El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció la adjudicación de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, un programa financiado íntegramente por el sector privado que se divide en ocho tramos estratégicos para completar más de 9.000 kilómetros en total bajo obras y gestión.
Buenos Aires, domingo 23 agosto (PR/26) — El proceso de adjudicación fue comunicado formalmente por el titular del Palacio de Hacienda tras concluir los plazos administrativos del sistema licitatorio de la Red Federal de Concesiones. Esta iniciativa responde de manera directa a los intensos reclamos de infraestructura vial que manifestaron los gobernadores provinciales durante sus distintas exposiciones en el Consejo de las Américas.
El ministro Caputo subrayó que con esta adjudicación se completan más de 9.000 kilómetros de las principales rutas nacionales que estarán todas en obra a partir de fines de septiembre. En total, el esquema abarca 16 tramos estratégicos por donde circula cerca del 80% del tránsito vehicular y comercial de todo el país.
Los ocho tramos adjudicados en la Etapa III
La nueva etapa del plan federal se encuentra estructurada estrictamente en ocho tramos geográficos distribuidos en distintas provincias argentinas:
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Centro: comprende las Rutas Nacionales 9, 19 y 34, distribuidas entre las jurisdicciones de Santa Fe y Córdoba.
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Mesopotámico: abarca las Rutas Nacionales 12 y 18, ubicadas en la provincia de Entre Ríos.
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Centro Norte: incluye la traza de la Ruta Nacional 34, atravesando las provincias de Santa Fe y Santiago del Estero.
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Noroeste: integra las Rutas Nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016, conectando Salta, Jujuy, Tucumán y Santiago del Estero.
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Litoral: comprende las Rutas Nacionales 12 y 16, situadas en las provincias de Corrientes y Chaco.
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Noreste: engloba las Rutas Nacionales 12 y 105, abarcando los territorios de Misiones y Corrientes.
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Chaco–Santa Fe: incluye de forma exclusiva la Ruta Nacional 11, uniendo ambas provincias.
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Cuyo: comprende de manera estratégica la Ruta Nacional 7, ubicada en la provincia de Mendoza.
Empresas adjudicatarias y antecedentes de las licitaciones
La ejecución de las obras, el mantenimiento y la posterior administración de los corredores estarán a cargo de distintas uniones transitorias de empresas y consorcios privados que resultaron adjudicatarios tanto en esta etapa como en las fases previas del plan vial:
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Tramo Noroeste: fue adjudicado al consorcio conformado por Autovía Construcciones y Servicios, asociada en UTE con las firmas Vapeu y Guigivan.
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Corredor Mediterráneo y Puerto Sur: quedaron en manos del Grupo Corven, integrado por Creditech S.A. junto a Plantel S.A., encargados de las Rutas 7, 35, 9 y 188.
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Corredor Portuario Norte: resultó adjudicada la firma CPC S.A., vinculada al Grupo Indalo, para administrar las Rutas 9, 33 y A-008.
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Corredor Puntano: fue asignado a BASAA Construcciones S.A. en conjunto con CECOSA S.A., gestionando las Rutas 8, 36, 193 y A-005.
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Tramo Pampa: quedó a cargo de Construcciones Electromecánicas del Oeste, operando la traza de la Ruta 5 en el trayecto comprendido desde Luján hasta Santa Rosa.
