base a datos provistos por informantes calificados.

En la práctica, existe una notoria dispersión en cuanto al costo del flete en el transporte de cargas agropecuarias. Es normal que las tarifas de referencia se puedan negociar a descuento, lo que depende tanto del volumen manejado, como de las condiciones de demanda y oferta de transporte en el momento dado. Por tal motivo, para el presente informe el cálculo se hizo en base a datos relevados de fuentes de mercado e informantes calificados, aunque debe reiterarse que estos valores son únicamente orientativos y pueden variar en cada caso particular.

1.    La incidencia del flete camionero en distancias largas habría equivalido a un 28% del precio del maíz y un 19% del precio de la soja.

Tomando como base las tarifas de fletes relevadas y contrastando con los precios de referencia de los granos de la Cámara Arbitral de Cereales (CAC) de esta Bolsa de Comercio de Rosario (se toma el precio promedio del segundo trimestre), se observa que el costo de transporte de granos desde las zonas más alejadas de los puertos habría tenido una alta incidencia en el precio de la mercadería. A modo de ejemplo, el costo de trasladar la mercadería desde la provincia de Salta (localidades como Las Lajitas o Joaquín V. González) hasta el Gran Rosario habría representado un 28% del precio del maíz y un 19% del precio de la soja.

Esta incidencia equivale a más de dos veces y media la observada para el caso de los productores de la Zona Núcleo. Suponiendo una distancia de 180 km al Gran Rosario, los costos de transportar los granos desde esta región a los puertos y plantas del Up-River habrían representado un 11% para el maíz y 7% para la soja. Esto es lógico, ya que el costo del flete está directamente relacionado con la distancia recorrida, el consumo de combustible, el tiempo de traslado y los costos operativos asociados, que aumentan proporcionalmente en trayectos más extensos.

2.    El costo del flete camionero en Argentina habría sido un 30% superior al de Brasil y Estados Unidos. 

Por último, para tomar una noción de cuál fue la situación en los principales competidores de Argentina durante el período, resulta conveniente comparar con lo que ocurrió en Brasil y Estados Unidos. Para ello se procedió a comparar el costo del flete para una distancia de 320 km, el equivalente a 200 millas, en los tres países y comparar para una distancia de 1.150 km entre Argentina y Brasil (no se incluyó a Estados Unidos en este último porque en distancias largas el país norteamericano opta por otro tipo de transporte, como el tren o la barcaza).

En el cuadro que sigue se muestran los costos de transportar en camión una tonelada de granos por una distancia relativamente corta de 320 km en cada uno de los tres países para el segundo trimestre del año. Se ha tomado el tipo de cambio oficial promedio entre abril y junio para convertir las tarifas en pesos a su equivalente en dólares, de lo que resultaría que el costo en dólares medido por tonelada por kilómetro recorrido en Argentina (US$ 0,94 /t/km) se estima un 32% más caro que en Brasil y un 28% más caro que en EE. UU.

Uno de los factores que explica esta dinámica de los costos medidos en dólares y un valor resultante por encima de países comparables es la evolución del tipo de cambio en los meses de análisis. Luego de anunciado el nuevo esquema cambiario a mediados de abril, el tipo de cambio mostró una tendencia descendiente entre los meses de abril y junio, llegando incluso a acercarse a la banda inferior del esquema inicialmente establecido por el BCRA de flotación entre bandas. Esto tiene una relación directa con el encarecimiento relativo de los costos de transporte en Argentina, ya que la apreciación del peso frente al dólar estadounidense elevó el valor en dólares de los fletes, los que se expresan localmente en pesos y tienen un componente importante de sus costos asociados en la moneda local.

Por último, si extendemos el análisis a un flete que recorrió una distancia más larga (1.150 km), se calcula que dicho trayecto en Argentina sería un 4% superior que en Brasil tomando la valuación al dólar oficial promedio del segundo trimestre del año, ya que en Brasil el costo de flete para distancias largas fue de US$ 0,043 /t/km y en Argentina se habría ubicado en US$ 0,045 /t/km.

Primicias Rurales
Fuente: BCR Informativo Semanal
China rompe récord de importaciones de soja

China rompe récord de importaciones de soja

Por Matías Contardi – Patricia Bergero de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR)
La guerra comercial entre China y USA es el tema más importante hoy alrededor del mercado de soja. Los asiáticos vienen marcando récord de importaciones todos los meses desde mayo, pero sin comprarle una tonelada de la nueva campaña a los norteamericanos.

Rosario, sábado 13 septiembre (PR/25) — El Reporte del Mercado de Granos BCR muestra los temas más importantes de la coyuntura agroindustrial con foco en Argentina. China encadena récords mensuales de importación de soja y, sin nuevas compras a EE.UU., podría abastecerse hasta la nueva cosecha sudamericana con excedentes de 2024/25 y oferta de Brasil y Argentina.

El aluvión de demanda externa por soja y derivados argentinos lleva a modificaciones en las estimaciones para esta campaña: se eleva la proyección de exportaciones de soja a 9,5 Mt y cae el carry a 6,6 Mt (stock/consumo: 12%, mínimo desde 2018/19). En el frente local, la soja mantiene un muy buen ritmo de comercialización (31 Mt comprometidas), mientras que el maíz arrastra rezagos: quedan casi 21 Mt sin vender, con márgenes teóricos de exportación ajustados.

1- ¿China puede desentenderse de los porotos norteamericanos hasta que llegue la nueva cosecha sudamericana?

Pese a las turbulencias que genera la guerra arancelaria entre China y Estados Unidos, el gigante asiático logró hacerse de un volumen récord de importaciones de soja con 12,2 Mt durante agosto. Con esta marca, en lo que va de la campaña de octubre a septiembre las importaciones de soja de China alcanzaron un récord de 96,5 Mt, perfilándose para terminar el ciclo arriba de las 100 Mt.

Otro punto para destacar es que, en medio de las tensiones comerciales internacionales, los operadores chinos vienen acelerando sus importaciones desde Sudamérica, especialmente luego de la llegada de la cosecha brasilera al mercado.  Desde mayo hasta agosto el flujo de porotos de soja hacia los puertos asiáticos fue récord para cada mes.

La campaña en China va desde octubre hasta septiembre del año siguiente, por lo que este es el último mes de la 2024/25 y ya en menos de veinte días estaremos comenzando la 2025/26. El año pasado, en la previa del inicio de esta campaña, las proyecciones oficiales del gobierno chino esperaban importaciones por un total de 94,6 Mt para abordar junto con la cosecha de 20,5 Mt un consumo de 114,56 Mt. Un año después, las estimaciones de cosecha se ajustaban en 200.000 toneladas hacia arriba mientras el consumo se mantiene sin cambios.

Teniendo en cuenta las importaciones hasta la fecha y proyectando las de septiembre en base a los embarques desde Brasil, Argentina y Uruguay, los ingresos totales de soja hacia China serían 106,4 Mt para terminar la campaña. Por lo tanto, el excedente de la 2024/25, en base a los parámetros de producción y consumo chinos, puede estimarse en 12,3 Mt.

El excedente de soja de esta campaña cobra especial importancia cuando todavía no se ha llegado a ningún acuerdo entre China y Estados Unidos, por lo que continúan en vigencia los aranceles a las importaciones de soja norteamericana. Durante la primera guerra comercial de 2018/2019, China redujo sus importaciones totales en un 11% y quemó stocks por casi 4 Mt, a pesar de contar con un carry in de la campaña anterior de 1,3 Mt. Este año ese número es mucho mayor y crucial para responder la pregunta clave ¿Puede China desentenderse de la soja norteamericana hasta que llegue la nueva cosecha de Sudamérica?

El patrón de origen de la soja que importa China durante la campaña está completamente condicionado por la estacionalidad de la cosecha de los principales exportadores: Brasil, Estados Unidos y Argentina. Entre octubre y febrero, Estados Unidos es por lejos el dueño del mercado chino. A partir de marzo ya empiezan a llegar de a montones las toneladas sudamericanas.

Durante la última década, casi religiosamente las importaciones totales entre octubre y febrero explicaron el 38% del total de toda la campaña. En base a las proyecciones para la 2025/26 equivaldría a 36,4 Mt de soja. Si suponemos que el excedente que pasa desde la 2024/25 se utilizará íntegramente, habría que cubrir 24,1 Mt con importaciones. 

Bajo un escenario conservador, mirando solamente hacia Brasil, quedarían disponibles 27 Mt para exportar sin suponer ninguna reducción en el crush interno. Al mismo tiempo, en Argentina las DJVE de soja acumulan 8,8 Mt para la 2024/25, de las cuales restan embarcar 3,5 Mt. Por lo tanto, sin suponer reducción alguna del uso industrial ni aumentos en las ventas declaradas por exportadores argentinos, la oferta entre Brasil y nuestro país alcanzaría 30,4 Mt de soja hasta que comience el nuevo ciclo. Por lo tanto, a priori, China podría encontrar las toneladas que necesita sin recurrir a Estados Unidos y sin tener que disminuir su consumo interno.

En la misma línea, la agencia consultora especialista en oleaginosas, Oil World, responde afirmativamente a la pregunta. Sin un acuerdo mediante entre norteamericanos y chinos, esperan que los asiáticos logren importar un total de 35,6 Mt entre septiembre y diciembre. Del total 27 Mt vendrían desde Brasil y el resto desde Argentina (6 Mt), Uruguay, Canadá y Rusia.

La ausencia de compras chinas es el tópico más discutido por los operadores y analistas en Chicago. De no llegar a un acuerdo pronto, perderían a su principal mercado en la época de mayor competitividad para los granos norteamericanos. Esta dinámica llevaría a recolocar esa oferta en otros destinos, empujando las cotizaciones a la baja. Nos encontraríamos en un mercado internacional partido a la mitad, con primas altas para las toneladas con origen en Sudamérica y fuertes descuentos para las norteamericanas. Según AgResource si China se mantiene fuera del mercado estadounidense hasta mediados de noviembre, podría representar pérdidas totales en ventas al exterior por 14 o 16 Mt de soja.

1.2 – El impacto en el mercado argentino

Más allá del parón comercial durante los primeros días de esta semana, el ritmo de comercialización de soja de esta campaña es muy bueno, y aún mejor si se compara con el de maíz o trigo. Con 31 Mt comprometidas, quedan “solo” 16 Mt sin contrato de algún tipo. En los últimos diez años, solo durante las campañas afectadas por fuertes sequías (2017/18 y 2022/23) restaban tan pocas toneladas sin anotar a esta altura.

Se configuraron varios fenómenos que en simultáneo incentivaron la comercialización de soja. Por un lado, la reducción de derechos de exportación (DEX), primero temporal y luego permanente, que mejora el precio ofertado en el mercado local. Por el otro lado, la fuerte absorción externa, entre las compras chinas que se direccionan a Argentina y la demanda de aceite de soja.

Hasta agosto los embarques de aceite vienen a un ritmo récord de casi 2,9 Mt, y aumentan las probabilidades de que esta campaña termine con más de 6 Mt exportadas, igualando el récord de la 2014/15. Mientras que los embarques de poroto corren en máximos desde las campañas 2018/19 y 2019/20, justamente las afectadas por la primera guerra comercial.

La dinámica del mercado internacional en estas últimas semanas llevó a cambios en materia de precios relativos para el sector. En primera instancia la ausencia de compras chinas volvió a presionar sobre las cotizaciones en Chicago que retroceden un 3% desde el pico que habían alcanzado gracias al empuje alcista WASDE de agosto. Misma tendencia que afectó a las cotizaciones por el aceite que viene ajustando un 8%.

En el mercado local esto se traslada primero con caídas en el FOB, pero que son más significativas para derivados que para el poroto, ya que la soja se viene negociando con fuertes primas respecto a CBOT: el aceite perdió más de USD 30/t en las últimas dos semanas.

Si bien en el mercado disponible aún lo márgenes son favorables para la exportación de derivados con una pizarra que llega a ARS 415.000/t, las diferencias con el poroto son mínimas. Mirando hacia las posiciones diferidas, la alta presión sobre el mercado de soja mantiene no solo la liquidez, sino precios competitivos que hacen que el margen teórico se iguale o supere al de la industria hacia fines de año.

Las DJVE registradas de poroto vienen superando cualquier proyección hacia inicios de la campaña y las ventas declaradas al exterior de subproductos están en máximos desde la 2018/19.

Frente a este aluvión de demanda externa, desde el Departamento de Informaciones y Estudios Económicos de la BCR (IYEE) subimos nuestra estimación de exportaciones para la campaña y reducimos los stocks que pasarán para la 2025/26. En este sentido, se embarcarían 9,5 Mt de soja, 1 Mt más que la última estimación. Mientras que pasarían 6,6 Mt hacia la nueva, dejando la relación stock/consumo en 12%, mínimos desde la 2018/19 sacando la última sequía.

2- Quedan más de 20 Mt de maíz por vender

Comenzando la semana, la operatoria de granos en el mercado local se paralizó frente a la alta volatilidad cambiaria del lunes. El tipo de cambio oficial subió un 4,5% en una rueda y llevó a desajustes entre precios ofertados entre las puntas compradoras y vendedoras. Luego, con el pasar de las jornadas y la estabilización del tipo de cambio el ritmo volvió a la normalidad, por lo que, en lo esencial, no han cambiado las tendencias que se venían viendo desde hace algunos meses.

La comercialización de soja está por encima de la media a esta altura y quedan relativamente pocas toneladas por vender. Sin embargo, el escenario para el maíz y el trigo es completamente el contrario.

Estamos a unos pocos meses de que finalice la campaña 2024/25 de trigo y restan varias toneladas aún por comprometer, teniendo en cuenta las amplias existencias iniciales de este ciclo. Sin embargo, es de destacar que la mejora en el ritmo de exportación está ayudando a absorber toneladas, limitando el carry-in para el nuevo ciclo.

Mientras tanto, la comercialización de maíz corre con mayor rezago aún. Quedan casi 21 Mt sin comprometer, máximos para esta altura de la campaña y, en términos relativos a la oferta disponible, es la proporción más alta en por lo menos catorce años. 

El desdoblamiento de la estacionalidad de la exportación que vimos durante la campaña pasada, cuando entre diciembre y febrero se exportaron volúmenes récord de maíz puede llegar a repetirse (ver informativo). Mientras tanto, la tracción de la demanda externa no está siendo lo suficientemente intensa como para despertar en mayor medida la operatoria. El FOB se mantiene en torno a los UDS 200/t y a estos niveles de precios en el mercado local, el margen teórico de la exportación de maíz viene siendo negativo en USD 4/t.

Mirando hacia delante, la curva de futuros se ha estado desplazando hacia arriba y la posición diciembre llega a los USD 182/t, mejorando en USD 6/t lo que se paga hoy por maíz en el disponible, más alto que el año pasado a esta altura y un 10% arriba de Chicago.

Primicias Rurales
Fuente: BCR Informativo Semanal
Las carnes brillan con luz verde

Las carnes brillan con luz verde

Buenos Aires, sábado 13 septiembre (PR/25) — Los precios de las carnes bovinas, porcinas, aves y bovinos han evolucionado por encima de la inflación y, según el semáforo de economías regionales de Coninagro, son hoy las actividades con luz verde, las más rentables en el sector agroproductivo argentino. Hay 6 actividades productivas en rojo.

Durante el mes de julio de 2025, el semáforo de economías regionales registró cierta estabilidad. Se contabilizaron 4 actividades en verde, 9 en amarillo y 6 en rojo.

Cabe remarcar que el semáforo analiza tres componentes: el negocio, el productivo y el mercado. El primero evalúa la evolución del precio y el costo, tanto mensual como interanual.

El segundo mide el área o stock, según corresponda, y la producción. Y el último, la evolución de las exportaciones y las importaciones de las producciones, así como el consumo interno.

Las actividades en rojo incluyen yerba mate, arroz, papa, vino y mosto, hortalizas y mandioca. El principal factor de que estas economías están en rojo es que siguen viendo dañado el componente negocio de su actividad, ya que los precios, en muchos casos han bajado o se atrasaron significativamente respecto a la inflación y a la suba de sus costos.

Las actividades en verde incluyen bovino, porcinos, aves y ovinos. En estos sectores, la mejora en el componente negocio se visualiza por un precio que ha evolucionado por encima de la inflación. Acompañado de mejoras en el componente productivo y de marcado.

En amarillo se ubican las 8 actividades restantes, que no han evidenciado una evolución marcadamente positiva ni negativa en los tres componentes que se relevan en el semáforo.

La evolución de las principales actividades productivas que componen al semáforo:

? AVES:

o Componente de negocio: En julio, al productor se le pagó $2.446 por kilo de pollo, lo que significó una suba interanual del 61% respecto de julio de 2024 ($1.514). El incremento se ubicó por encima tanto de la inflación (36,6%) como de los costos (40%) registrados.

o Componente productivo: Se registró un stock de reproductoras pesadas totales de

9.358 cabezas, una suba del 3% en comparación con julio de 2024, mientras que la producción se mantuvo estable en 2,39 millones de toneladas.

o Componente de mercado: El consumo per cápita de pollo alcanzó en julio los 46 kilos anuales, un kilo más que en el año anterior. En comercio exterior, las exportaciones del complejo aviar acumularon en los últimos doce meses 100 millones de dólares, una baja del 2% interanual. En paralelo, las importaciones crecieron un 27%, totalizando 40,2 millones de dólares en el mismo período.

? BOVINOS:

o Componente de negocio: En julio, el kilogramo promedio de hacienda bovina se pagó $3.142 ($2.924 el novillo y $3.360 el ternero), lo que representó un aumento del 6% mensual y del 61% interanual, ubicándose por encima tanto de la inflación (36,6%) como de los costos (40%).

o Componente productivo: Según el último recuento al 31 de diciembre de 2024, el stock bovino se ubicó en 51,6 millones de cabezas, lo que significó una caída del 2% respecto del mismo relevamiento de 2023. En paralelo, la producción creció un 3%, alcanzando 3,2 millones de toneladas de res con hueso.

o Componente de mercado: El consumo per cápita de carne bovina llegó a 50 kg/hab/año en julio, apenas por encima del nivel de junio, pero aún 10% por debajo del año anterior (55 kg/hab/año). En comercio exterior, las exportaciones acumularon en los últimos doce meses 4.278 millones de dólares, un 36% más que en el período previo, mientras que las importaciones alcanzaron 79 millones de dólares, con un fuerte incremento del 152%.

 ? CÍTRICOS DULCES:

o Componente de negocio: En julio de 2025, los principales cítricos dulces promediaron $651 por kilo (mandarina $614, naranja $569 y pomelo $768), lo que representó un aumento del 5% mensual y del 52% interanual, por encima de la inflación (36,6%) y de los costos (39%).

o Componente de mercado: El consumo per cápita se mantiene en 20 kg por habitante por año. En comercio exterior, las exportaciones de los últimos doce meses sumaron 126 millones de dólares, un crecimiento del 438% respecto al período previo, mientras que las importaciones alcanzaron 7,4 millones de dólares, con un aumento del 62%.

? GRANOS:

o Componente de negocio: En julio se registró una mejora del 7% mensual y un crecimiento interanual del 35%, prácticamente en línea con la inflación (36,6%).

o Componente productivo: La campaña 2024/25 de los principales granos abarca un área sembrada de 36,7 millones de hectáreas, un 5% más que en la campaña anterior. La producción proyectada alcanza los 131 millones de toneladas, lo que implica un incremento del 7% interanual.

o Componente de mercado: El consumo interno se ubicó en 83 millones de toneladas, con un aumento del 2% interanual. En el comercio exterior, las exportaciones de los últimos doce meses totalizaron 37.942 millones de dólares, un crecimiento del 82% respecto del período previo. Las importaciones, en cambio, sumaron 2.782 millones de dólares, lo que representó una caída del 24% interanual.

? LECHE:

o Componente de negocio: En julio, el litro de leche al productor se pagó $473, manteniendo estabilidad mensual respecto a junio. Interanualmente, los precios crecieron 15%, por debajo de los costos 35% y de la inflación (36,6%).

o Componente productivo: En julio, el stock bovino en tambo alcanzó 2,9 millones de cabezas, reflejando una caída del 2% respecto al año anterior. En los últimos doce meses, la producción de leche sumó 10.846 millones de litros, un incremento del 3% respecto al período previo.

o Componente de mercado: El consumo interno de leche pasó de 161 a 191 litros por habitante por año, aumentando 19% el consumo per cápita. En comercio exterior, las exportaciones totalizaron 1.509 millones de dólares en los últimos doce meses, con un crecimiento del 78%, mientras que las importaciones sumaron 26 millones de dólares, un aumento del 26%.

? MANÍ:

o Componente de negocio: En julio, la tonelada de maní se pagó al productor

$696.000, con una suba mensual del 2%, aunque registró una caída real del 16% respecto de igual mes de 2024 ($828.000).

o Componente productivo: El área sembrada alcanzó las 490.000 hectáreas, lo que representa un incremento del 14%. La producción se estima en 1,7 millones de toneladas, también con un aumento del 14% frente a la campaña anterior.

o Componente de mercado: El consumo interno de maní se estima en 2 kg por habitante por año. En comercio exterior, las exportaciones de los últimos doce meses generaron 1.388 millones de dólares, con un aumento del 73% respecto al período previo. Por su parte, las importaciones sumaron 1,7 millones de dólares, con una caída del 42%.

? MIEL:

o Componente de negocio: En julio, el kilo de miel en la zona pampeana se pagó

$1.861 al productor, lo que representó un aumento interanual del 25%, aunque por debajo de los costos y la inflación, ambos cercanos al 37%.

o Componente productivo: En 2025 se registraron alrededor de 4 millones de colmenas en todo el país, reflejando un incremento del 14% en el stock. La producción se estima en 75 mil toneladas, con un aumento del 2% respecto al año anterior.

o Componente de mercado: El consumo per cápita de miel en Argentina ronda los 300 gramos anuales. En comercio exterior, las exportaciones de los últimos doce meses acumularon 221 millones de dólares, con un crecimiento del 33%. No se registraron importaciones en el período.

? OVINOS:

o Componente de negocio: En julio, el precio pagado al productor por kilo de carne de cordero rondó los $6.700, con estabilidad mensual y un incremento interanual del 49%. En cuanto a la lana, el kilo se pagó $1.799, con una suba del 73% interanual. Ambas categorías evolucionaron por encima de la inflación.

o Componente productivo: Al 31 de marzo de 2025, el stock ovino se ubicó en 11,9 millones de cabezas, lo que significó una caída del 5% frente al recuento anterior (12,6 millones). En términos productivos, en los últimos doce meses se alcanzaron 902 mil toneladas, un 5% más que en el período previo.

o Componente de mercado: En comercio exterior, las exportaciones de los últimos doce meses generaron ingresos por 197 millones de dólares, con un incremento del 218%. Las importaciones sumaron 2,5 millones de dólares, mostrando una caída del 42%.

? PERAS Y MANZANAS:

o Componente de negocio: En julio, el kilo de peras y manzanas se pagó en promedio

$1.387 al productor, con una suba del 1% mensual y del 53% interanual, ubicándose por encima de los costos (41%) y de la inflación (36,6%).

o Componente productivo: El área productiva alcanza 38.989 hectáreas. En los últimos 12 meses, la producción sumó 797 mil toneladas, lo que representó un incremento del 7%.

o Componente de mercado: En comercio exterior, las exportaciones totalizaron 420 millones de dólares en los últimos doce meses, con un crecimiento del 42% respecto al período previo. Las importaciones aumentaron un 11%, pasando de 4,1 millones a 4,5 millones de dólares.

? PORCINOS:

o Componente de negocio: En julio, el precio pagado al productor fue de $1.637 por kilo de cerdo, un incremento del 62% respecto a igual mes de 2024, cuando se pagaban $1.000 por kilo. Esta evolución se ubicó por encima de la inflación (36,6%) y de los costos (39%).

o Componente productivo: Al 31 de marzo de 2025, el stock porcino alcanzó los 6 millones de cabezas, lo que implicó un aumento del 2% respecto al recuento anterior (5,9 millones). En cuanto a la producción, en los últimos doce meses se obtuvieron 783 mil toneladas de carne porcina, manteniéndose en niveles similares al período previo, sin variaciones significativas.

o Componente de mercado: El consumo interno de carne de cerdo en Argentina se ubica en 18 kilos por habitante por año, con un incremento del 7% interanual. En comercio exterior, las exportaciones de los últimos doce meses generaron 20 millones de dólares, un aumento del 538% frente al período anterior (3 millones). Las importaciones totalizaron 158 millones de dólares, con una suba del 356% en relación con los doce meses previos (35 millones).

? YERBA MATE:

o Componente de negocio: La tonelada de hoja verde se pagó al productor alrededor de $300.000, manteniendo estabilidad en la comparación mensual y registrando un incremento interanual del 7% frente a los $280.000 de un año atrás.

o Componente productivo: El área cultivada se expandió un 10%, pasando de 209 mil a 230 mil hectáreas. En los últimos doce meses, la producción alcanzó 886,6 mil toneladas, lo que representó una caída del 11% respecto al período anterior (991 mil toneladas).

o Componente de mercado: El consumo interno se mantiene en torno a los 6 kg por habitante al año. En el comercio exterior, las exportaciones generaron ingresos por 109 millones de dólares, un incremento del 37%, mientras que las importaciones sumaron 22,5 millones de dólares, con una baja del 5% interanual.

Fuente: TodoAgro

Primicias Rurales

El papel estratégico del envase en la industria cárnica

El papel estratégico del envase en la industria cárnica

Conservación, calidad y eficiencia logística
Buenos Aires, viernes 12 septiembre (PR/25) — Los empaques han estado con nosotros por un largo tiempo. Gracias a ellos, hemos logrado transportar los alimentos de un lugar a otro. Su principio de funcionamiento es contener, aun cuando se implementen procesamientos físicos, químicos y biológicos con el propósito de prolongar su vida de anaquel, es necesario transportar los productos mediante un empaque para prevenir contaminación.

Por esa razón, hoy en día, los empaques son un elemento importante en la línea de alimentos de valor agregado.

Sus propósitos son:

  1. Contener productos (siempre y cuando lo requieran).
  2. Preservación y calidad.
  3. Presentación y conveniencia.
  4. Protección.
  5. Flexibilidad a post-procesamiento.
  6. Proveer historia de almacenado como: fecha de caducidad, código de barras, RFID (identificación por radiofrecuencia), Internet de las cosas, Blockchain, entre otros.

El punto número 6 nos permite tener un control trazable con certificación de calidad de producto; permite localizar, inmovilizar y retirar de forma veraz los alimentos con riesgos; y permite la gestión de alertas alimentarias y comunicados oficiales, por ende aumenta la confianza de los consumidores.

Y me atrevería a agregar el número 7 que es: Sustentabilidad.

Actualmente, es un punto con carácter decisivo. Las empresas maquiladoras deben responder las nuevas exigencias ambientales. Las propuestas van por empaques biodegradables cumpliendo con los requerimientos de resistencia a altas y bajas temperaturas, solubilidad en agua, propiedades mecánicas, entre otros.

La selección del empaque depende de la vida de anaquel y las características propias del alimento, propiedades y las condiciones de almacenamiento y distribución de los empaques individuales; además de tomar en cuenta el procesamiento del alimento a contener como propiedades mecánicas (resistencia, alargamiento, resistencia al desgarro, resistencia a la perforación, fricción, resistencia al estallido). Sumado a lo anterior, la resistencia química e interacciones con el producto deben considerarse.

En los empaques con propiedades de barrera, se cuenta con la permeabilidad de gases (oxígeno, dióxido de carbono, nitrógeno y etileno), vapor de agua, aromas, exudados y luz.

Los factores exógenos son temperatura, humedad relativa, intensidad de la luz y todos aquellos factores a los que estará expuesto el producto empacado.

Una vez que el producto cárnico deseado a conservar termine la fase postmorten, la naturaleza evolutiva del producto no contará con los sustratos necesarios para el mismo desarrollo microbiano. Plasmado en la curva exponencial de crecimiento microbiano, nos encontraríamos en la fase estacionaria y muerte celular, si a lo anterior sumamos un procesamiento de indistinta índole, podemos asegurar la inocuidad del cárnico.

La calidad será reflejo del rendimiento, peso de canal, porcentaje de músculo y confortación; el producto dependerá de las siguientes características:

  • Composición microbiológica: ausencia de residuos y materia física, química y biológica.
  • Composición organoléptica: color, terneza, jugosidad y sabor.
  • Composición bromatológica: cantidad de grasa, composición de ácidos grasos, valor proteico, composición mineral y vitamínico.
  • Bienestar, medio ambiente y sacrificio del animal: ausencia de dolor durante su etapa de desarrollo, transporte y sacrificio.
  • Características tecnológicas: capacidad de retención de agua, aptitud de transformación y conservación.

Es momento de seleccionar el envase, criterios a seleccionar serán material, forma y contacto con producto clasificado en tres etapas:

  • Envase primario: contacto directo con producto. Por ejemplo, bandeja que contiene el producto cárnico
  • Envase secundario: no tiene contacto directo con el producto, contiene al envase primario. Puede ser una banda con etiquetado o una bolsa plástica.
  • Envase terciario: protege el envase secundario. Puede ser una caja de cartón.

Consistencia:

  • Rígidos: forma no modificable. Como ejemplo latas metálicas.
  • Semirrígido: sufren ligeras deformaciones por esfuerzos de compresión. Envases plásticos.
  • Flexibles: deformación accesible. Envases constituidos por papel, laminas.

Las principales características por seleccionar el materialen los empaques de la industria cárnica son:

  1. Integridad, resistencia a fricción y agua
  2. Impermeabilidad de grasas
  3. Control de paso de luz, impidiendo reacciones de oxidación

Tras conocer los requerimientos de soporte y transporte por cada producto, es necesario reconocer la dependencia mercantil de utilización de empaques. Según el Informe de PMMI «Global Packaging Landscape 2019: Growth, Trends & Innovations”, los empaques de alimentos representan del 25% al 55% de la producción de empaques. Sin embargo, la industria del empaque tiene la responsabilidad de limitar su impacto ambiental, el reciclaje no es el fin de ello.

De igual forma, será importante indagar, punto por punto, el material y sus ventajas frente al origen animal de producto y sus diversas clasificaciones. Con el propósito de preservación, será útil conocer las nuevas aplicaciones tecnologías químicas, físicas y biológicas.

Primicias Rurales

Fuente: Latin Meat

Se proyecta para el 2025 lo que podría ser la producción de petróleo argentina más alta del siglo

Se proyecta para el 2025 lo que podría ser la producción de petróleo argentina más alta del siglo

Por Guido D’Angelo – Emilce Terré de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR)
La balanza energética podría romper récords en el 2025 y la energía se consolida como el segundo complejo exportador del país. Avanzan proyectos e inversiones que apuntalan el alentador panorama de la energía argentina.

Rosario, jueves 11 septiembre (PR/25) — La Argentina como país dispone de una de las principales reservas de gas y petróleo no convencionales del mundo. Si bien esto es de público conocimiento hace años, lo que trae buenas noticias a la coyuntura reciente es el desarrollo de dichas reservas para convertirlas en energía para el país y para el mundo.

La madurez de la cuenca neuquina y especialmente de Vaca Muerta es uno de los grandes factores que da impulso a la energía argentina. Las producciones de gas y petróleo del país llevan un crecimiento del 4% y 11% respectivamente, comparando el período enero-julio de este año con el de 2024.

Con este panorama, el petróleo en Argentina proyecta un 2025 con proyecciones para lograr la producción más alta del siglo, un máximo desde 1998 y la tercera más alta registrada. Por su parte, la producción de gas podría ser la más alta de la historia argentina en este 2025. Reiteramos, son proyecciones que esperemos se concreten de manera efectiva.

Por sus características geológicas, el ascenso de Vaca Muerta trajo consigo la fuerte suba de la producción no convencional de gas y petróleo. En lo que va del 2025 el 60% del petróleo extraído en Argentina consistió en petróleo no convencional. En 2020 esta proporción era menor al 25%, mientras en 2015 era menor al 5%. Esto también está explicado por el declino de otras cuencas de producción convencional del país, especialmente la Cuenca Golfo San Jorge.

Por su parte, la nueva etapa del Gasoducto Perito Moreno (ex GPNK) aspira a seguir profundizando el abastecimiento de energía a la provincia de Buenos Aires y la Región Centro. No conforme con ello, la reversión del Gasoducto Norte permitirá ampliar el abastecimiento de gas a Córdoba, Tucumán, La Rioja, Catamarca, Santiago del Estero, Salta y Jujuy, para luego llegar a la exportación en dirección a Bolivia y Brasil. El marcado declino de la producción gasífera boliviana abre mercados y oportunidades para seguir profundizando la exportación de energía argentina a la región en el mediano plazo.

Asimismo, el avance del Oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) será esencial para potenciar la capacidad de exportación de petróleo a través del Mar Argentino en los próximos años. Mientras avanza esta infraestructura primordial para el desarrollo de hidrocarburos en el país, la diferencia entre exportaciones e importaciones de energía ya es la más grande del siglo. Como se informó desde la Secretaría de Energía, la balanza energética argentina tuvo su mayor superávit en 35 años.

Mientras el petróleo y gas ganan cada vez más peso en el comercio exterior argentino, las importaciones de energía caen sustancialmente. La suba de exportaciones de energía se ubica en torno al 11% si comparamos la primera mitad del 2025 respecto al mismo período del año pasado. A su tiempo, las importaciones de energía en el primer semestre del año marcaron una baja de más del 23% interanual, de acuerdo con datos de la Secretaría de Energía. De aquí se destaca especialmente la importación de gas, que cayó 46% interanual en el 1er semestre de 2025.

Este desempeño exportador explica por qué el complejo petrolero-petroquímico emerge sostenidamente como el segundo complejo exportador del país desde el año pasado. Dentro de este grupo, las exportaciones de petróleo y gas ya representan más del 13% de las exportaciones argentinas en lo que va del año. Dicha proporción era menos del 6% en 2020 y apenas el 3,7% en 2015. Así, la participación del petróleo y gas en las exportaciones es la más alta en 19 años.

En la misma línea, la participación de la energía en las importaciones nacionales viene cayendo sostenidamente. Luego del pico del 2022, en donde representaron casi el 16% de las importaciones, dicha proporción cayó sostenidamente y hoy se ubica en menos del 5% de lo importado en Argentina para esta primera mitad del 2025, un mínimo de 21 años.

Las inversiones en el sector petrolero junto con el crecimiento en la infraestructura de transporte de hidrocarburos vienen apuntalando el desarrollo de Vaca Muerta y de la energía argentina año tras año. Con desafíos e inmensas oportunidades, el sector energético argentino espera seguir ganando protagonismo en la economía nacional.

Primicias Rurales

Fuente: BCR Informativo Semanal