Se matricularon 493 equipos autopropulsados y los tractores encabezaron el desplome. Es el segundo mes consecutivo con indicadores en baja, tras el repunte que había dejado julio.
Córdoba, Jueves 8 octubre (PR/26)– El mercado de la maquinaria agrícola en Argentina volvió a mostrar números magros en septiembre y profundizó la baja que ya se había notado en los patentamientos de agosto.
Durante el mes pasado se matricularon 493 equipos autopropulsados en todo el país. Eso representa una retracción de -20,6% frente a septiembre de 2025, cuando se habían registrado 621 unidades.
La comparación con el mes inmediato anterior tampoco deja un panorama alentador: la caída fue de -18,6% respecto de agosto, que había cerrado con 606 unidades.
Se trató del segundo mes consecutivo en baja, después del fuerte repunte de la actividad que se había observado en julio, cuando se patentaron 696 unidades.
Las cifras surgen del Informe de Patentamientos que publica todos los meses la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). El documento incluye los registros oficiales de tractores, cosechadoras, pulverizadoras y otros equipos autopropulsados.
Tractores: el rubro que más pesó en la caída
En el desagregado por rubros, los tractores lideraron el desplome. En septiembre se patentaron 401 unidades, con una baja interanual de -22,6% frente a las 518 de igual mes de 2025.
Frente a agosto, cuando se habían registrado 508 unidades, la retracción fue de -21,1%. Y en lo que va del año, entre enero y septiembre, se patentaron 3.999 tractores, un descenso de -1,4% respecto de las 4.057 unidades del mismo período de 2025.
Hay un dato que matiza el panorama: pese a la caída general, crecieron con fuerza las matriculaciones de modelos encuadrados como «Otras marcas», un apartado que reúne principalmente a productos de origen chino.
En el ranking de marcas, John Deere lidera con el 36,2% de los patentamientos del rubro. Lo siguen New Holland (13,0%), Case IH (12,7%), Pauny (7,9%) y Valtra (5,8%).
Cosechadoras: la excepción que crece
En medio de los números en rojo, las cosechadoras fueron la nota positiva. En septiembre se patentaron 45 unidades, una suba de +4,7% respecto de las 43 de septiembre de 2025.
Contra agosto, que había cerrado con 48 unidades, hubo una baja de -6,3%. Sin embargo, el acumulado anual es muy favorable: se matricularon 640 unidades, una suba de +12,5% frente a las 569 registradas entre enero y septiembre del año pasado.
El ranking de marcas está encabezado por John Deere, con el 49,5%. Le siguen Case IH (23,4%), New Holland (19,2%), Claas (3,2%) y Massey Ferguson (2,5%).
Pulverizadoras: otro rubro en retroceso
Las pulverizadoras autopropulsadas también cerraron un mes flojo. Se patentaron 47 unidades en septiembre, lo que implica una caída de -21,7% frente a las 60 de igual mes de 2025.
Respecto de agosto, cuando se habían registrado 50 unidades, la baja fue de -6,0%. En lo que va del año se matricularon 459 unidades, un -9,8% menos que las 509 del mismo período de 2025.
Según la información suministrada por ACARA, los primeros lugares del ranking de marcas los ocupan Caimán (21,6%), Pla (17,9%), Metalfor (14,6%), John Deere (12,2%) y Jacto (11,3%).
Otros autopropulsados: el mayor recorte del año
Finalmente, durante septiembre se patentaron 11 unidades correspondientes a otros equipos autopropulsados. El detalle incluye siete picadoras de forraje, dos cosechadoras de caña y dos segadoras.
Entre enero y septiembre se matricularon 109 máquinas de este tipo, una baja de -30,6% frente a las 157 unidades del mismo período de 2025.
Un acumulado que se sostiene casi sin cambios
Con todo, el balance de los primeros nueve meses muestra un mercado que resiste. Entre enero y septiembre se patentaron 5.098 equipos, con una leve baja de -0,7% respecto de las 5.135 unidades del mismo período de 2025.
Primicias Rurales
Fuente: ACARA (Informe de Patentamientos) y Maquinac
La presentación apunta a frenar la explotación unilateral de hidrocarburos en el área de las Islas Malvinas y se realizará ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar.
Buenos Aires, jueves 8 octubre (PR/26) — La Argentina avanzará la próxima semana con un pedido de medidas provisionales ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar para intentar frenar las actividades hidrocarburíferas que impulsa el Reino Unido en las Islas Malvinas. La presentación se realizará al vencer el plazo de dos semanas que había fijado el Gobierno nacional.
El reclamo apunta particularmente al proyecto Sea Lion, en la Cuenca Malvinas Norte, donde las empresas Navitas Petroleum y Rockhopper Exploration anunciaron planes para comenzar la extracción de petróleo en 2028.
El Ejecutivo había intimado formalmente a Londres el 28 de septiembre para que adoptara medidas destinadas a impedir el inicio o la continuidad de esas actividades. En caso contrario, anticipó que recurriría al tribunal internacional con sede en Hamburgo.
La estrategia jurídica se apoya en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR). Según explicó el canciller Pablo Quirno, será la primera vez que la Argentina someta ante un tribunal internacional una controversia vinculada con la explotación unilateral de recursos naturales en la zona de Malvinas.
El pedido no buscará que el organismo se pronuncie sobre la soberanía de las islas, cuestión que excede sus competencias, sino que analice si una de las partes puede avanzar por su cuenta con la explotación de recursos no renovables en un área cuya jurisdicción permanece en disputa.
El Tribunal Internacional del Derecho del Mar está integrado por 21 jueces y sus decisiones sobre medidas provisionales son obligatorias para las partes. La Argentina ya recurrió a ese ámbito en 2012 por la retención de la Fragata Libertad en Ghana, caso en el que el tribunal ordenó la liberación del buque.
La disputa por los hidrocarburos se sumó además a otros cruces recientes entre Buenos Aires y Londres. El Gobierno denunció vuelos de una empresa británica entre Punta Arenas y las islas sin autorización argentina y anunció procedimientos sancionatorios, denuncias penales y gestiones diplomáticas.
En paralelo, la administración de Javier Milei endureció las advertencias contra las compañías vinculadas al proyecto petrolero.
De acuerdo con el Gobierno, algunos proveedores comenzaron a apartarse de las operaciones ante la posibilidad de recibir sanciones en la Argentina.
Primicias Rurales
Fuente: https://www.labrujula24.com/
Versión en inglés
Malvinas Islands: Argentina to Seek Provisional Measures Against the United Kingdom Before International Tribunal (English version)
The filing is aimed at halting the unilateral exploitation of hydrocarbons in the Malvinas Islands area and will be submitted to the International Tribunal for the Law of the Sea.
Source: La Brújula 24
Argentina will move forward next week with a request for provisional measures before the International Tribunal for the Law of the Sea (ITLOS) in an attempt to halt the hydrocarbon activities being pursued by the United Kingdom in the Malvinas Islands area. The filing will be made after the expiration of the two-week period set by the Argentine Government.
The claim focuses particularly on the Sea Lion project, located in the North Malvinas Basin, where Navitas Petroleum and Rockhopper Exploration have announced plans to begin oil production in 2028.
On September 28, the Argentine Executive Branch formally demanded that London take measures to prevent the start or continuation of those activities. Otherwise, the government announced that it would turn to the international tribunal, which is headquartered in Hamburg, Germany.
The legal strategy is based on the United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS). Foreign Minister Pablo Quirno explained that this would be the first time Argentina has brought before an international tribunal a dispute concerning the unilateral exploitation of natural resources in the Malvinas Islands area.
The request will not seek a ruling on sovereignty over the islands, a matter that falls outside the tribunal’s jurisdiction. Instead, Argentina intends to ask whether one party may unilaterally proceed with the exploitation of non-renewable resources in an area whose jurisdiction remains disputed.
The International Tribunal for the Law of the Sea is composed of 21 judges. Under UNCLOS, the tribunal may prescribe provisional measures in certain circumstances before the arbitral tribunal constituted under the Convention has been established. Argentina’s current strategy is to seek such measures while the broader arbitration proceeds.
Argentina previously appeared before the tribunal in 2012 in connection with the detention of the ARA Libertad in Ghana. In that case, the tribunal ordered the vessel’s release.
The hydrocarbon dispute has also added to a series of recent confrontations between Buenos Aires and London. The Argentine Government has denounced flights operated by a British company between Punta Arenas, Chile, and the Malvinas Islands without Argentine authorization, and has announced administrative sanctioning proceedings, criminal complaints and diplomatic measures.
Meanwhile, the administration of President Javier Milei has intensified its warnings against companies linked to the oil project. According to the Argentine Government, some suppliers have begun withdrawing from the operations because of the possibility of facing sanctions in Argentina.
Legal and diplomatic context
On September 28, President Milei instructed Argentina’s Foreign Ministry and government legal teams to initiate the Annex VII arbitration procedure under UNCLOS, with the stated aim of preventing what Argentina considers the illegitimate exploitation of hydrocarbons in the North Malvinas Basin through the Sea Lion project. The official statement also referred to preventing further measures that could aggravate the dispute, including the granting of new permits to exploit natural resources on Argentina’s continental shelf.
The Argentine Government has emphasized that the arbitration concerns the unilateral exploitation of hydrocarbon resources, rather than seeking a judicial determination of the underlying sovereignty dispute.
The United Kingdom, for its part, has rejected Argentina’s position and maintains that hydrocarbon activities in the Malvinas Islands are lawful and that the islanders have the right to develop their natural resources.
Source: La Brújula 24, with additional information from the Government of Argentina, the Argentine Foreign Ministry and other cited reports.
El Gobierno confirmó la firma y el traspaso de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que suma más de 3.900 kilómetros en once provincias. Con los tres tramos en marcha, la inversión privada empieza a llegar a las rutas del país.
Buenos Aires Jueves 8 octubre (PR/26)– El Gobierno confirmó que las rutas nacionales entran en una nueva etapa: comienzan las obras de remodelación dentro del programa de privatización vial conocido como Red Federal de Concesiones (RFC), que deja en manos del sector privado las tareas de infraestructura.
La novedad llegó con la conclusión de la firma y el traspaso de la Etapa III, un tramo que abarca más de 3.900 kilómetros y atraviesa distintas regiones del país. Con ese paso cumplido, las obras empiezan a ponerse en marcha.
El anuncio lo hizo el ministro de Economía, Luis Caputo, quien dio a conocer la noticia a través de sus redes sociales y la presentó como un paso más dentro del plan de concesiones.
Once provincias y más de 9.000 kilómetros
Las rutas incluidas en la Etapa III recorren Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco, un mapa que cruza buena parte del interior productivo.
Sumando los tres tramos de concesión, el programa abarca más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales consideradas estratégicas para la producción y la logística, porque conectan ciudades, puertos y pasos fronterizos.
Caputo cerró su mensaje con una mirada hacia adelante: “Seguiremos avanzando con nuevas concesiones, más inversión privada y más infraestructura para una Argentina que produce y crece”.
Así quedaron armadas las tres etapas
La Etapa I está formada por el Tramo Oriental, que reúne las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, con recorrido por las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes. La misma etapa incluye el Tramo Conexión, que corresponde al puente Rosario–Victoria (RN 174) y une las provincias de Entre Ríos y Santa Fe.
En la Etapa II aparece el Tramo Pampa, con las rutas nacionales 5 y 35, que atraviesan Buenos Aires y La Pampa. También en la Etapa II está el Tramo Sur – Atlántico – Acceso Sur, que reúne las rutas nacionales 3, 205 y 226, además de las autopistas Ezeiza – Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery.
El detalle de la Etapa III
El Tramo Centro suma 681 kilómetros sobre las rutas nacionales 9, 19 y 34, que atraviesan Santa Fe y Córdoba. El Tramo Mesopotámico tiene 276 kilómetros sobre las rutas nacionales 12 y 18, en la provincia de Entre Ríos.
El Tramo Centro-Norte comprende 536 kilómetros sobre la ruta nacional 34, que pasa por Santa Fe y Santiago del Estero. El Tramo Noroeste abarca 596 kilómetros sobre las rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016, con paso por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy. El Tramo Litoral reúne 547 kilómetros sobre las rutas nacionales 12 y 16, que atraviesan Corrientes y Chaco.
El Tramo Noreste cuenta con 456 kilómetros sobre las rutas nacionales 12 y 105, que recorren Corrientes y Misiones. El Tramo Chaco-Santa Fe tiene 497 kilómetros sobre la ruta nacional 11, que atraviesa Santa Fe y Chaco. Y el Tramo Cuyo completa la lista con 329 kilómetros sobre la ruta nacional 7, en la provincia de Mendoza.
El emprendimiento nació en 2019, cuando dos estudiantes de Ingeniería Civil comenzaron a tostar café en un departamento de Quilmes.
Buenos Aires, jueves 8 de octubre (PR/26) .- Hoy cuenta con 45 clientes mayoristas, 480 clientes activos en e-commerce, más de 25 suscriptores en más de cuatro provincias y una unidad de eventos corporativos que ya fue contratada por más de 15 empresas. El próximo objetivo es alcanzar una producción de 10.000 kilos mensuales.
Buenos Aires, octubre de 2026. Gustavo Moya y Fernando Peiretti se conocieron mientras estudiaban Ingeniería Civil en la Universidad Nacional de La Plata. En 2019, los dos amigos imaginaron un negocio vinculado al café y pusieron en marcha un emprendimiento dedicado al tostado de café que comenzó con una inversión de US$ 3.500, un molino y una tostadora eléctrica de 250 gramos.
Las primeras pruebas se hicieron en el departamento de Fernando, en Quilmes. Un año después, en 2020, los socios compraron una tostadora de 1 kilo y se mudaron a un pequeño cuarto en la casa de la tía de Fernando para dar sus primeros pasos profesionales en la industria y así crear formalmente Mistizal, empresa de café que combina tostado, comercialización y desarrollo de experiencias en torno a dicha bebida.
El cambio de escala llegó a finales de 2023, cuando Moya y Peiretti compraron una tostadora industrial con capacidad de 10 kilos por bache y cuyo valor ronda los US$ 25.000. En esa etapa trasladaron la operación a una casa más grande en Quilmes, que actualmente funciona como tostadero. Mistizal tostaba alrededor de 100 kilos mensuales a comienzos de 2025 alcanzando los 400 kilos mensuales a finales de ese año. Para agosto de 2026 alcanzó los 1.000 kilos mensuales.
La empresa registra actualmente una facturación promedio de $65 millones. El próximo desafío es multiplicar por diez la producción y llegar a 10.000 kilos mensuales durante el próximo año. “Somos muy cuidadosos con el crecimiento porque para nosotros el valor que entregamos al cliente es innegociable”, sostiene Peiretti.
La experiencia de los fundadores como ventaja de gestión
La historia de Mistizal también se apoya en el recorrido previo de sus fundadores. Gustavo Moya, que completó un MBA en la Universidad Torcuato Di Tella, fue cofundador de TUFUD, una startup tecnológica creada para simplificar la gestión de compras entre restaurantes y proveedores. Esa experiencia le permitió conocer desde adentro algunos de los desafíos de gestión, abastecimiento y operación de la
gastronomía. Ese aprendizaje hoy también forma parte de Mistizal: entender las necesidades de cada cliente, trabajar con datos y mejorar los procesos de manera continua.
Una marca construida alrededor de la experiencia del café
Para los socios, el café no es solamente un producto. Su vínculo con la bebida nace de lo que representa en la vida cotidiana: una compañía, una excusa para encontrarse, compartir una charla o un debate, y disfrutar distintos momentos y experiencias.
La marca trabaja actualmente con cafés de Bolivia, Brasil, Colombia, Perú, Etiopía, Kenia y Rwanda. La selección se realiza a través de un importador que les permite acceder a cafés de distintos lugares del mundo y buscar los granos que mejor se ajusten a cada propuesta. Desde el comienzo, el proyecto mantiene una definición: democratizar el buen café. Para Mistizal, esa idea implica crear nuevas formas de consumo, asumir riesgos controlados y convertir al café en un punto de contacto entre clientes, proveedores, pares y consumidores.
Actualmente, Mistizal trabaja sobre tres canales principales: cafeterías y gastronomía, e-commerce y eventos corporativos. El negocio mayorista es hoy el de mayor peso y abastece a 45 clientes. La propuesta no consiste únicamente en entregar café, sino en adaptarse al tipo de establecimiento y cuidar la experiencia de cada negocio.
“No es lo mismo una cafetería especializada en pastelería que un restaurante de pizzas o carnes, o un hotel. En todos entra el café, pero la propuesta tiene que ser distinta”, explica Moya.
Screenshot
La unidad de eventos corporativos fue lanzada recientemente y a poco más de un mes de su lanzamiento, más de 15 empresas nacionales e internacionales ya contrataron sus servicios. La propuesta va desde el formato autoservicio enfocado a desayunos de oficina, eventos corporativos pequeños o empresas que quieren mejorar el servicio de café en sus eventos. Otro formato es el de coffee stations con máquinas profesionales italianas y baristas, para oficinas, congresos y jornadas.
El próximo objetivo: más capacidad, menor impacto
El siguiente salto de Mistizal será incluir una máquina tostadora automática de 15 kilos y de un catalizador de humos, como parte de un plan que busca aumentar la capacidad y, al mismo tiempo, reducir el impacto ambiental de la operación.
La meta es convertirse en un tostadero modelo desde el punto de vista medioambiental, con prioridad en alcanzar cero emisiones y reducir al mínimo cualquier tipo de desperdicio. Como parte de ese proceso, Mistizal propuso a sus clientes gastronómicos reemplazar las bolsas tradicionales por baldes herméticos, retornables y aptos para alimentos. Además de reducir residuos, el sistema permite ofrecer un descuento por cada kilo de café a los clientes, gracias al ahorro en la compra de bolsas. La empresa estima que ya comenzó a reducir más de cientos de kilos de residuos plásticos.
En el e-commerce, incorporó bolsas 100% reciclables, con válvula de desgasificación unidireccional, en reemplazo de los envases tricapa que utilizaba anteriormente y que incluían aluminio.
En Mistizal definen al café como una cadena que puede comenzar en una familia productora de Brasil, Kenia o Tanzania y terminar en una taza servida en una oficina de Buenos Aires. Su desafío ahora es multiplicar por diez la producción sin perder de vista ninguno de esos eslabones.
El SENASA activó la primera alerta fitosanitaria de la temporada contra la Lobesia botrana. Los productores deben tratar cuando los racimos florales midan entre 5 y 7 centímetros, aunque las heladas pueden mover el calendario.
Buenos Aires Jueves 8 octubre (PR/26)– Los viñedos de Mendoza ya tienen su señal de largada: en el marco de la Resolución N.° 870/2026, el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA) puso en vigencia la primera alerta para controlar la plaga Lobesia botrana, la conocida polilla de la vid.
Cuándo y cómo aplicar el tratamiento
El aviso apunta a los productores de vid de la provincia, que deberán realizar el control de la polilla cuando sus cultivos muestren racimos florales visibles de 5 a 7 cm de longitud. Para hacerlo, tienen que usar únicamente productos autorizados por el SENASA y seguir al pie de la letra las indicaciones del marbete.
Los plazos, oasis por oasis
El calendario no es igual para todos. Las fincas del Oasis Norte, Este y Sur tienen tiempo hasta el 25 de octubre para efectuar los tratamientos, mientras que los establecimientos del Oasis Centro podrán hacerlo hasta el 8 de noviembre.
Las heladas pueden cambiar el panorama
Si bien ya se alcanzaron las condiciones de temperatura acumulada y de tamaño de los racimos que marcan el momento de control, las recientes heladas registradas en distintas zonas de la provincia pueden modificar el desarrollo del cultivo y, con ello, el momento óptimo para aplicar.
Por eso, se recomienda seguir de cerca la evolución de los cultivos y verificar el estado de los racimos antes de realizar la aplicación, a fin de determinar el momento adecuado para controlar el primer vuelo de la plaga.
También para quienes usan confusión sexual
Un recordatorio importante: los productores que implementen la Técnica de Confusión Sexual (TCS) mediante difusores de feromonas también deberán realizar las aplicaciones correspondientes para el control de la polilla.
Un buen control depende del momento justo
Las alertas tienen como objetivo indicar el momento oportuno para llevar a cabo los tratamientos. Para lograr un control efectivo, es fundamental aplicar en el momento adecuado, considerando tanto las condiciones establecidas para la alerta como el estado fenológico del cultivo.
Asimismo, se recuerda la importancia de mantener actualizado el Cuaderno de Registro de Medidas Fitosanitarias. Para mayor información, los productores pueden comunicarse por correo electrónico a lobesiamendoza@senasa.gob.ar.
La Sociedad Rural Argentina reunió en Entre Ríos a productores, dirigentes y autoridades para analizar infraestructura, clima, El Niño y seguridad rural, en una jornada que refuerza su apuesta por estar donde está el campo.
Buenos Aires Jueves 8 octubre (PR/26)– La Sociedad Rural Argentina volvió a salir al territorio. Esta vez eligió Gualeguaychú, donde reunió a productores, dirigentes y autoridades para conocer de primera mano la realidad del sector agropecuario y los desafíos de la producción entrerriana.
Entre los temas que marcaron la jornada estuvieron la infraestructura, la situación climática, el fenómeno de El Niño y la seguridad rural
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Una jornada que empezó puertas adentro
Todo arrancó con una nueva reunión de la Comisión Directiva Ampliada de la entidad, en la que participaron integrantes de la Comisión Directiva y delegados del Distrito 7.
Fue un espacio para intercambiar diagnósticos sobre la situación productiva de la región y profundizar el análisis de los temas que más preocupan a los productores.
Por la tarde, la agenda se abrió con un encuentro con productores que contó con la presencia del gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, además de funcionarios provinciales y autoridades locales.
Caminos, rutas y conectividad: la infraestructura en el centro de la escena
Uno de los grandes ejes fue el impacto de la infraestructura sobre la producción. El secretario de Coordinación de Infraestructura, Fernando Herrmann, expuso sobre las obras y condiciones necesarias para acompañar el desarrollo productivo de la provincia.
Los caminos rurales, las rutas, la conectividad y las obras de infraestructura son factores centrales para la actividad agropecuaria, por su impacto en la logística y en los costos.
También son clave para sostener la competitividad y generar condiciones que atraigan nuevas inversiones.
El Niño, bajo la lupa
La jornada incluyó además la disertación de Pablo Mercuri, director del Centro de Recursos Naturales del INTA Castelar, quien analizó la situación climática y, en particular, el fenómeno de El Niño y sus posibles efectos sobre las actividades agropecuarias.
Durante su exposición se abordaron los distintos escenarios climáticos y se destacó la importancia de contar con información que permita anticipar situaciones y tomar decisiones con mayor previsibilidad.
Para los productores, conocer las condiciones del clima es una herramienta fundamental para planificar las campañas, administrar riesgos y reducir el impacto de los eventos extremos sobre la producción.
Frigerio: el mundo mira a la Argentina
Durante el encuentro, el gobernador felicitó a la Comisión Directiva de la Sociedad Rural Argentina y destacó la importancia de la presencia de la entidad en el territorio.
También puso el foco en el interés internacional que despierta el país y en el potencial de sus actividades productivas. Recordó el viaje que compartió con Nicolás Pino a París y señaló:
“Estuvimos con Nicolás en París y es muy importante lo que pasó ahí. Es evidente el interés que existe por la Argentina, no solo por la energía, la minería y por algo más tradicional, que es el campo y lo que representa en el mundo con su competitividad”.
Frigerio valoró además el acompañamiento de los gobiernos provinciales en la promoción del potencial productivo del país: “Fue muy importante que 14 gobernadores acompañaran a un Presidente a mostrar todo el potencial que tiene nuestro país”.
Al referirse al sector agropecuario, apuntó a la carga impositiva que enfrenta la producción y a las retenciones: “En el campo, a diferencia de otros sectores, hace mucho tiempo nos exprimen con las retenciones, ese impuesto horrible, que este Presidente se comprometió a bajarlas hasta eliminarlas”, sostuvo.
Sus declaraciones se dieron en un encuentro que permitió profundizar el diálogo entre los representantes del sector productivo y las autoridades provinciales, con una agenda centrada en las condiciones necesarias para sostener la producción y el desarrollo del interior.
Una Rural cada vez más cerca del productor
La reunión en Gualeguaychú forma parte de una decisión de la entidad: fortalecer su presencia territorial y acercar la conducción a las distintas regiones productivas del país.
“Hay que estar en el territorio, escuchar a los productores y conocer de primera mano lo que están viviendo”, destacó el presidente de la Sociedad Rural Argentina, Nicolás Pino.
Desde la entidad señalaron que el contacto directo permite conocer las particularidades de cada región, identificar sus necesidades y construir una agenda federal que pueda traducirse en propuestas concretas.
“La Rural tiene que estar donde están los productores” es uno de los principios que orienta esta estrategia, que busca llevar las discusiones de la entidad a las distintas zonas productivas y, al mismo tiempo, acercar a la conducción nacional las realidades que atraviesa cada región.
En Gualeguaychú, ese intercambio puso sobre la mesa los principales desafíos del campo entrerriano: mejorar la infraestructura, fortalecer la seguridad rural y contar con información y herramientas para enfrentar los escenarios climáticos, entre ellos los vinculados al fenómeno de El Niño.
Con este tipo de encuentros, la Sociedad Rural Argentina ratifica su decisión de recorrer el país, estar cerca de los productores y construir su agenda desde el territorio, entendiendo que una representación federal requiere conocer y acompañar de primera mano la realidad de quienes producen.
Por Néstor Sargiotto nsargiotto@maquinac.com
