Presentan un nuevo sitio web para conocer las Áreas Costeras y Marinas Protegidas de Argentina

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Le dicen la pequeña París: réplica del Arco del Triunfo, el spa más grande de Europa y precios muy accesibles

Le dicen la pequeña París: réplica del Arco del Triunfo, el spa más grande de Europa y precios muy accesibles

Bucarest. Se trata de una ciudad que fusiona una vibrante vida urbana con una rica herencia histórica y cultural marcada por guerras, invasiones y su pasado como país satélite de la Unión Soviética.

La réplica del Arco del Triunfo es el atractivo turístico más importante de Bucarest. (Foto: Trip Advisor)

La influencia de la cultura francesa en Bucarest le dio el sobrenombre de “la pequeña París”. Entre fines del 1800 y las primeras décadas del siglo XX, la capital rumana se sumió en un gran ambiente cosmopolita, con un espectacular auge cultural y arquitectónico que se plasmó en sus anchas avenidas, edificios de estilo neoclásico y de la Belle Époque.

Además, la elite de ese país hablaba mayoritariamente en francés, por lo que las costumbres parisinas calaron hondo en la sociedad de la época.

Bucarest, una París en miniatura

El impresionante desarrollo de la arquitectura francesa, con París como principal espejo, convirtió a Bucarest en un exótico destino urbano. Los visitantes que llegan hasta esa región oriental de Europa suelen visitar los imponentes palacios, monasterios y monumentos construidos en tiempos de la monarquía rumana.

El Palacio del Parlamento es el segundo edificio administrativo más grande del mundo.
El Palacio del Parlamento es el segundo edificio administrativo más grande del mundo.

Sin dudas, la réplica del Arco del Triunfo es el atractivo más importante y también el más curioso. Fue erigido inicialmente en madera durante 1922 para conmemorar la participación de Rumania en la Primera Guerra Mundial. En 1936 fue reconstruido en granito, cuya superficie está decorada con relieves y esculturas. Tiene 27 metros de altura y desde la plataforma superior, que siempre está abierta al público, se obtienen hermosas vistas panorámicas de la ciudad.

El Palacio del Parlamento es otra parada obligatoria. Además de contar con una fachada impresionante, este edificio administrativo sobresale por ser el segundo más grande del mundo sólo por detrás del Pentágono. Cuenta con más de 1000 habitaciones y alberga el Parlamento rumano y el Museo Nacional de Arte Contemporáneo.

Gastronomía y precios imperdibles en el casco histórico de Bucarest

El distrito Lipscani es el barrio más antiguo y tradicional de Bucarest. Sus callecitas adoquinadas están repletas de bares, restaurantes, hoteles, negocios de antigüedades y galerías de arte que lo convierten en el corazón de la vida nocturna y cultural de la ciudad. La Iglesia Stavropoleos, el Museo Nacional de Historia y el Pasaje Macca-Vilacrosse son los grandes puntos interés del casco histórico.

Lipscani es el barrio del casco histórico y el corazón de la actividad nocturna y cultural de Bucarest. (Foto: TripAdvisor)
Lipscani es el barrio del casco histórico y el corazón de la actividad nocturna y cultural de Bucarest. (Foto: TripAdvisor)

En esta zona se encuentra el restaurante temático Excalibur, con platos de comida por apenas 10 euros, mientras que en los puestos callejeros se puede almorzar o cenar al paso por 5 euros. Si se busca una opción más sofisticada para degustar la gastronomía tradicional rumana hay que dirigirse a Caru’ Cu Bere, un histórico local muy reconocido por su fachada neogótica y su ambiente ameno. Ofrece una amplia gama de comidas locales, así como su propia cerveza artesanal.

Linea Closer to The Moon es un imperdible roof top bar con increíbles vistas aéreas del casco histórico. Se recomienda acudir allí para cenar, con un menú que no supera los 15 euros. El alojamiento en la capital rumana también es bastante económico, ya que en internet se encuentran hoteles desde 25 euros.

Aquellos que quieran relajarse y desconectarse durante el viaje tienen la opción de visitar Therme Bucuresti, el spa más grande de Europa. Ubicado 10 kilómetros al norte de Bucarest, este complejo cuenta con aguas termales que emergen desde 3100 metros de profundidad. La temperatura de las piletas oscila entre los 34 y los 36 grados. Está dividida en tres áreas temáticas, destinadas para distintos tipos de visitantes: Galaxy, The Palm y Elysium.

Primicias Rurales

Fuente: Tn

Ni descuentos ni vouchers: el truco para sacar vuelos más baratos en 2025

Ni descuentos ni vouchers: el truco para sacar vuelos más baratos en 2025

Desde elegir el momento adecuado hasta saber qué herramientas utilizar, hay maneras efectivas de ahorrar y organizar tu próximo viaje de manera inteligente.

Ni descuentos ni vouchers: el truco para sacar vuelos más baratos en 2025 (Foto: Freepik).
Ni descuentos ni vouchers: el truco para sacar vuelos más baratos en 2025 (Foto: Freepik).

Por su parte, un informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la plataforma Hopper refuerza esta estrategia al señalar que comprar con anticipación también juega un papel crucial. Para vuelos nacionales, el período ideal es entre 50 y 70 días antes de la fecha de partida, mientras que para internacionales se recomienda hacerlo con 4 a 6 meses de antelación.

Es crucial sacar con antelación el vuelo (Foto: Adobe Stock).
Es crucial sacar con antelación el vuelo (Foto: Adobe Stock).

Vuelos baratos en 2025: el horario importa

El horario en que se realiza la compra es otro factor determinante. Según Skyscanner y Google Flights, las primeras horas de la mañana, entre las 5:00 y 7:00 a.m., ofrecen los precios más bajos. Durante este tiempo, las aerolíneas ajustan sus tarifas de manera automática en función de la demanda del mercado.

En cambio, los viernes por la tarde y los domingos por la noche son los momentos menos recomendados para adquirir boletos, ya que las altas demandas elevan los costos. Además, los programados para martesmiércoles sábados suelen tener tarifas más bajas. Los horarios menos demandados, como los vuelos de madrugada o al mediodía, también resultan más económicos.

Es importante tener en cuenta el día en el que se saca el pasaje (Foto: Adobe Stock).
Es importante tener en cuenta el día en el que se saca el pasaje (Foto: Adobe Stock).

Dónde sacar los vuelos baratos en 2025

Plataformas como KayakSkyScanner y Google Flights son herramientas indispensables para comparar precios. Sin embargo, El Chico de las Fechas advierte que realizar búsquedas en modo incógnito es fundamental para evitar aumentos progresivos en las tarifas.

Este fenómeno, conocido como “dinámica de precios”, ocurre porque las páginas de reservas rastrean las preferencias del usuario mediante cookies. Al detectar un interés constante en una ruta específica, los precios aumentan para presionar al comprador. Borrar el historial de navegación y usar el modo incógnito reduce este impacto.

Promociones y fechas clave en 2025 para comprar vuelos baratos

Eventos como el Black Friday y los Cyber Days son momentos clave para conseguir descuentos significativos en vuelos, con ofertas que llegan hasta el 50%.

Primicias Rurales

Fuente: Tn Turismo

Trenes de larga distancia: ya están a la venta los pasajes para viajar en marzo

Trenes de larga distancia: ya están a la venta los pasajes para viajar en marzo

Así lo informaron desde la empresa ferroviaria Trenes Argentinos, a través de un comunicado publicado en su página web oficial.Novedades, precios, descuentos y cómo comprar los boletos. Los pasajes son para viajar hasta el 31 de marzo, inclusive.

Buenos Aires, lunes 3 marzo (PR/25) — La empresa ferroviaria estatal Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) anunció, a través de su página web oficial, que ya se encuentran a la venta los pasajes de larga distancia para viajar a Mar del Plata, Bragado, Córdoba, Junín, Rosario, Pinamar y a Tucumán, entre el  miércoles 5 y el lunes 31 de marzo, inclusive.

Por su parte, siguen suspendidos los servicios a Justo Daract, Palmira y a Pehuajó, como, así también el tren expreso entre Retiro y la ciudad de Rosario, Santa Fe. De esta manera, éstas son las frecuencias, horarios y precios de los pasajes de acuerdo a cada uno de los mencionados destinos:

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Plaza Constitución – Mar del Plata

Los trenes entre Constitución y Mar del Plata parten desde la cabecera porteña de lunes a viernes a las 06:08 horas, parando en todas las estaciones intermedias y con combinación en General Guido hacía Divisadero de Pinamar, en tanto que a las 14:15 horas parte un tren directo entre ambas cabeceras.

En tanto que, desde la Feliz lo hacen a las 14:12 horas, observando paradas en todas las estaciones intermedias, mientras que el servicio directo parte a la 01:22 horas. Asimismo, se agrega un servicio directo con salida los viernes a las 17:10 horas, regresando desde Mar del Plata, los domingos a las 23:44 horas.

Por su parte, los sábados salen de Constitución a las 06.00 y 12:29 horas, regresando desde Mar del Plata a la 01:20 y 14:50 horas, mientras que los domingos y feriados los trenes partes a las 06.05 y a a las 12:18 desde la terminal porteña y a la 01:25 y 14:28 horas desde la ciudad marplatense.

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El precios de los pasajes entre las cabeceras es de $35.000 en Primera y de $42.000 en Pullman.  

Plaza Constitución General Guido/Divisadero Pinamar

El servicio cuenta con un tren que parte los miércoles, viernes y domingos de General Guido a las 10:30 horas, mientras que desde Divisadero de Pinamar sale a las 13:35 horas.  En todos los casos, los trenes se detiene  en Santo Domingo y en General Madariaga

Desde Constitución hasta Divisadero de Pinamar el precio del pasaje en primera es de $ 28.000, en tanto que los tickets entre Divisadero y General Guido cuestan $8.800 pesos.

Plaza Once-Bragado

El servicio cuenta con tres trenes semanales que parten desde Plaza Once los lunes, miércoles y viernes a las 18:35 horas, regresando desde Bragado los lunes a las 01:50 horas y los miércoles y viernes a las 04:50 horas. En todos los casos los trenes observan paradas en las  7 estaciones del recorrido: Haedo, Luján, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Vaccarezza y Mechita.

El valor de los boletos entre ambas cabeceras es de $12.000 en Primera y de $14.295 en Pullman.

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Tren Retiro – Córdoba

El servicio entre Retiro y la provincia de Córdoba cuenta con dos trenes semanales que partirán desde la cabecera porteña los jueves y domingos a las 15:45 horas, en tanto que la vuelta desde la provincia mediterránea será los martes a las 17:00 horas y los  viernes a las 21:13 horas. En todos los casos los trenes se detienen en las 15 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, Ramallo, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, Correa, Cañada de Gómez, Armstrong, Marcos Juárez, Leones, Bell Ville y Villa María.

Los pasajes cuestan $25.000 en Primera, $30.000 en Pullman y $ 72.400 en camarote para dos personas.

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Tren Retiro-Junín

El tren que une la estación de Retiro con la localidad bonaerense de Junín sale desde la cabecera porteña de lunes a domingos a las 18:15 horas, llegando a las 00:20 del día siguiente a Junín, mientras que el regreso tendrá lugar, de lunes a sábados, a la 01:10 horas, llegando a Retiro a las 07:13 horas, mientras que los domingos y feriados lo harán a las 01:31 horas, arribando a las 07:35 horas a Retiro.

En todos los casos los trenes se detienen en las 11 estaciones intermedias del recorrido: Sáenz Peña, José C. Paz, Pilar, Mercedes, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Cucha Cucha, Chacabuco y  O´Higgins.

El precio del pasaje entre ambas estaciones es de $12.000 en Primera y de $16.000 en Pullman.

Tren Retiro–Rosario

Desde Retiro hacia la estación Rosario Norte el servicio sale, de lunes a domingos, a las 19:30 horas, en tanto que, desde Rosario Norte lo hace a las 03:01 horas.

El servicio se detiene en las 11 estaciones intermedias del recorrido: Campana, Zárate, Lima, Baradero, San Pedro, Gob. Castro, Ramallo, San Nicolás, Empalme Villa Constitución, Arroyo Seco y Rosario Sur.
Los pasajes cuestan $13.000 en Primera y de $16.8000 en Pullman.

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Tren Retiro – Tucumán

Este ramal cuenta con dos servicios semanales que parten desde Retiro los miércoles y los domingos a las 21:10 horas, en tanto que desde la estación tucumana de Cevil Pozo parte los martes y los viernes a las 21:30 horas.

El servicio se detiene en las 21 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, San Lorenzo, Andino, Serodino, Gálvez, Rafaela, Sunchales, Arrufó, Ceres, Pinto, Colonia Dora, Herrera, La Banda, Cevil Pozo y Alderetes.

El precio del pasaje es de $38.000 en Primera, $46.200 en Pullman y de $131.200 en camarote para dos personas.

Trenes de larga distancia: precios, descuentos y cómo comprar pasajes

Los pasajes pueden ser adquiridos de manera presencial en las estaciones Plaza Constitución, Plaza Once y en Retiro, cono así también en las boleterías habilitadas en las  estaciones intermedias o mediante la web, en cuyo caso cuentan con un 10% de descuento en el valor del pasaje adquirido.

 Cabe recordar que los jubilados tienen un 40% de rebaja al realizar la compra, en tanto que las personas con certificado único de discapacidad (CUD) pueden obtener su pasaje sin cargo a través de la página oficial de la compañía.

Primicias Rurales

Fuente: Weekend-Perfil

Exclusivo Mar del Plata: así es la ambiciosa propuesta de un empresario para renovar Punta Mogotes

Exclusivo Mar del Plata: así es la ambiciosa propuesta de un empresario para renovar Punta Mogotes

El icónico complejo de Punta Mogotes en Mar del Plata puede experimentar una transformación sin precedentes. Con una afluencia diaria promedio de miles de personas durante el verano, la zona se ha convertido en un punto neurálgico del turismo en la Costa Atlántica.

Foto: Así podría quedar Punta Mogotes
Mar del Plata, lunes 3 marzo (PR/25) — La zona de Punta Mogotes, en Mar del Plata, creció mucho en los últimos años, y ya no es un lugar para que solo lo disfruten los turistas y locales en el verano. Ahora apuestan a una renovación total.

Un grupo inversor, con el dueño del Balneario 12 de Mar del Plata, Augusto Digiovanni, a la cabeza, presentó en estas horas un proyecto para modernizar la zona.

La renovación de Punta Mogotes

El proyecto es de la Universidad Atlántida Argentina, el mismo fue encomendado por la administración de Punta Mogotes y financiado por el CFI, Consejo Federal de Inversiones.
Esta es en una inversión de llevarse a cabo, más allá de la generación de trabajo inmediata, provocaría que en el verano se pueda llegar a recibir en el complejo de Punta Mogotes 120 mil turistas diariamente -hoy recibe 80 mil por jornada- y se modernizaría de tal manera que ya no sería algo exclusivo de los meses de calor.

El grupo inversor remarcó el carácter de paseo público jerarquizado que tienen las lagunas y zonas circundantes.
La zona de balnearios de Mogotes es el único espacio silvestre del sur de la ciudad de Mar del Plata, funcionando como un pulmón que amortigua el impacto ambiental del área industrial del puerto.

Las lagunas, área protegida por Ordenanza Municipal N° 11038, marcan un sendero a transitar por lo cual se proyecta una escuela sustentable con orientación ecológica sumado a un centro de interpretación ambiental, constituyendo este perfil un atractivo más de la zona.

Así quedaría el complejo de Punta Mogotes

La idea es modernizar toda la zona del complejo, con la construcción de un colegio, un anfiteatro, zonas de esparcimiento y un aérea deportiva, porque en esa zona durante todo el año se realizan diferentes actividades físicas, sobre todo las de running.

Para los inversores hay una necesidad imperiosa de transformar Mogotes, que es la playa que está a la vanguardia en toda la Costa Atlántica, que recibe 80 mil turistas por día en verano, que puedan llegar 120 mil, generando más recursos para la provincia de Buenos Aires y Mar del Plata.

El trabajo para renovar los espacios comunes de Punta Mogotes, de llevarse a cabo, tendrá una inversión inicial de alrededor de seis mil millones de pesos.

Un cambio de cara para Punta Mogotes

Las maquetas y fotos del proyecto muestran un sendero peatonal moderno que unificará el complejo, junto con la incorporación de espacios para estacionamiento en la calle interna.

Además, se llevarán a cabo mejoras en las calles internas, que incluirán revestimientos de madera, pérgolas y otras estructuras para renovar el entorno.

Uno de los aspectos más innovadores del plan es la construcción de puentes peatonales que facilitarán el cruce de la Laguna y la Avenida de los Trabajadores, mejorando la conectividad entre las playas del sur, Punta Mogotes y el puerto de Mar del Plata.

 

Infraestructura y servicios modernizados

La renovación también contempla mejoras en el hospital de atención inmediata del complejo y la creación de bicisendas, alineándose con la creciente demanda de espacios para movilidad sustentable.

Este ambicioso plan no solo busca mejorar la experiencia de los turistas, sino también transformar Punta Mogotes en un centro de actividad permanente, dinamizando la economía local y elevando su atractivo turístico a nivel nacional e internacional.

Fotos del proyecto que revolucionará Punta Mogotes

Primicias Rurales
Fuente: Noticias Argentinas
Reservas sin respiro: se fueron casi US$ 1.500 millones por el turismo y el pago de tarjetas de crédito

Reservas sin respiro: se fueron casi US$ 1.500 millones por el turismo y el pago de tarjetas de crédito

A pesar de que mejoró las compras de divisas, el Banco Central no puede acumulas reservas, un dato clave para el FMI.

 

El turismo a Brasil, clave para la pérdida de divisas.

Buenos Aires, domingo 2 marzo (PR/25) –En enero el Banco Central perdió casi US$ 1.500 millones de sus reservas para afrontar gastos de los argentinos en el exterior, sea por turismo o por compras en dólares.

Por viajes, turismo y pagos con tarjetas de crédito hubo que pagar US$ 1.486 millones, el nivel más alto en siete años.

Por esta razón, el balance cambiario de la cuenta corriente sufrió un déficit de US$ 1.656 millones, en medio también de una suba de las importaciones.

Además, pese a las compras de dólares por parte del Banco Central, las reservas internacionales disminuyeron US$ 1.331 millones en enero.

En febrero se perdieron otros US$ 1.400 millones, agravados por el pago de deudas y un bono que debió afrontar la provincia de Buenos Aires por US$ 350 millones.

El superávit comercial fue en enero de US$ 425 millones.

Se exportó por US$ 6.614 millones y las importaciones ascendieron a US$ 6.189 millones.

Por viajes, pasajes y otros pagos con tarjeta se fueron un neto US$ 1.112 millones (US$ 1.486 millones menos ingresos por US$ 374 millones de extranjeros), fletes y seguros US$ 169 millones y otros servicios US$ 168 millones.

La cuenta de viajes, pasajes y pagos de tarjeta ya había representado US$ 8.496 millones el año pasado.

La salida de divisas habría sido mucho mayor si no fuese porque alrededor de un 70% de los egresos por viajes, pasajes y otros pagos con tarjeta son directamente cancelados por los clientes con fondos propios en moneda extranjera, para ahorrarse el pago de impuestos vigentes por el cepo.

Esto reduce el impacto deficitario de estos consumos en el mercado de cambios y en las reservas internacionales.

En enero el Tesoro debió afrontar pagos por US$ 950 millones.

De este total, US$ 162 millones fueron a organismos internacionales, sin incluir al FMI.

Pero además, el Tesoro debió pagarle casi US$ 500 millones a tenedores de la deuda.

A esto se sumaron US$ 290 millones por intereses del sector privado

Primicias Rurales

Fuente: Agencia NA.