Jun 10, 2021 | Ganadería
Buenos Aires, 10 junio (PR/21) — Las exportaciones de carne vacuna se derrumbaron 35% en mayo último y los frigoríficos pudieron cumplir apenas con el 65% de sus planes de venta al exterior, en medio de las restricciones impuestas por el Gobierno, según datos difundidos hoy por el sector.
El mes pasado se exportaron 45.200 toneladas, por debajo de las 69.500 de abril.
Los frigoríficos sostienen que con las restricciones a las exportaciones de carne «se interrumpió el muy buen desempeño que venía mostrando la actividad».
Según un relevamiento de la Cámara de la Industria y el Comercio de Carnes (Ciccra), en mayo se colocaron en el exterior poco más de 45 mil toneladas de res con hueso.
Miguel Schiariti, presidente de Ciccra, dijo que estimaron esos números a partir de encuestas realizadas a los exportadores, para conocer lo antes posible el impacto de la medida que restringió las ventas externas.
«Es un 65% de lo que los frigoríficos tenían producido para exportar y con la declaración jurada aprobada», se quejó el titular de Ciccra.
En abril último, las exportaciones antes de la restricción oficial había dejado ingresos por US$ 203,7 millones, con un precio promedio de 2.931 dólares la tonelada.
En mayo último, con el recorte de las ventas al exterior a 45.200 toneladas, se habría vendido por apenas US$ 132,4 millones.
Así, con la medida anunciada el 17 de mayo último y oficializada el 20 de ese mes, se estima una pérdida de ingresos por US$ 71,3 millones.
Según Schiariti, los exportadores están esperando una definición sobre el futuro de los negocios con mercadería ya lista para vender.
Sostuvo que los cortes están envasados, preparados y con el ticket correspondiente».
«Hay mucha incertidumbre. Cuando se vuelva a exportar, a China que es el principal comprador, te van a querer sacar 300 dólares en el valor de la tonelada», se quejó.
También lamentó que la suspensión de las exportaciones de carne vacuna «demolió los excelentes números que arrojó abril».
«Fue el mejor abril de la historia. En términos interanuales se registró un crecimiento de 8,4%. En abril, 8 kilos de cada 10 kilos exportados fueron enviados a China, país que explicó casi la mitad del crecimiento del volumen exportado por los frigoríficos argentinos en comparación con el mismo mes de 2020», indicó el informe de Ciccra.
En el primer cuatrimestre del año, las ventas al exterior sumaron 278.600 toneladas res con hueso, 20% por encima de enero-abril de 2020, y un nuevo récord para esa época.
Ciccra alertó que el cierre de exportaciones generó «pérdida de horas trabajadas, básicamente por la industria exportadora, dado que la mayoría de los establecimientos anticiparon vacaciones, suspendieron con garantía horaria y terminaron los contratos con el personal contratado».
La cámara resaltó que toda la cadena de la carne tiene 422.300 empleos directos.
También llamó a «no repetir la experiencia del anterior cierre de exportaciones e intervención en la carne, desde 2006, porque llevó a la pérdida de 19.800 puestos de trabajo».
En mayo de 2021 se produjeron 217 mil toneladas res con hueso, un 9,7% menos que en abril último, y 17,4% por debajo de mayo de 2020.
Primicias Rurales
NA
Jun 9, 2021 | Ganadería
La AFIP inició un operativo de fiscalización sobre los 154 frigoríficos más grandes del país, en el que identificó maniobras de subfacturación o falta de declaración de operaciones en el 90% de los establecimientos relevados. Foto: El Economista.
Por Gabriela Simonotti
Buenos Aires, 9 de junio (PR/21) .– Los procedimientos iniciados a finales de abril forman parte de las medidas desplegadas por el Gobierno nacional para detectar y desarticular prácticas irregulares que afectan al mercado interno, como la subfacturación de operaciones y la utilización de matarifes insolventes.
La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) inició un operativo de fiscalización sobre los 154 frigoríficos más grandes del país. Los establecimientos investigados por la Dirección General Impositiva (DGI) son el 40% del total existente en el país, representan el 72% de la faena total, y registraron una facturación superior a los $250 millones anuales. En estos operativos fueron llevados a cabo en medio del conflicto entre el campo y el Gobierno por la suspensión de las exportaciones de carne vacuna, como medida para bajar el precio del producto en mostrador,
Jun 4, 2021 | Ganadería
Buenos Aires, 3 junio (PR/21) — El Mercado de Liniers reanudó hoy las operaciones con el ingreso de 6.951 animales, tras dos semanas de cese de comercialización de hacienda realizado por las entidades agropecuarias, para protestar contra el cierre de exportaciones de carnes.
La demanda respondió de manera rápida, ágil, firme y con buen interés, por lo que los precios se mantuvieron respecto de mayo, o incluso subieron levemente, según operadores.
Las miradas de los compradores se la llevaron los lotes de hacienda liviana con destino al mercado interno.
Se vendieron lotes de novillos a $200 y $204, con bajas de entre tres y cuatro pesos por kilo, y los pesaditos se pagaron hasta $195.
Los novillitos se vendieron entre $215 y $220, y hasta hubo una mejor marca de $230.
Si se comparan los precios con el último remate antes del paro, los valores son superiores a la jornada del 19 de mayo.
Mientras la vaquillona mantuvo el mismo rango, se espera que el volumen de ganado a comercializar sea más importante este viernes.
Los valores se mantuvieron prácticamente estables respecto a la última ronda de ventas, por lo que no se esperan rebajas en el mostrador.
Aunque el miércoles ingresaron 745 animales al mercado, recién este jueves fue el regreso oficial a las ventas.
La expectativa estaba puesta en la evolución de precios, ya que el cierre de exportaciones fue aplicado por el sector oficial con el objetivo de contener el valor de la carne en el mercado interno.
En el caso de las vacas de descarte -la categoría más afectada por la medida del Gobierno, por ser el principal objeto de los embarques a China-, mantuvieron el precio previo al parate, pero salieron muy pocas a la venta y se comercializaron con dificultad.
Fuentes del sector frigorífico afirman que difícilmente haya bajas de precios en los mostradores y aseguran que lo más probable es que se continúe con el alza, apalancada especialmente por los sectores de alto poder adquisitivo que pueden pagar más por cortes de calidad.
Buena parte de la hacienda que hasta hace 15 días se destinaba a la exportación, ahora quedará en los campos a la espera de nuevas señales, indicaron.
El Gobierno mantendrá por el momento el cepo a las exportaciones de carne vacuna.
Pero se comprometió a abrir una mesa de diálogo con el Consejo Agroindustrial Argentino (CAA), para buscar una solución.
El presidente Alberto Fernández recibió el miércoles por la noche en Casa Rosada a cuatro integrantes del Consejo: José Martins, Dardo Chiesa, Gustavo Idígoras y Alfredo Paseyro.
Según señaló Martins, tras el encuentro con el jefe de Estado se quedó en «abrir una mesa de diálogo para ver cómo se puede resolver esta preocupación».
El Consejo indicó que «se plantearon las posturas y el doctor Alberto Fernández manifestó la necesidad de una rápida solución y entendimiento para el abastecimiento interno, a los efectos de levantar la medida de suspensión de exportaciones».
Los representantes de la entidad acordaron con las autoridades «profundizar la búsqueda de políticas consensuadas de largo, mediano y corto plazo, para corregir la situación y equilibrar el contexto promoviendo la oferta de alimentos para atender tanto demanda del mercado interno como el de exportación».
Primicias Rurales
NA
Jun 3, 2021 | Ganadería
Buenos Aires, 3 junio (PR/21) — El lavado y desinfección del transporte de animales se debe realizar antes de efectuar la carga y luego de su descarga con el fin de prevenir la transmisión de enfermedades, recordó el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa).
La higiene de estos vehículos debe realizarse en lavaderos habilitados por el Senasa que, luego de finalizada la limpieza, deben entregar al transportista el Certificado Único de Lavado y Desinfección de transporte para hacienda en pie (Culid) que tiene una validez de 72 horas (Resolución Senasa N° 134/2021). Este documento debe ser presentado ante el propietario de los animales al momento de cargar la hacienda.
Limpieza
Al iniciarse la limpieza del camión en el lavadero, se debe retirar todo material orgánico que esté dentro de la jaula. Esto se realiza con una bomba especial que debe tener, como mínimo, una presión de una atmósfera. Lo ideal es hacer la limpieza con agua caliente y limpia. No se debe usar agua reciclada dado que puede contener patógenos que se introducirían en el momento del lavado.
La higienización se inicia desde la parte anterior del camión hacia la posterior, eliminando todo tipo de sustancias orgánicas que se encuentren.
Es necesario lavar completamente las partes externas e internas del vehículo.
Al higienizarse la parte interna, se debe poner especial cuidado en todo lo que sean los rincones, un lugar donde mayormente se acumula gran cantidad de deyecciones; también se debe lavar el piso, la malla antideslizante, los laterales y las puertas de separación.
Luego se continúa con el lavado externo. Paredes, llantas, guardabarros, parte frontal y parte trasera, que deben ser higienizados correctamente.
El paso siguiente es la desinfección de la jaula en lo interno y en lo externo. Se puede realizar con una mochila manual o autobomba y se debe utilizar un producto viricida, bactericida y/o parasiticida con el fin que elimine todo tipo de material biológico que haya podido quedar en la superficie.
Primicias Rurales
Fuente: Senasa
Jun 2, 2021 | Ganadería
Por Sebastián Ratto –Coordinador Técnico Comercial Cerdos
Buenos Aires, 2 de junio (PR/21) .– Cuando nos referimos al ambiente hablamos de todos aquellos factores que están interactuando con el cerdo. El ambiente climatológico es el ambiente formado por la interrelación de las variables climáticas y tiene una gran repercusión en el crecimiento y el desarrollo óptimo del animal, influyendo en la eficiencia con la que los cerdos consumen y utilizan la energía.
A partir del consumo de alimentos, los cerdos obtienen energía (energía bruta) y otros nutrientes. La energía bruta ingerida, luego de pasar por una serie de transformaciones físicas y químicas, en gran parte se eliminará del cuerpo en forma de calor; otra parte será utilizada para su mantenimiento y fines productivos (energía neta).
Lo importante es mantener a los animales dentro de la zona de termoneutralidad, ya que dentro de este rango de temperatura el consumo de alimento es normal y el uso energía para crecimiento (peso) es óptimo.
En las granjas tenemos varias categorías de animales, que poseen necesidades fisiológicas diferentes y una relación de superficie y volumen distinta, por lo tanto producen e intercambian calor de forma diferente con el entorno.
En la producción de cerdos, las variables termohigrométricas deben estar calculadas para brindarle confort productivo que permitan el máximo rendimiento. El cerdo, cuando consume alimentos, produce calor; según las condiciones del entorno lo eliminará del cuerpo o lo aprovechará para mantener su temperatura interna.
A elevadas temperaturas, el cerdo tiende a limitar el consumo de alimentos, perjudicando el peso final de venta. A temperaturas bajas, incrementa su consumo para mantener la temperatura interna dentro de sus límites fisiológicos aptos para la vida y perjudica la conversión de alimento en kilogramos de carne.
Cuando nos movemos desde la zona de termoneutralidad hacia la crítica superior (calor), el intercambio de calor que predomina es el intercambio de calor latente (evaporación – gradiente de HR), y cuando vamos de la zona de termoneutralidad hacia la zona crítica inferior (frío) predomina el intercambio de calor sensible (gradiente de temperatura).
Las altas temperaturas impactaban en la reproducción. Hoy está comprobado que las altas temperaturas afectan principalmente al macho, a la calidad espermática, y las bajas temperaturas están más relacionadas a fallas reproductivas por el lado de la hembra.
Cuando comenzamos un proyecto, lo primero que debemos analizar es la zona climática en la que se van a producir cerdos, y en base a estos datos se deben planificar estrategias pasivas de diseño, que son todas aquellas estrategias que no utilizan energía para mantener condiciones de confort productivo en el interior de los edificios. También se deben realizar los cálculos correctos de la superficie productiva y las necesidades de mínima y máxima ventilación, así como calcular y diseñar la climatización. Todos los cálculos deben de contemplar el uso eficiente de energía y garantizar las necesidades fisiológicas de los cerdos a lo largo de su vida productiva en las diferentes épocas climatológicas del año.
Para controlar las variables climatológicas y la calidad de aire dentro del edificio, es necesario retroalimentar al controlador, realizando mediciones con las herramientas y metodologías adecuadas para evitar un funcionamiento incorrecto que genere perjuicios productivos y un gasto de energía innecesario.
Fuente: www.provimiargentina.com.ar
Primicias Rurales
Jun 2, 2021 | Ganadería
Buenos Aires, 2 de junio (PR/21) .-– El lavado y desinfección del transporte de animales se debe realizar antes de efectuar la carga y luego de su descarga con el fin de prevenir la transmisión de enfermedades, recordó el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa).
La higiene de estos vehículos debe realizarse en lavaderos habilitados por el Senasa que, luego de finalizada la limpieza, deben entregar al transportista el Certificado Único de Lavado y Desinfección de transporte para hacienda en pie (Culid) que tiene una validez de 72 horas (Resolución Senasa N° 134/2021). Este documento debe ser presentado ante el propietario de los animales al momento de cargar la hacienda.
Limpieza
Al iniciarse la limpieza del camión en el lavadero, se debe retirar todo material orgánico que esté dentro de la jaula. Esto se realiza con una bomba especial que debe tener, como mínimo, una presión de una atmósfera. Lo ideal es hacer la limpieza con agua caliente y limpia. No se debe usar agua reciclada dado que puede contener patógenos que se introducirían en el momento del lavado.
La higienización se inicia desde la parte anterior del camión hacia la posterior, eliminando todo tipo de sustancias orgánicas que se encuentren.
Es necesario lavar completamente las partes externas e internas del vehículo.
Al higienizarse la parte interna, se debe poner especial cuidado en todo lo que sean los rincones, un lugar donde mayormente se acumula gran cantidad de deyecciones; también se debe lavar el piso, la malla antideslizante, los laterales y las puertas de separación.
Luego se continúa con el lavado externo. Paredes, llantas, guardabarros, parte frontal y parte trasera, que deben ser higienizados correctamente.
El paso siguiente es la desinfección de la jaula en lo interno y en lo externo. Se puede realizar con una mochila manual o autobomba y se debe utilizar un producto viricida, bactericida y/o parasiticida con el fin que elimine todo tipo de material biológico que haya podido quedar en la superficie.
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