El holding mexicano era uno de los contendientes más fuertes para adjudicarse el control del sistema ferroviario por 50 años, pero anunció formalmente que no participará de la contienda previa al vencimiento del plazo oficial.
Buenos Aires, viernes 23 octubre (PR/26)– En un giro inesperado dentro del escenario de la privatización ferroviaria, uno de los contendientes de mayor peso decidió dar un paso al costado. El gigante Grupo México comunicó formalmente que no avanzará en el proceso de licitación para adjudicarse la concesión de la red de infraestructura del Belgrano Cargas.
A través de una escueta declaración oficial, la corporación internacional confirmó su decisión de retirarse de la contienda comercial. La noticia cayó con fuerte resonancia en el sector, dado que la firma aparecía como una de las principales candidatas para tomar las riendas de la compañía estatal durante un extenso período de 50 años.
El cronograma fijado por el Ministerio de Economía establece que las empresas interesadas tienen tiempo hasta el próximo 11 de noviembre para formalizar y presentar sus ofertas definitivas por el control de las emblemáticas líneas Belgrano, San Martín y Urquiza.
Grupo México, el holding empresarial que se bajó de la carrera por la privatización del Belgrano Cargas, explicó cuáles fueron los motivos por los que decidió dar un paso al costado y criticó el modelo de licitación que impulsa el Gobierno para la red ferroviaria.
El grupo empresarial mexicano justificó su baja en el proceso de licitación del Belgrano Cargas y sostuvo que la principal causa recayó en el «Open Access», el modelo de operación ferroviaria con el que la administración nacional planea privatizar la empresa estatal.
A través de un comunicado oficial, al cual tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas, el Consejo de Administración del holding consideró que el modelo resulta «ineficiente, resta competitividad al sistema en su conjunto, incrementa los costos y precios a los clientes y requiere de subsidios públicos para mantenerse».
«En innumerables ocasiones diferentes empresas han colapsado y declarado la quiebra debido a este esquema», advirtió Grupo México.
A su vez, indicó que el modelo de «Integración Vertical», que utilizan en ese país sumado a Estados Unidos y Canadá, generó «más incentivos» para la inversión y la eficiencia operativa.
«Al controlar todo el sistema, las empresas ferroviarias de carga optimizan el uso de sus activos, mejoran la planificación logística y benefician a los usuarios y a las cadenas de suministro», evidenció.
Es por eso que, bajo la mirada de la empresa mexicana, el proceso de privatización «no cumple con lo recomendado en varias ocasiones de un modelo de integración vertical y altamente competitivo para los futuros clientes del ferrocarril».
«Grupo México prefiere disculparse del proceso de licitación y desearle muy buena suerte al gobierno de Argentina en su proceso», concluyó el documento.
Quiénes siguen en carrera por la concesión
Con la baja de Grupo México asoman distintas firmas mineras con proyectos de litio y cobre en el Noroeste argentino, traders agrícolas y operadores logísticos.
Entre los interesados se cuentan, también, el Consorcio Agroindustrial y Cerealero —una alianza conformada por Aceitera General Deheza (AGD), Bunge, Cargill, Louis Dreyfus Company (LDC)— y la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), que avanzan en proyectos conjuntos para operar formaciones propias y asegurarse cupos de transporte hacia sus terminales portuarias.
Al igual que compañías con contratos preexistentes en prórroga precaria (como Ferroexpreso Pampeano S.A. (FEPSA) del Grupo Techint, Nuevo Central Argentino (NCA) del Grupo Urquía y Ferrosur Roca) evalúan participar en la compra de material rodante y operar como traccionadores bajo el régimen de peajes.
Cómo es el proceso de privatización del Belgrano Cargas
El esquema diseñado por el Ejecutivo parte de la desintegración vertical de la empresa estatal: por un lado, la venta del material rodante mediante remate público; por otro, la concesión de obra pública de las vías y sus inmuebles aledaños, y el uso de los talleres ferroviarios.
Cada componente tendrá contratos y obligaciones diferenciadas, con foco en la renovación de infraestructura y la mejora de la capacidad de transporte.
Los detalles del esquema de privatización diseñado por el Gobierno
El plan de transformación estructurado por el Poder Ejecutivo contempla una estrategia de desintegración vertical. Esto implica dividir la operación en dos frentes bien delimitados: por un lado, el remate público del material rodante; por otro, la concesión de la infraestructura vial, inmuebles conexos y el uso operativo de los talleres ferroviarios.
Cada uno de estos bloques contará con cláusulas, compromisos y responsabilidades contractuales específicas, con la prioridad puesta en la rápida recuperación de las vías y el salto cualitativo en la capacidad de transporte de mercancías en el territorio nacional.
La licitación preserva la independencia de cada red operativa. Al subdividir las tres grandes líneas en paquetes propios con sus respectivas vías, infraestructura y talleres, el pliego busca incentivar la llegada de grupos especializados en perfiles específicos como el agroexportador, el minero y el logístico industrial.
En el trazado del Belgrano Cargas, la red más extensa del país, la licitación abarca más de 7.700 kilómetros de vías que cruzan 15 provincias, uniendo estratégicamente los polos productivos del NOA y el NEA con los estratégicos puertos del Gran Rosario.
Por su parte, el corredor del San Martín resulta neurálgico para el tránsito de granos, hidrocarburos e insumos industriales entre Cuyo y la Región Pampeana, mientras que el línea Urquiza enlaza a la Mesopotamia con Misiones y el estratégico intercambio fronterizo con Brasil.
El plan integral de obras contemplado por las autoridades estatales prevé una inversión global cercana a los 800 millones de dólares. Entre las metas prioritarias figuran el recambio y trazado de vías dobles, la rehabilitación de ramales en desuso, el acondicionamiento de puentes y la modernización de los sistemas de telecomunicaciones.
El ambicioso programa prevé además la electrificación de tramos estratégicos, mejoras sustanciales en la seguridad de los pasos a nivel y la creación de nuevos nodos logísticos, puertos secos y modernas playas de maniobra.
Los actores productivos que continúan firmes en la competencia
Tras la salida voluntaria de la firma mexicana, el interés por hacerse con las líneas ferroviarias quedó concentrado en grandes empresas extractivas de litio y cobre con desarrollo activo en el Noroeste, sumadas a operadores de logística global y firmas del complejo agroindustrial.
Destaca especialmente la postulación del Consorcio Agroindustrial y Cerealero, potente bloque donde convergen compañías de la talla de Aceitera General Deheza (AGD), Bunge, Cargill y Louis Dreyfus Company (LDC), articulado conjuntamente con la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA).
Estas corporaciones proyectan esquemas coordinados para operar formaciones propias, garantizándose la autonomía y los cupos logísticos requeridos para dinamizar la descarga continua en sus terminales agroportuarias.
En paralelo, firmas históricas que actualmente mantienen concesiones bajo prórrogas precarias —como Ferroexpreso Pampeano S.A. del Grupo Techint, Nuevo Central Argentino del Grupo Urquía y Ferrosur Roca— analizan ingresar en la compra de locomotoras y vagones para posicionarse como traccionadores bajo un esquema de peajes.
La compañía argentina estuvo presente en SIAL París 2026, donde buscó consolidar vínculos comerciales, ampliar su cartera de clientes y presentó sus nuevos desarrollos en pistachos y productos derivados del maíz.
Buenos Aires,viernes 23 de octubre (PR/26) .– Prodeman, empresa argentina referente en la producción, industrialización y comercialización de maní y sus derivados, participó de SIAL París 2026, una de las ferias internacionales de alimentos más importantes del mundo, que se realizó del 17 al 21 de octubre en la capital francesa. La compañía estuvo presente con un stand, con el objetivo de fortalecer su posicionamiento en los mercados internacionales, consolidar relaciones comerciales y explorar nuevas oportunidades de negocios.
La delegación estuvo integrada por Ivana Cavigliasso, miembro del Directorio de Prodeman; Natalia López, jefa de Comercio Exterior; y el equipo de Sales Managers de la compañía, quienes llevaron adelante una intensa agenda comercial que contempla más de 100 reuniones con clientes actuales, orientadas a fortalecer los vínculos, identificar nuevas oportunidades de crecimiento y presentar los avances de la empresa en materia de diversificación productiva, orientados siempre a potenciar el valor agregado en origen.
Además de continuar impulsando la comercialización de sus productos elaborados, tanto a granel como para el segmento retail, Prodeman buscó establecer contactos con potenciales clientes interesados en sus nuevas unidades de negocio: la producción de pistachos en San Juan y la elaboración de productos derivados del maíz en Córdoba.
En este marco, la compañía llevó muestras de pistachos, harinas de maíz y diferentes tipos de sémolas, con el propósito de dar a conocer estas nuevas propuestas, evaluar su potencial en distintos destinos internacionales e identificar las necesidades y preferencias de los consumidores en cada mercado.
La participación en SIAL también representó una oportunidad estratégica para relevar tendencias globales en alimentación, innovación, packaging y tecnología industrial. Durante las jornadas, el equipo recorrió los distintos pabellones para conocer nuevos desarrollos, formatos de presentación, equipamientos y propuestas que permitan seguir fortaleciendo la competitividad y la capacidad de innovación de la empresa.
«Participar de SIAL nos permitió encontrarnos con nuestros clientes, fortalecer relaciones comerciales y conocer de primera mano hacia dónde evoluciona la industria alimentaria a nivel mundial. Este año, además, fuimos con nuevas oportunidades vinculadas a nuestra diversificación productiva, con el objetivo de abrir mercados y seguir llevando alimentos argentinos de calidad al mundo», destacó Ivana Cavigliasso, miembro del Directorio de Prodeman.
La presencia en esta feria se enmarca en la estrategia de crecimiento y expansión internacional de Prodeman, que continúa apostando a la innovación, la diversificación y el agregado de valor en origen. A su trayectoria en la cadena del maní, la compañía suma nuevos proyectos productivos, como el desarrollo del cultivo de pistachos en San Juan y su nueva planta de elaboración de harinas y sémolas de maíz en General Cabrera, Córdoba.
De esta manera, Prodeman reafirma su compromiso con el desarrollo de la industria alimentaria argentina, la generación de nuevas oportunidades comerciales y la proyección de su producción hacia los mercados internacionales.
Acerca de Prodeman
Fundada en 1984, Prodeman es una empresa familiar que produce, selecciona, acopia, procesa y exporta maní de la más alta calidad. Se enfoca en cumplir con los estándares y especificaciones que satisfacen las necesidades y expectativas de los mercados más exigentes del mundo, en armonía con el cuidado del medioambiente y promoviendo el desarrollo personal y profesional de su equipo de más de 650 colaboradores. Su pasión por la excelencia y la sostenibilidad ha consolidado a Prodeman como un referente en el sector agroindustrial, combinando tradición e innovación en cada etapa de su actividad. En el año 2010, la empresa desarrolló la marca Maní King para la comercialización de maní en el mercado interno. Para obtener más información, visite www.prodeman.com o en su Instagram: https://www.instagram.com/prodemanok/
Fernando Kunich, gerente comercial de Plantium, inaugura el ciclo Protagonistas del Agro y detalla cómo la pulverización selectiva de última generación permite ahorrar hasta un 90% en fitosanitarios.
Buenos Aires, viernes 23 octubre (PR/26)– Agroempresario.com estrena Protagonistas del Agro, un ciclo de entrevistas audiovisuales conducido por Agustín Carrozzino que busca poner en primera plana a las mentes detrás de las grandes empresas del sector agropecuario e industrial.
La premisa de este espacio es tan sencilla como exigente: sentarse frente a frente con quienes construyen las marcas líderes para entender cómo piensan, qué escuchan del productor, qué tendencias ven venir y qué aprendizajes rescataron en un mercado altamente competitivo.
En esta primera entrega, el diálogo es con Fernando Kunich, gerente comercial de Plantium, la firma santafesina referente en tecnología aplicada, agricultura de precisión, automatización y robótica agrícola.
Nacida en el año 2000 por iniciativa de Jorge Gentili en Villa Constitución, a metros del río Paraná, la empresa se gestó entre talleres metalúrgicos hasta convertirse en una verdadera usina de inteligencia artificial para el campo.
Durante un extenso mano a mano, Kunich repasó la historia de la compañía, la revolución de la pulverización selectiva, el rol estratégico de la posventa, el financiamiento adaptado al productor y el cambio cultural hacia la robótica.
De autopartistas familiares al piloto automático de sello propio
El origen de la firma refleja la trayectoria clásica de la industria metalmecánica nacional: una estructura familiar que comenzó fabricando piezas para terceros hasta dar el salto hacia productos terminados propios.
La bisagra fundamental llegó con la creación del piloto automático. En una época donde prevalecían las barras de luces monocromáticas, Plantium apostó por la automatización integral de la guía en maquinaria.
El impacto de este desarrollo fue tan profundo que la marca terminó convirtiéndose en un nombre común dentro del sector, donde el productor directamente pide incorporar “un Plantium” a su maquinaria.
Inventar lo que no existe para resolver problemas reales
Kunich, quien combina la mirada de productor agropecuario, técnico y especialista en comercialización, se sumó para aportar dinamismo a una organización con un ADN enfocado 100% en la innovación permanente.
Con la familia fundadora presente y la conducción de Jorge Gentili, la firma emplea a más de 200 personas repartidas entre plantas de mecanizado, electrónica y mecatrónica en Rosario y Villa Constitución.
Bajo el lema de “inventar lo que no existe”, la empresa diseña y fabrica en el país tanto hardware como software, utilizando insumos importados únicamente cuando no existen alternativas de producción nacional.
La revolución tecnológica de la pulverización selective
Si el piloto marcó el primer gran hito, el sistema ocuWeed 360 representa la segunda gran transformación histórica. Se trata de una tecnología de pulverización selectiva de última generación lanzada recientemente al mercado.
El sistema utiliza cámaras inteligentes que escanean el suelo en tiempo real, detectando malezas tanto en barbecho como en cultivo, para activar la aplicación de forma localizada sobre el objetivo.
A diferencia de la cobertura total tradicional, donde se pulveriza todo el lote, este avance permite lograr reducciones de fitosanitarios que oscilan entre un 65% y un 90% de ahorro directo.
Este salto equivale a colocarle a un vehículo un dispositivo que reduzca drásticamente su consumo de combustible, transformando a los fitosanitarios en un rubro de costos totalmente recalculado y eficiente.
Un ecosistema integrado para lograr un ahorro sobre el Ahorro
El verdadero diferencial reside en la integración del ecosistema de productos. Al sumar una estación meteorológica propia, el sistema evalúa la brisa en tiempo real para compensar el efecto de la deriva.
Con este cálculo, la inteligencia artificial ordena abrir el pico contiguo para que la gota impacte exactamente en la maleza, combinándose además con un piloto predictivo cargado con mapas previos.
Asimismo, el software gestiona la latencia de válvulas individualmente en botalones de hasta 120 picos, igualando la dosis exacta en las curvas sin importar la velocidad de cada extremo.
Esta sinergia genera un ahorro sobre el ahorro de entre un 8% y 12% adicional, representando un beneficio neto de entre 1 y 3 dólares por hectárea para el empresario agrícola.
Siete años de laboratorio y validación rigurosa a campo
Cada avance tecnológico responde a un proceso riguroso a cargo del departamento de Ingeniería, dedicado a resolver problemas estructurales mediante siete años de desarrollo constante y pruebas internas.
Antes de su lanzamiento comercial, los prototipos pasan por una fase early adopter de dos años en campos experimentales propios y establecimientos de clientes seleccionados con acompañamiento técnico directo.
Solo cuando se comprueba una confiabilidad total y la ausencia de fallas en condiciones reales de trabajo, el desarrollo se consolida como el único ecosistema selectivo 100% argentino.
Anticipar tendencias globales a través de las exigencias ambientales
Para definir la hoja de ruta tecnológica, los profesionales de la firma viajan periódicamente a ferias internacionales en Europa, evaluando normativas ambientales y exigencias del mercado global.
En el continente europeo, las restricciones sobre la huella de carbono y el uso de agroquímicos han impulsado la adopción obligatoria de tecnología de precisión respaldada por financiamiento bancario.
Aunque en Latinoamérica estas exigencias avanzan a otro ritmo, la estrategia de la empresa consiste en adelantarse a las regulaciones para tener productos consolidados cuando la demanda se vuelva indispensable.
Red nacional de contención y flota de asistencia propia
La cobertura en territorio nacional se estructura mediante una red de 29 agentes oficiales capacitados para brindar repuestos, soporte técnico y venta en las principales zonas agrícolas.
Complementariamente, la compañía despliega una flota propia de vehículos y técnicos de fábrica que realizan calibraciones, puestas en marcha e intervenciones complejas directamente en los lotes.
Para la conducción comercial, la atención posventa posee el mismo valor que la calidad del producto, siendo la herramienta central para construir fidelización a largo plazo con el cliente.
El valor irremplazable de un servicio posventa cercano
Kunich destaca que, si bien el equipo sufre un desgaste natural con los años, es el respaldo técnico permanente el que sostiene el vínculo de confianza entre las partes.
A mayor nivel de sofisticación tecnológica, mayor es la necesidad de un acompañamiento especializado, ya que el usuario requiere soluciones digitales que exceden las herramientas mecánicas convencionales.
Esta dinámica crea una alianza estratégica donde el fabricante garantiza la continuidad operativa y la rentabilidad del negocio agropecuario durante campañas críticas de trabajo.
Financiamiento adecuado a los ciclos biológicos del campo
Respecto a las herramientas financieras, el sector demanda esquemas que se paguen con la producción genuina, alejándose de especulaciones y enfocándose en la rentabilidad real.
Las exigencias actuales requieren plazos de tres a cinco años con pagos semestrales, coordinados directamente con los momentos de cosecha y liquidación de granos.
Para responder a esta necesidad, se ofrecen opciones de financiación directa de fábrica, convenios con bancas públicas y privadas, y acuerdos mediante sociedades de garantía recíproca.
El salto inevitable del volante a la robótica agrícola
Frente a la evolución de la maquinaria, la adopción tecnológica dejó de ser opcional: quienes pretendan continuar operando bajo esquemas estrictamente manuales quedarán fuera de competencia.
El aumento sostenido de los costos operativos obliga a buscar máxima eficiencia, sumado a la presión de los contratantes que exigen equipamiento moderno con siembra neumática y pulverización selectiva.
La validación técnica de instituciones como CREA, Aapresid, INTA e INTI brinda la seguridad necesaria para encarar una transición tecnológica gradual mediante planes a medida.
Puertas abiertas y conectividad satelital Starlink en el lote
La estrategia de vinculación incluye un programa de puertas abiertas que recibe anualmente a cientos de productores en fábrica para intercambiar experiencias sin presión comercial.
En el aspecto técnico, la incorporación de conectividad Starlink a través de Plantium Remote permite monitorear parámetros de aplicación e imprevistos en zonas con mala señal de celular.
Este seguimiento en tiempo real asegura que el usuario aproveche al máximo el potencial tecnológico, optimizando el rendimiento y protegiendo el recurso finito del suelo agrícola.
De cara al 2030, la empresa proyecta consolidar su liderazgo internacional, proyectando ingeniería y desarrollo argentino de vanguardia hacia los mercados más exigentes del mundo.
Ante las buenas oportunidades del sector, cabañas lideres trabajan en red con medio centenar de consignatarias para que la genética Angus de punta llegue al productor comercial. “La cooperación permite que hoy la mejor carne también se lleve un premio”, afirman desde La Rubeta. La nueva estrategia del negocio.
Carlos Fernández.
Buenos Aires, viernes 23 octubre (PR/26) — Producir más kilos de calidad según las demandas de los mercados es el principal desafío de la empresa ganadera. En este contexto, un criador multipremiado en Palermo, Carlos Fernández, Director de La Rubeta y Directivo de Angus, hace una puesta a punto de los cambios tecnológicos y organizativos que están implementando las cabañas líderes para que la genética de punta impacte en los rodeos comerciales. ¿Cómo articulan los eslabones de la cadena de valor?
“El frigorífico me pide un animal más pesado y tengo que lograrlo sin aumentar el tamaño de las madres, para lo cual necesito bajo peso al nacer y, a la vez, más peso al destete. También me pide área de ojo de bife y marmoreo, y ni siquiera sé cuánto tienen mis reses”, reiteran los ganaderos, a través de Valor Carne, aludiendo a un mercado de fuerte dinamismo, pero aún con escasa información de calidad de carne. Y si bien se dispone de datos de los reproductores -volcados en los DEPs- para predecir esas y otras características, acoplar la selección genética con la producción de carne siempre ha sido un gran reto.
“La cabaña la empezó mi padre hace casi seis décadas y ya entonces nos hacíamos ese cuestionamiento. Estábamos en la manga con mi hermano y le decíamos ¿para qué invertir en genética, si al vecino, que usa sus propios toros, le pagan lo mismo?’’. Y él nos respondía: al destete le vamos a sacar 20 a 25 kg de ventaja y en algún momento, cuando se valorice la genética, habrá además un plus por kilo”, rememoró Fernández.
“Pienso que ese momento ya llegó, lo estamos viendo en los remates especiales, donde se logran precios 15 a 20% superiores, impulsados por cabañeros y consignatarios. Y lo más importante es que lo están validando los productores comerciales”, aseguró, detallando que su empresa fue una de las que lideró este cambio trascendental en un país donde no se paga por calidad de carne.
Ubicada en Lezama, Buenos Aires, La Rubeta, maneja un plantel de 200 vacas de pedigree y otras 200 receptoras, y en los últimos años ha obtenido ocho grandes campeones en Palermo, entre machos y hembras, además de marcar un hito en Estados Unidos, con valores récord de toros nacidos de embriones argentinos.
¿El éxito? “Creo que las cabañas que seleccionamos en función de un peso moderado al nacer, buen crecimiento y peso final, área de ojo de bife y deposición de grasa intramuscular, ganamos más de un partido”, comentó. “En nuestro caso, asignamos servicios con diferentes toros, tratando de mantener esos caracteres, trabajando con todos al mismo tiempo, en forma equilibrada. Hacemos animales sustentables para campos de diferentes regiones”, pormenorizó Fernández, indicando que a lo largo de los años hubo ajustes de objetivos según las alternativas de los mercados.
“En Estados Unidos se empezó a trabajar en grasa intramuscular en 1976 y hoy los mejores novillos logran un diferencial muy importante. Acá, hace unos 20 años, ni mirábamos este atributo; implementamos ciertos incentivos, la selección se puso en ritmo enseguida y fuimos acercándonos al ideal en la última década. Hoy, el foco es la grasa intramuscular, que también llevará su tiempo”, contó, refiriéndose a la línea trazada por la Asociación de la cual es miembro desde hace más de 25 años.
“Participar en Angus es muy fuerte, uno entiende que el negocio no está solo en lo personal, sino en el bien común”, planteó, reconociendo que el avance genético no fue suficiente para que su valor sea capturado por el productor comercial. “Había que dar un paso más: unir las dos puntas de la cadena”, subrayó.
Angus, genética en red
En los últimos tiempos la Asociación viene realizando una labor muy finita de acercamiento entre las cabañas de punta y los productores comerciales, a través de los consignatarios.
Remate de Terneras Angus Certificadas.
“Hasta 2022, cuando celebramos los 100 años en Palermo, cada eslabón se movía en su mundo. Por un lado, había una pista con animales a bozal del más alto potencial genético y por otro, los remates de hacienda general televisados y por streaming, con llegada a todo el país”, recordó. El centenario fue un momento bisagra, “entendimos que necesitamos apoyo de los operadores comerciales. Tuvimos la lucidez de acercarnos, empezamos a caminar juntos y pudimos captar a los productores como usuarios de nuestra genética”, reveló.
En concreto, los consignatarios contribuyeron a acortar la brecha entre la punta de la pirámide y los ganaderos de a pie. “Primero logramos que esos operadores confiaran en la genética, viendo que con mejores terneros se obtienen más kilos en menos tiempo, y una vez mentalizados, fueron influyendo en los productores con los que tienen gran afinidad y un trato amistoso de años”, explicó.
Acto seguido “desde la Asociación, fuimos conociendo mejor a esos productores y ellos también pudieron comprender las ventajas de utilizar genética evaluada. Hoy entran a los programas de la Asociación y ya prácticamente no hay quienes compren un reproductor sin datos”, reveló.
Los beneficios de esta simbiosis alcanzan a toda la comunidad del negocio. “Como los lotes buenos se pagan 15-20% más, cada vez son más los productores que quieren subirse a esos remates especiales, hay más cabañas participantes y medio centenar de consignatarias están mejorado su negocio”, confirmó.
Otro valor que promovió esta red es la competencia solidaria. “Se abrió el juego, hoy los cabañeros y los productores comerciales trabajan con cuatro o cinco consignatarias diferentes, algo que antes no se veía, los siguen por televisión y redes sociales. La información fluye, hay transparencia”, aseveró.
Además, en varios remates se hacen concursos de terneros. Entre los jurados hay consignatarios y frigoríficos, además de técnicos de la Asociación. “Ahora, así como hay galardones para animales a bozal o en tríos en las exposiciones, hay premiación de terneros y terneras generales, muchas de las cuales se marcan después como terneras certificadas. Es un reconocimiento importante, porque detrás está el mérito del productor”, afirmó.
El éxito de la iniciativa es contundente y este 2026 durante la semana Angus de otoño que se hizo en Palermo, se comercializaron más de 110.000 cabezas de hacienda. La mayoría era hacienda general para cría, invernada y faena, sumada a ejemplares puros controlados y madres seleccionadas de altísimo nivel genético.
Para finalizar, Fernández resaltó el valor de la red Angus para potenciar el impacto de la genética. “En el campo siempre ha sido importante cerrar un trato con un apretón de manos y los consignatarios nos enseñaron que la confianza sigue siendo estratégica. Hoy andamos juntos por todo el país y es más fácil que el productor general, que se mantiene fiel a sus operadores, se vaya acercando a la Asociación, a nuestro objetivo, que es la difusión de la raza”, concluyó.
Por Ing. Agr. Liliana Rosenstein Editora de Valor Carne
Mandar el mismo currículum hecho con ChatGPT, Claude y Gemini se volvió la estrategia de moda para esquivar los filtros. Una encuesta de Adecco revela que al 58% le preocupa que una IA analice su CV. ¿Existe una máquina que te descarta sin que nadie te lea? ¿Qué inteligencia artificial conviene usar? Los especialistas responden.
Buenos Aires, viernes 23 de octubre (PR/26) .- En redes sociales se hizo viral un «truco» para conseguir trabajo: armar el mismo CV con ChatGPT, con Claude y con Gemini, y mandar las tres versiones a la misma búsqueda. La promesa es que, si la IA de la empresa descarta una, alguna de las otras va a «pasar» el filtro. ¿Funciona de verdad o es otro mito de la búsqueda laboral en tiempos de inteligencia artificial?
La pregunta no es menor. Según una encuesta reciente de Adecco Argentina, el 48% ya usó inteligencia artificial para hacer o adaptar su CV, el 10% para buscar oportunidades y el 8% para preparar entrevistas; solo el 34% nunca la usó en su búsqueda laboral.
«Hoy casi todos los candidatos le piden ayuda a una IA para su CV, y está bien que lo hagan: es una herramienta que facilita o agiliza el proceso de armado. Lo que no vemos es que la gente mande dos o tres versiones distintas a la misma búsqueda para esquivar un filtro. Ese miedo a que ‘la máquina te descarte’ tiene más de mito que de realidad», explicó Mariana D’Ardis HR Business Partner de Adecco de Adecco Argentina.
El «truco» de los tres CVs: ¿te salva o te deja afuera?
Desde Adecco afirman que el uso de inteligencia artificial para postularse ya es parte del día a día. Los candidatos recurren a ChatGPT, Claude, Gemini o a los asistentes integrados en LinkedIn para mejorar la redacción, adaptar las palabras clave a una búsqueda puntual e incluso generar distintas versiones de un mismo perfil. Sin embargo, la práctica de enviar dos o tres CVs diferentes a una misma posición para «ganarle» al filtro no aparece de forma masiva en sus procesos.
¿Llegan entonces currículums del mismo perfil generados desde distintas plataformas? Puede pasar, sobre todo en búsquedas muy competitivas, donde muchas personas se postulan a la vez y sienten que tienen que hacer algo más para destacarse. Lo que sí es cada vez más habitual es que un mismo candidato ajuste su CV según el puesto al que aplica, algo que los especialistas consideran una buena práctica.
Para la consultora, el fenómeno existe, pero hoy no constituye una tendencia dominante ni un problema para los procesos de selección. Enviar varias versiones a la misma búsqueda
no aumenta las chances: el equipo de selección termina viendo a la misma persona, y una postulación duplicada con datos que no coinciden puede generar más dudas que ventajas.
¿Una máquina te descarta sin que nadie lea tu CV?
Es una de las dudas que más se repiten entre quienes buscan trabajo, y suele generar confusión. Las herramientas tecnológicas utilizadas en selección pueden cumplir distintas funciones: desde organizar las postulaciones hasta ayudar a analizar perfiles. Lo más frecuente es trabajar con ATS (Applicant Tracking Systems), sistemas que organizan y clasifican las postulaciones y permiten buscar por experiencia, conocimientos, habilidades y palabras clave.
La inquietud está instalada. De acuerdo con la encuesta de Adecco, casi el 60% de los candidatos se preocuparía si una empresa utilizara IA para analizar su CV. Sin embargo, el 12% reconoce que no sabe cómo funciona esta tecnología. Ese desconocimiento es terreno fértil para que mitos como el de los CVs múltiples crezcan, aunque la decisión final sigue en manos de los recruiters y de los líderes que contratan.
Por otra parte, la percepción de la IA cambia cuando se trata de otras instancias del proceso de selección: Casi el 40% se sentiría totalmente cómodo haciendo una primera entrevista laboral con una IA mientras que un 29% estaría dispuesto a hacerlo, aunque seguiría prefiriendo interactuar con una persona. Solo el 16% manifiesta que no se sentiría cómodo en ese escenario.
En el caso de Adecco, la revisión de los perfiles mantiene una fuerte instancia humana: son los equipos de selección quienes leen los CVs y definen quién avanza. Por eso, más que pensar en cómo «engañar» a un sistema, la recomendación es que el currículum sea claro, esté actualizado y refleje con honestidad lo que la persona sabe hacer.
ChatGPT, Claude o Gemini: ¿cuál conviene? La respuesta que nadie espera
Sobre cuál es la mejor plataforma para armar un CV, no hay una respuesta única. ChatGPT, Claude y Gemini generan resultados similares para la mayoría de los candidatos. La diferencia suele estar más en la calidad de las instrucciones que se le dan a la herramienta que en la herramienta en sí: cuanto más concreta sea la información sobre logros, tareas y resultados, mejor será el documento final.
Esa misma facilidad trae un efecto nuevo. La IA está democratizando ciertas buenas prácticas de armado de CV, y los equipos de selección reciben documentos cada vez más parecidos entre sí en estructura, redacción y formato. Cuando todos los currículums están «bien escritos», el diferencial deja de estar en cómo está redactado el CV y pasa a estar en la experiencia real, los logros comprobables y el desempeño en las entrevistas y en las instancias de evaluación posteriores.
Por eso, el debate que se considera más relevante no es qué IA usa cada candidato, sino cómo las organizaciones adaptan sus procesos para evaluar capacidades, potencial, experiencia y ajuste cultural más allá del documento de presentación. «Usar IA para ordenar tu CV es una gran idea, pero no le pidas que invente quién sos. Lo que te consigue el trabajo
es lo que hiciste y cómo lo contás en la entrevista. El CV abre la puerta; lo que pasa después depende de vos», concluyó la HRBP de Adecco de Adecco Argentina.
Acerca de Adecco
Presente en el país desde hace más de 30 años, Adecco Argentina es líder absoluto en la contratación de personal y ofrece soluciones integrales en el área de Recursos Humanos. Cuenta con más de 20 sucursales ubicadas en las principales ciudades del país. Adecco Argentina dispone de una media semanal de 1.000 clientes activos en cuyas empresas prestan servicios más de 9.000 personas. Para más información, ingrese a: https://www.adecco.com/es-ar
Neuquén se alista para la séptima edición de este histórico certamen de aguas blancas, el cual combinará exigencia deportiva, integración mapuche y reforestación comunitaria.
El encuentro albergará a palistas de distintas provincias argentinas y extranjeros. (Foto: Gentileza)
Neuquén, viernes 23 octubre (PR/26) — Del 29 de octubre al 1 de noviembre, los ríos Aluminé, Litrán, Pulmarí y el Arroyo Mapío albergarán la 7ª edición del Campeonato Argentino. La competencia es la única que combina destreza deportiva, integración con comunidades mapuches y un fuerte compromiso ambiental. Todos los detalles.
Organizado de forma independiente por gestores y kayakistas locales de Aluminé y Villa Pehuenia-Moquehue, la competencia cuenta con el aval de la Federación Argentina de Canoas (FAC), la World Rafting Federation (WRF) y la Prefectura Naval Argentina, garantizando estándares internacionales de seguridad operativa en los cauces cordilleranos.
Neuquénse prepara para albergar una de las competencias de aguas blancas más convocantes del país. Del 29 de octubre al 1 de noviembre, los ríos Aluminé, Litrán, Pulmarí y los impactantes saltos del Arroyo Mapío recibirán la séptima edición del Kayak Creek Aluminé. Este año, el evento tiene el objetivo de incentivar la cultura, turismo y el cuidado de los bosques.
Consolidado desde 2013 como una referencia ineludible en el calendario deportivo nacional, el evento propone para esta edición una estructura integral apoyada sobre cuatro pilares: deportivo, turístico, ambiental y cultural.
El certamen desarrollará acciones bajo el lema navegamos los ríos, cuidamos el bosque. (Foto: Gentileza)
Formato de competencia
El trazado del campeonato fue diseñado para poner a prueba la versatilidad de los competidores en cauces de diversa exigencia técnica. El sistema de puntuación otorga idéntico valor a cada una de las pruebas (con excepción de la modalidad por eliminación), premiando la regularidad integral de los palistas.
El cronograma deportivo contempla cuatro disciplinas principales. Down River, un descenso de 12 kilómetros a lo largo del Circuito Aluminé Superior, con un desnivel constante de 150 metros y un grado de dificultad III.
Por otro lado, el Sprint es un desafío individual cronometrado en un tramo de máxima velocidad de entre 500 y 700 metros.
Mientras que el Slalom, tendrá un recorrido técnico trazado con «puertas» de remonte y navegación aguas abajo.
Por último, el Boter Cross, será una espectacular prueba de eliminación directa con largadas simultáneas desde rampa para 2, 3 o 4 competidores por manga.
La competencia estará segmentada en cuatrocategorías: Elite mixto (para rápidos clase 3, 4 y 4+), Femenina, Promocional y Master 40 (estas dos últimas en rápidos clase 1 y 2).
Una competencia con sello propio: cultura, conservación e impacto internacional
Más allá del aspecto estrictamente competitivo, el Kayak Creek reúne particularidades que lo posicionan como un evento sin precedentes en la región.
Se trata del único certamen de aguas blancas en la Argentina que se desarrolla en territorio de comunidades mapuches y que, además, cuenta con el acompañamiento directo de las comunidades locales y la Corporación Interestadual Pulmarí.
Esta articulación permite enriquecer la vivencia de los deportistas al vincular la práctica de río con la cosmovisión originaria sobre la protección del agua y el entorno natural.
A su vez, el compromiso con el medioambiente estará guiado por el lema «Navegamos los ríos, cuidamos el bosque». En esta edición, cada participante sumará su impronta ecológica mediante la plantación de un ejemplar de Pehuén, colaborando en la restauración biológica de zonas de alto valor ecosistémico en la cuenca.
La convocatoria promete una amplia diversidad geográfica. Se espera la llegada de palistas provenientes de Mendoza, San Juan, Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Chubut, Río Negro, Mar del Plata y Lago Puelo, junto a la nutrida delegación neuquina (Aluminé, Villa Pehuenia y Junín de los Andes) y representantes de Chile y países europeos como Francia e Italia.
