Cómo impactará la bajante del río Paraná en el agro y en el ambiente

Cómo impactará la bajante del río Paraná en el agro y en el ambiente

Buenos Aires, 27 de julio (PR/21) .– La crisis del Paraná no solo es grave por lo pronunciado de la bajante, sino también por su prolongación en el tiempo. En pocas semanas se inicia la tercera primavera en situación de bajante, y los efectos e impactos no solo se observan sobre el cauce, sino que se propagan en lo profundo de los territorios aledaños al río.

“La Cuenca del Paraná es un sistema complejo –represas, humedales, planicies aluviales, lagunas, delta– y de mucha extensión territorial. La normalización de su régimen hidrológico llevará tiempo y dependerá de la regularización de las lluvias”, explicó Pablo Mercuri, director del Centro de Investigación de Recursos Naturales (CIRN) del INTA.

En esa línea, indicó: “No solo deben recuperarse los niveles hídricos de todos los reservorios naturales y de las represas en cuenca alta, sino también el nivel de reserva de agua en el perfil del suelo de cinco estados del Brasil en situación de sequía histórica”.

Desde el Instituto Nacional del Agua (INA) indicaron que la bajante del río Paraná “es la peor desde 1944, con la probabilidad de superar aquella emergencia histórica”. El INA trazó un escenario que indica que el río en Santa Fe alcanzaría sus niveles más bajos de la historia a fines de septiembre, superando la marca de 1944 cuando se registró -1,04 metros.

Mediante el Decreto 482/2021, publicado este lunes en el Boletín Oficial, el Gobierno declaró el estado de emergencia hídrica por los próximos 180 días en las provincias de Formosa (norte), Chaco (norte), Corrientes (noreste), Santa Fe (centro-este), Entre Ríos (este), Misiones (noreste) y Buenos Aires (este), al verse afectadas por la bajante histórica del río Paraná.

“Analizando el pronóstico, en un contexto de bajante es importante lo que tiene que ver con alivios temporarios como son lluvias sobre el cauce medio en territorio argentino, o sobre el Iguazú que al estar muy poco regulada es de rápido aporte de caudal al Paraná, luego de pasar por las Cataratas”, expresó Mercuri.

De acuerdo con el director del CIRN, “se esperan lluvias moderadas durante los primeros días de agosto en la Cuenca del río Iguazú, pero las lluvias en la Cuenca alta, se activarían luego del periodo invernal a partir de septiembre”. Y agregó: “dependemos de la magnitud y la frecuencia de las mismas durante la primavera para visualizar el escenario futuro más probable”.

Debido a este análisis, “es muy probable que convivamos con la situación de emergencia que genera la bajante durante los próximos meses de este año”, puntualizó Mercuri.

“Lo que ocurre en el Paraná y en otros grandes ríos del planeta (sea por excesos o déficit extremo) es un indicador de la gran problemática que el cambio global y climático genera sobre el elemento agua”, afirmó el director.

Los cambios generan impactos más pronunciados y prolongados que los provocados por los forzantes climáticos interanuales como los de alta influencia en nuestra región y originados en el pacífico ecuatorial, El Niño o La Niña, que se comportan aliviando o agravando estos cambios.

“Por eso es importante replantear, priorizar y focalizar en cada territorio y sistema de producción estrategias innovadoras para el uso y gestión eficiente del agua”, hizo hincapié el director del CIRN.

Un abordaje integral

El INTA elaboró un proyecto emergente para determinar los impactos sobre los sistemas de producción y los efectos ambientales acumulativos de esta prolongada bajante en los territorios, trabajando con los referentes y los especialistas de esta amplia región. Integran esta iniciativa el Centro de Investigación de Recursos Naturales y los Centros Regionales de la Cuenca (Buenos Aires Norte, Santa Fe, Chaco-Formosa, Corrientes, Entre Ríos y Misiones).

“Los tres ejes de trabajo se orientan a identificar y determinar los impactos, determinar la temporalidad, el momento en que más se agudice acorde a cada ciclo productivo y establecer las recomendaciones técnicas del INTA”, explicó Mercuri.

“En los próximos días muchos de los puertos a lo largo del trayecto del río mostrarán alturas de valores cero o varios centímetros por debajo del cero”, expresó el Director. A lo que agregó: “a los graves problemas de logística a lo largo del todo el río y tránsito de pobladores por el mismo, así como el problema del acceso al agua en cantidad y calidad por las poblaciones aledañas se suma todo lo productivo propio de los territorios a lo largo de la cuenca”.

Entre algunos de los principales impactos productivos se puede mencionar la ganadería de islas, bajos y de áreas de ribera afectadas por la baja disponibilidad y calidad del forraje, así como por la falta de agua para bebida, los problemas en la captación de agua por las arroceras, dado que también los ríos tributarios del norte de Entre Ríos, Corrientes y los bajos del norte de Santa Fe están sin suficiente agua, la bajante de napas freáticas en áreas litorales o mayor concentración salina en las mismas.

También la bajante afecta a la apicultura dado el impacto en la floración de especies nativas o por la aparición de especies invasoras, la pesca comercial y la artesanal, y demoras para el traslado de madera en zonas del Delta y al menos otros 10 impactos hoy claramente observados en los sistemas de producción de cada una de las regiones que atraviesa el río.

En Santa Fe, “los principales problemas son ambientales y productivos y tienen similitud con la mayoría de las zonas del país afectadas por la sequía”, explicó Alejandro Longo, director del Centro Regional del INTA de esa provincia.

En lo puntual, destacó que a nivel productivo se reportaron problemas con el cupo de cargas portuarias ya que la producción de cultivos (soja, maíz, sorgo) y de carne de la provincia sale del puerto de Rosario.

“Actualmente, los barcos no cargan su capacidad total. Más allá de las pérdidas de divisas ocasionadas, a nivel provincial afecta la actividad de productores y transportistas”, subrayó Longo.

Asimismo, la escasez de agua genera inconvenientes en la ganadería de isla. “La menor disponibilidad provoca inconvenientes para que los animales accedan a los cursos de agua para beber”, dijo el director del INTA Santa Fe.

Pero lo problemas no son solo productivos. Desde el INTA Santa Fe describieron también los impactos ambientales entre los que se puede destacar el incremento del riesgo de incendios de pastizales dadas las condiciones ambientales que favorecen su propagación, la afectación de la biodiversidad tanto de la flora como la fauna y la dinámica de los humedales abastecidos por el río.

“También, los ciclos de la fauna ictícola alterados nuevamente, la degradación de bosques nativos insulares y albardones, aparición de especies invasoras y una amplia gama de servicios ambientales ecosistémicos que brinda el río a lo largo de su trayecto”, puntualizó Longo.

“Analizar la temporalidad también es importante”, agregó por su parte Mercuri. Si bien el seguimiento de focos de calor mediante imágenes satelitales indica a la fecha que es menor a la cantidad ocurrida en el mismo periodo que el año precedente, es el momento de evitar el fuego dado la materia seca acumulada y seca por efecto del ingreso de olas de frío y heladas, lo cual se agrava por la falta de los cortafuegos naturales.

El INTA recomienda el seguimiento de alturas en los diversos puertos en las páginas web institucionales de la Prefectura Nacional, y las alertas hidrológicas de la Cuenca en el portal del INA que es la institución responsable del seguimiento del río y la descripción de las mismas. A su vez, se puede acceder a la actualización de información producida en base a la antena satelital receptora del INTA en SEPA y los informes semanales de pronóstico que elabora el Instituto de Clima y Agua cada lunes y su actualización durante la semana.

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Fuente:  INTA informa

Carrefour Argentina incorpora tecnología blockchain en sus cortes de carne Huella Natural

Carrefour Argentina incorpora tecnología blockchain en sus cortes de carne Huella Natural

Buenos Aires, 26 de julio (PR/21) .– La cadena de supermercados será la primera del sector en sumar esta propuesta en Argentina. Se podrá conocer la trazabilidad de la carne vacuna Huella Natural Carrefour desde su origen hasta las góndolas.

Con el objetivo de invitar a sus clientes y clientas a conocer el origen de sus productos y destacar la seguridad y calidad alimentaria de sus procesos, Carrefour Argentina, la cadena de supermercados multiformato líder del país, incorpora tecnología de IBM Blockchain en la carne vacuna de su marca Huella Natural Carrefour.

Con este lanzamiento, se podrá escanear un código QR impreso en las etiquetas de los productos desde el celular para acceder, de forma automática, a toda la información sobre el origen y procesos de producción. La tecnología se utilizará para rastrear el recorrido de 16 cortes de carne vacuna Huella Natural, en más de 70 Hipermercados y Market de Carrefour ubicados en distintos puntos del país.

La incorporación de esta tecnología permite seguir el recorrido de un producto en todas las etapas de producción y distribución, contribuyendo a garantizar los máximos niveles en seguridad alimentaria y transparencia.

“En Carrefour tenemos el desafío de liderar la transición alimentaria ofreciendo cada vez más y mejores opciones de alimentación saludable y consumo responsable. Facilitar a nuestros clientes y clientas el acceso a la información sobre la procedencia de nuestros productos Huella Natural es un paso fundamental en esa dirección. Nos enorgullece seguir aportando a nuestro compromiso de Calidad Garantizada ofreciendo una experiencia de compra innovadora y práctica para quienes nos visitan cotidianamente”, describe Candela Arias, Secretaria General y Directora de Calidad y Seguridad Alimentaria de Carrefour Argentina.

Dentro de los 16 cortes de carne vacuna de origen nacional incluidos en este lanzamiento se encuentran los clásicos bife americano, bife de chorizo, colita de cuadril, entraña, lomo, matambre, ojo de bife, peceto, roast beef y tapa de asado, productos que forman parte de Huella Natural, la marca exclusiva de frescos de Carrefour Argentina.

La marca Huella Natural Carrefour se destaca por los exhaustivos controles en todo el proceso productivo garantizando una calidad óptima, priorizando la estacionalidad de los productos, la agroecología, el bienestar animal y el respeto por el medioambiente y la biodiversidad.

“Nuestro trabajo con Carrefour Argentina demuestra el creciente impulso en torno a Food Trust y nuestro compromiso de fortalecer la cadena que conecta los alimentos desde el origen a la mesa en todo el mundo”, comenta Martín Hagelstrom, líder de Blockchain de IBM Latinoamérica.

Los actores que se encuentran involucrados en este proceso brindan la información correspondiente a cada etapa para que la trazabilidad sea completa. Operativamente, la propuesta cuenta con el respaldo de IBM.

Blockchain ya se aplica en Carrefour a nivel global en países como Francia, Italia, España, Bélgica, Rumania, Brasil y Taiwán. La compañía fue pionera en incorporar blockchain para mostrar a sus clientes la trazabilidad de sus alimentos cuando lo lanzó en 2018 en Francia. Desde entonces lo extendió también a sus prendas textiles en 2021 llegando hoy a alcanzar 38 productos con más de 1200 referencias con trazabilidad completa desde dicha tecnología.

La iniciativa es parte de la campaña “Act for food” a través de la cual Carrefour busca acercar cada vez más opciones de alimentación saludable y consumo responsable para todas las personas que visitan sus sucursales.

Con esta innovación, Carrefour Argentina da un paso más en garantizar la transparencia de la producción y la calidad de sus productos.

Acerca de Grupo Carrefour

Con una red multiformato de unas 13.000 tiendas en más de 30 países, el Grupo Carrefour es uno de los principales líderes de venta minorista de alimentación en el mundo. Carrefour registró unas ventas brutas de 78.600 millones de euros en 2020. Cuenta con más de 320.000 empleados que contribuyen a hacer de Carrefour el líder mundial de la transición alimentaria para todas las personas, proporcionando la oferta de alimentos de alta calidad y a precios accesibles cada día, en todos los lugares. Para más información, visite www.carrefour.com, o búsquenos en Twitter (@GroupeCarrefour) y LinkedIn (Carrefour).

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El Gobierno decretó la emergencia hídrica por la bajante del Río Paraná

El Gobierno decretó la emergencia hídrica por la bajante del Río Paraná

Buenos Aires, 26 julio (PR/21) — El Gobierno decretó hoy el “Estado de Emergencia Hídrica” por 180 días de la cuenca del río Paraná, a raíz de la bajante histórica que registra ese curso de agua. .
La medida involucra a las provincias de Formosa, Chaco, Corrientes, Santa Fe, Entre Ríos, Misiones y Buenos Aires, sobre las márgenes de los ríos Paraná, Paraguay e Iguazú.
Los Ministerios de Trabajo y de Desarrollo Productivo fueron facultados para que “adopten las medidas necesarias con el objeto de preservar la continuidad de la actividad productiva y la conservación de los puestos de trabajo en los sectores afectados”, según el Decreto 482/2021, publicado este lunes en el Boletín Oficial.
Con el mismo objetivo tendrán que actuar la AFIP y el Banco Nación, al tiempo que el Ministerio de Obras Públicas deberá “arbitrar los medios que estime pertinentes a los efectos de que se realicen las obras de infraestructura necesarias para mitigar los efectos de la emergencia en las zonas afectadas, mientras dure la misma”.
Por su parte, el Ministerio de Seguridad tendrá que “arbitrar los medios necesarios para dar adecuada respuesta a las demandas específicas vinculadas a la emergencia y a integrar las acciones de las distintas áreas involucradas a través del Sistema Nacional de Alerta Temprana y Monitoreo de Emergencias (SINAME)”.
Esa labor, según lo dispuesto, “se orientará a la generación de mapas dinámicos de riesgo que permitan planificar con mayor eficiencia las acciones de apoyo y mitigación federales y la toma de decisiones”.
La Emergencia también abarca acciones que a encarar por los Ministerios de Transporte, Ambiente, Economía e Interior.
El Gobierno aclaró que “dada la esencialidad que tiene la prestación de los servicios de gas natural y de electricidad, ante congestionamientos de logística producidos por la bajante se deberá, en conjunto con el Ministerio de Transporte y el resto de los organismos intervinientes, dar prioridad a la navegabilidad del transporte de los combustibles”.
En tanto, el Poder Ejecutivo suspendió -respecto de aquellos trámites administrativos vinculados con las áreas alcanzadas por la declaración de emergencia- el curso de los plazos, dentro de los procedimientos administrativos regulados por la Ley Nacional de Procedimientos Administrativos N° 19.549, por 180 días corridos.
Además, invitó a las provincias afectadas por la bajante del Paraná a “adoptar medidas similares a las previstas en el presente Decreto, en especial aquellas tendientes a disponer un régimen tarifario especial provisorio para los servicios de energía eléctrica, agua potable y transporte urbano para el sector productivo de las zonas afectadas, mientras dure la emergencia”.
La Casa Rosada justificó la declaración de Emergencia Hídrica al señalar que “el déficit de precipitaciones en las cuencas brasileñas del río Paraná, del río Paraguay y del río Iguazú es uno de los factores determinantes para la bajante histórica actual, considerada la más importante en nuestro país en los últimos 77 años”.
“La bajante extraordinaria de los ríos mencionados presenta eventuales afectaciones sobre el abastecimiento del agua potable, la navegación y las operaciones de puerto, la generación de energía hidroeléctrica y las actividades económicas vinculadas a la explotación de la Cuenca Hídrica conformada por los ríos Paraná, Paraguay e Iguazú”, añadió.
Y subrayó que “la extraordinaria magnitud de los acontecimientos requiere que todas las áreas del Gobierno Nacional aúnen esfuerzos para mitigar este fenómeno hidrológico en las zonas alcanzadas por la afectación”

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NA

Agricultura, Transporte y AFIP presentaron la nueva Carta de Porte Electrónica

Agricultura, Transporte y AFIP presentaron la nueva Carta de Porte Electrónica

Buenos Aires, 24 de julio (PR/21) .– En Santa Fe, autoridades nacionales dieron a conocer la nueva herramienta digital destinada a agilizar la carga de granos en beneficio de las y los productores, comercializadores y transportistas

El secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Jorge Solmi, junto con el secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, y el subdirector General de Fiscalización en AFIP, Julián Ruiz, encabezaron en el Puerto General San Martín de la provincia de Santa Fe, la presentación de la Carta de Porte Electrónica, un nuevo sistema digital para tramitar de forma digital el traslado de granos en todo el territorio nacional. Un trabajo conjunto entre las carteras de Agricultura, Transporte, Seguridad y AFIP que permitirá hacer más ágil la carga de granos y favorecerá una mayor transparencia del sistema comercial.

“Este documento es una herramienta para acompañar el futuro récord de nuestra cosecha fina, con esta nueva modalidad vinculada al transporte de granos estamos dándole a los productores una herramienta moderna en la que logramos sustituir el papel, que podía ser fácilmente vulnerable, por un sistema electrónico. Este sistema agiliza la carga de granos y le da una transparencia al sistema comercial, van a salir beneficiados no solamente los productores sino el comercio y los transportistas. Además, el nuevo instrumento va a informar si hay posibilidad de descarga en los puertos, y de esta manera vamos a evitar las largas colas de camiones que se arman en los puertos”, aseveró Solmi.

Por su parte, el Secretario de Transporte indicó que “la carta de porte desde el punto de vista del transporte es fundamental porque permite la libre y la pronta accesibilidad al sistema por parte del usuario, del productor y el acopiador, además de evitar cualquier competencia desleal de quienes duplican la carta de porte papelizada o que la hacen vulnerable porque es un viejísimo sistema. Con esta herramienta estamos logrando acelerar los procesos en la vía ferroviaria y automotor para llegar al puerto de una manera más rápida. Esto brinda una gran eficacia a los tiempos de los transportistas, productores y acopiadores”.

La nueva formalidad digital comenzará a implementarse a partir del 1° de septiembre, y hasta el 1° de noviembre convivirán los dos sistemas. Luego, el documento electrónico será de uso obligatorio para todas las operaciones de carga de cereales y oleaginosas en todo el país.

El trabajo coordinado entre los organismos nacionales para promover la transparencia de trámites comenzó en el 2020. El Subdirector General de Fiscalización en AFIP se refirió a este aspecto y expresó que “nos pusimos el desafío en junio del 2020 de trabajar mancomunadamente, y hoy ver que la Carta de Porte Electrónica es una realidad, hace evidente la idea de la administración federal de lograr una trazabilidad total de la actividad. Esto es el inicio de una serie de medidas tendientes a digitalizar todo el proceso de la cadena de valor. Como autoridades nacionales tenemos la obligación de garantizar las condiciones para que todos compitan en las mismas circunstancias”.

Cabe destacar que la construcción de esta nueva modalidad es el resultado de un trabajo conjunto entre los Ministerios de Agricultura, Seguridad, Transporte y la AFIP, en articulación entre distintos actores de la cadena, nucleados en mesas de trabajo e intercambio impulsadas desde la Subsecretaría de Agricultura. A su vez, esta herramienta permitirá limitar maniobras de evasión, fortalecer la seguridad y transparencia y evitar irregularidades halladas por las y los trabajadores de la AFIP, tales como operaciones irregulares y movimientos no registrados.

Del acto también participaron funcionarios y funcionarias nacionales y provinciales, representantes locales y nacionales de centros de corredores, de entregadores, expendedores agropecuarios, y de acopiadores, entre otros; y demás actores del ámbito público y privado de la actividad agrícola.

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El futuro llegó para quedarse: Europa, el primer continente verde

El futuro llegó para quedarse: Europa, el primer continente verde

Buenos Aires, 23 de julio (PR/21) .– El pasado 14 de julio, la Unión Europea (UE) lanzó su “Green Deal” (Pacto Verde) con el objetivo de convertirse en el primer continente verde. En este sentido, en la última reunión, llevada a cabo en Bruselas, la UE presentó un paquete legislativo compuesto por medidas imponentes, que pretenden reducir la contaminación ambiental con estímulos e impuestos. Este paquete tiene como objeto impulsar el Green Deal.

Este Pacto Verde fue originalmente lanzado en el año 2019, pero desde entonces el panorama de la Unión Europea ha sufrido diversos cambios, incluida la pandemia. Hoy, luego de varios años de reuniones y cumbres climáticas, la UE decidió dar un paso más allá y poner en acción las palabras a través de legislaciones y regulaciones concretas. En este sentido, el Director Ejecutivo del Centro de Desarrollo Sustentable de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires, Mg. Marcelo Corti dijo que “Europa pretende marcar el camino hacia un desarrollo sostenible. Ojalá que el resto del mundo entienda la importancia de ello.”

Entre las disposiciones del acuerdo se encuentran: reducir al 55% las emisiones de CO2 del bloque europeo antes del 2030, la desaparición de los autos a diesel y nafta, beneficiando así a los eléctricos, para el 2035 y el impuesto carbono a la aviación.

Todas estas medidas deberán ser negociadas con los estados miembros de la UE y consensuadas para obtener un resultado coherente en todo el bloque europeo por igual. En palabras de Corti, “con este relanzamiento del Pacto Verde comienza a tomar importancia ser el primer país en avanzar en un sentido sustentable”. Y agrega que “el mundo ya está direccionado hacia un futuro 100% verde, por lo que Argentina debería aprovechar esta oportunidad y sumarse a la ola”.

Estas nuevas disposiciones afectan de raíz a la economía europea. Una de ellas se refiere concretamente a la creación de un impuesto en las fronteras de la Unión Europea para las importaciones de bienes fabricados en condiciones menos sostenibles por países competidores. Sobre esto, Corti añade que “las restricciones impuestas puertas adentro de la comunidad europea van a condicionar el comercio con Argentina, y de ahí radica la importancia de no quedarse atrás en estos avances”.

La puesta en marcha de este Pacto con acciones concretas no solo implica un cambio en la matriz económica sino también un compromiso político y social que saldará la deuda que tiene

la sociedad con el Planeta Tierra. Con avances lentos, pero firmes, Europa se encamina hacia la transición definitiva, para convertirse en el primer continente verde. Finalmente, el Director del Centro GEO concluyó que: “El tiempo se ha vuelto escaso y las decisiones deberían ser inmediatas, no solo en un continente, sino por parte de las Naciones de todo el mundo”.

Fuente: GEO – UBA – Económicas

GEO es el Centro de Desarrollo Sustentable de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires, el cual promueve un proceso de transformación integral a través de la sustentabilidad como modelo de desarrollo económico, social y ambiental.

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Premian a la cosechadora de algodón de Dolbi por su innovación

Premian a la cosechadora de algodón de Dolbi por su innovación

 

Buenos Aires, julio de 2021. “Para cualquier persona o empresa, un reconocimiento de este tipo son el combustible que alimenta este tipo de locuras que hacemos las Pymes para seguir progresando”, señaló Elbio Dolzani, Presidente de Dolbi, la empresa santafesina que nació “casi de la nada” allá por el 1962 en Avellaneda, provincia de Santa Fe.

Esta cosechadora fue desarrollada a partir de una iniciativa conjunta de Dolbi con el INTA Reconquista, con el objetivo de mejorar el rendimiento de pequeños y medianos productores de algodón de zonas marginales, que no cuentan con un gran presupuesto, pero buscan tecnificar un rubro con un significativo atraso tecnológico. Luego de más de una década de trabajo de ingeniería y desarrollo, nació este modelo único en su tipo. La HAC 5000 es una cosechadora autopropulsada de algodón que permite ahorrar tiempos y recursos en este proceso.

El equipo se adapta de manera perfecta a terrenos complejos y ofrece buena economía en el consumo de combustible, gracias a mejoras en el motor que le permiten aumentar la eficiencia. Por su parte, el sistema de soplado y arrollado de algodón tiene un promedio de tres minutos por ciclo, que agrega un film protector y permite cosechar entre 15 y 25 hectáreas diarias. Otra de sus virtudes es que dispone de un sistema de pre-limpieza que permite cosechar algodón con un rendimiento de 4 mil kilos por hectárea a 8 kilómetros por hora.

“La Lola”, tal como se la conoce, ahora fue uno de los proyectos distinguidos con el Sello del Buen Diseño argentino, una medalla oficial que otorga el Ministerio de Desarrollo Productivo de la Nación a los productos de la industria nacional que se destacan por su innovación, por su participación en la producción local sustentable, por su posicionamiento en el mercado y por su calidad de diseño.

“Queremos agradecer muy especialmente al INTA que ha confiado una vez más en nosotros, y al gobierno de la provincia de Santa Fe que parte del primer prototipo nos otorgó un ANR -Aporte No Reembolsable- para la compra de los accesorios más importantes de la HAC 5000”, continuó Dolzani, a la vez que adelantó que “en agosto estaríamos embarcando la primera HAC 5000 a África, más precisamente a Sudán. En este país hemos vendido un total de 37 cosechadoras de algodón de arrastre modelo JAVIYÚ en los últimos 4 años, este año 2021 vamos a enviar 20 más, de las cuales 10 estamos a punto de comenzar los embarques y en noviembre saldrían las otras 10”.

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