Técnicos del Área de Investigación y Desarrollo Tecnológico para la Agricultura Familiar del INTA obtuvieron harina de banana, a partir del remanente de frutas que no califican para la comercialización en fresco. Como próximo desafío, avanzan en la determinación de las características nutricionales, físico-químicas y organolépticas.

Si bien los bosques en estas tierras secas no son tan biodiversos como las selvas tropicales, el 30% de la población sudamericana vive allí.

Durante la firma de los convenios participaron el representante de la Cámara de Tabaco de Salta, Esteban Lamat Lacroix, por la Fundación Vamos a Andar, Adriana Saccheri, y por la empresa Alliance One Tobacco Argentina, Michele Dominique Legrand.

Junto al INTA-Concordia y el Programa Nacional Apícola, el Senasa investiga las causas de este síndrome detectado en las cercanías de las costas del río Uruguay.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) comparte las principales recomendaciones a la hora de trasladarse durante muchas horas en auto, para prevenir siniestros de tránsito.  

Son investigadores del INTA y el CONICET quienes crearon el mapa potencial de biodiversidad a partir de estos coleópteros. Avanzan así en la caracterización ambiental, usos del suelo y análisis de eficacia de las áreas protegidas en la Patagonia austral.

Las obras consisten en mejoras para la producción hortícola y ganadera de la región.

 El ferrocarril que une el noroeste de nuestro país con los puertos de exportación del Gran Rosario, en Santa Fe, ya tiene 900 kilómetros de vías renovadas en Salta, Tucumán, Chaco, Santiago del Estero y Santa Fe.

En lo que va del año, el puerto de Quequén (Buenos Aires) exportó 6.839.820 toneladas en 303 buques, lo que representa un 38% más respecto al mismo período del 2018.

Se trata de un caballo proveniente de Entre Ríos que, luego de proceder a un nuevo muestreo del animal, se confirmó el diagnóstico positivo por lo que debió ser sacrificado.

El proyecto fue desarrollado íntegramente en el Laboratorio de Sanidad Vegetal de la cartera bonaerense, representando un innovador recurso para la prevención y el tratamiento de la plaga, buscando una solución a esta problemática, disminuyendo los daños en la producción agropecuaria y que al mismo tiempo sea  un instrumento ambiental y socialmente sostenible.

Argentina destaca como el principal exportador gracias al poderoso complejo industrial oleaginoso del Gran Rosario orientado hacia la exportación y porque todos los países productores –a excepción de Argentina- tienen altos consumos internos del aceite y, en consecuencia, menor saldo exportable.

Se verificó un aumento de los volúmenes comercializados de frutas de 11,5%, 368,1 miles de toneladas y una caída del 4,5% en las cantidades vendidas de hortalizas, 607 mil toneladas, respecto del mismo período de 2018.

La ruta 8 es un corredor troncal de Argentina, vital para la producción agro-ganadera del norte bonaerense y el sur santafecino, una de las regiones más fértiles y productivas de Sudamérica. La nueva autopista generará una vía rápida y directa para el traslado de la producción regional a un costo notablemente inferior al actual.