El cereal sigue cotizando por encima de lo que teóricamente puede pagar la exportación, y ese dato explica por qué el productor está haciendo caja sin sobresaltos. En una rueda con más calma que las anteriores, las declaraciones juradas de venta al exterior volvieron a engrosarse: Bunge, ADM y Aceitera General Deheza sumaron ayer casi 776.000 toneladas nuevas al tablero.
Buenos Aires sábado 4 julio(PR/26)–Después de varias jornadas en las que la presión de la demanda había marcado el rumbo de los precios, este miércoles la exportación y la industria finalmente dieron un respiro. Los futuros de soja en Rosario cerraron con bajas intradiarias, a contramano de la suba que se registraba en Chicago. El maíz, en cambio, tuvo un comportamiento más mixto: solo la posición Julio 2026 cayó, mientras que el resto de los contratos operó con subas, en línea con lo que marcaba el CME Group.
El maíz, otra vez por encima de lo que puede pagar la exportación
Más allá de los vaivenes propios de cada rueda, el dato de fondo es otro: el maíz sigue siendo el gran protagonista de la campaña gruesa argentina 2025/26, con precios que continúan superando la capacidad de pago teórica de la exportación.
Con un FOB oficial de 205 u$s/tonelada para embarques hasta septiembre, el FAS teórico quedó prácticamente igualado con lo que se negoció hoy en el contrato Maíz Julio 2026, que promedió 178,5 u$s/tonelada. La posición Septiembre 2026, en tanto, cerró en 182,8 u$s/tonelada.
En el mercado disponible, el maíz con entrega en el norte del Gran Rosario, según la plataforma Sio Granos, cerró hoy en 265.472 $/tonelada (equivalentes a 179,3 u$s/tonelada al tipo de cambio BNA divisa comprador), apenas por encima de los 264.018 $/tonelada de ayer martes.
Los productores hacen caja sin sobresaltos
Quizás la noticia más relevante de este ciclo no esté en los números de una rueda puntual, sino en algo más silencioso: gran parte de los productores argentinos está vendiendo su maíz y haciendo caja sin la urgencia ni la presión que en otras campañas terminaba en una verdadera «carnicería» comercial en plena cosecha.
Bunge y ADM lideran el nuevo lote de embarques
La contracara de ese fenómeno hay que buscarla en el ritmo de los embarques. Este miércoles se sumaron nuevas DJVE (declaraciones juradas de venta al exterior) por 775.978 toneladas.
Bunge declaró 350.000 toneladas para embarcar durante julio; ADM anotó 400.000 toneladas con despacho entre agosto y septiembre; y Aceitera General Deheza sumó 25.000 toneladas de embarque más próximo en el tiempo.
Con estos registros, el maíz lidera con comodidad el ranking de embarques programados de julio, con 2,50 millones de toneladas en DJVE acumuladas. Detrás aparece la harina de soja, con 1,80 millones de toneladas.
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Fuente: Valor Soja
