Cómo visitar Iruya, el pueblo colgado de la montaña

Cómo visitar Iruya, el pueblo colgado de la montaña

  • Foto del escritor: ViajaNico

    ViajaNico

  • 4 Min. de lectura
Guía práctica para visitar Iruya, el pintoresco pueblo salteño colgado de la montaña: cómo llegar, qué hacer y consejos para disfrutarlo al máximo incluso con pocos días.

 

Buenos Aires, viernes 6 marzo (PR/26) –¿Acaso necesita presentación? Creeríamos que no, pero cuando publiqué varias fotos de Iruya en Instagram fueron muchos los que me preguntaron como podían conocer este hermoso pueblito salteño, y ahí me di cuenta que sería buenísimo tener acá todo esa info para aquellos que quieren ir por primera vez.

Es por eso que estamos acá, para que les cuente como visitar Iruya, distintas opciones, y mi opinión sobre como armar una visita sin perder tanto tiempo (sobre todo si estás con los días contados por aquellos lados) pero pudiendo disfrutar de este pueblito literalmente colgado de la montaña.

Así que vamos a lo que vinieron…

como visitar Iruya

 

Colgado de la montaña, literal…
Si vas a andar por Jujuy, no dejes de leer toda la info ya publicada en el blog ACÁ.

Como visitar Iruya

Vamos a ir desglosando de a poco para dejarles toda la data ordenada y bien completa.

¿Dónde queda Iruya?

📍Iruya queda a aproximadamente 70km de Humahuaca. Los primeros kilómetros son de asfalto por la ya conocida RN9, y luego se toma un desvío por la ruta 13 que es todo ripio (aprox. 40km). Esta ruta es de montaña, con subida, bajadas, muchas curvas, es un camino para prestarle mucha atención, con paisajes increíbles, y para tenerlo en cuenta antes de embarcarse solos en vehículo propio a llegar hasta destino.

Otro dato importante a tener en cuenta es que Iruya pertenece a la provincia de Salta y no a Jujuy, más allá de que la única forma de llegar hasta él sea accediendo por la provincia jujeña. Aclaro esto porque es una confusión muy común, pero en pleno viaje llegará un momento en el que atraviesen un cartel que indica que ingresan a Salta.

¿Cómo llegar?

🚗 Se puede ir en vehículo (propio o alquilado) o bus.

Como mencioné antes, tener en cuenta el ripio, serrucho, subidas, bajadas y el camino de montaña. No porque sea peligroso o imposible, pero los autos bajos lo sufren (vimos autos nuevos que recalentaban). Eso si, vayas como vayas, ¡el camino es increíble!

Yo preferí dejar el auto en Humahuaca, cuidarlo, disfrutar el recorrido y tomar el colectivo con Transporte Iruya . La verdad que recomiendo mucho tomar este transporte, todo fue genial y los choferes la tienen súper clara de tanto transitar esa ruta.

Tienen 3 salidas todos los días: – Desde la terminal de Humahuaca: 8.20hs, 10.30hs y 16hs. – Desde la terminal de Iruya: 6hs, 13hs y 15.15hs.

Cuesta $16.000.-/persona ida y vuelta (precios de agosto 2025). El viaje tiene una duración aproximada de 3hs. Hace una breve parada al baño y para comprar algo en Iturbe.

como visitar Iruya

 

Claro que también existe la posibilidad de contratar una excursión con alguna agencia y que ellos se encarguen del transporte y de las actividades una vez en Iruya. No puedo recomendar ninguna porque fui por mi cuenta.

¿Qué hacer?

ℹ️ En Iruya podés:

– Caminata hasta San Isidro por el cauce del río (si o si tenés que hacerlo). Un clásico de cualquier visita a Iruya. Como siempre, agua y protección solar.

Son 2.30hs de ida aprox. y algo menos de vuelta (si tienen suerte como yo quizás encuentren alguna 4×4 que los traiga de vuelta rápido 🤣).

– Hay 2 miradores: El Mirador de la Cruz se encuentra muy cerquito del centro. El segundo, el Mirador del Condor, se ubica del otro lado del rio y conlleva algo más de dificultad llegar, pero tiene unas vistas espectacular de toda la zona.

– Muy importante: caminen a full el pueblito por sus calles empedradas que es muy lindo, suban y bajen, conozcan la famosa iglesia de cada postal de Iruya.

Hospedaje

🏨Hay muuuchos hospedajes en Iruya, desde hoteles y hostels hasta casonas. Por Booking hay oferta pero poca, yo preferí llegar sin nada y conseguir ahí mismo. Tardé solo 10′ en conseguir en El Hostelcito, una habitación privada con baño compartido, desayuno básico, cocina y terracita con vistas. Aunque solo lo use para bañarme y dormir.

Si preferís ir con algo resuelto y lo de Booking no te cierra, buscá por Google Maps y averiguá en cada lugar que te interesé con los teléfonos que aparecen ahí.

Mi recomendación

Si querés aprovechar bien este pueblito sin correr mucho, deberías hacer como yo y quedarte al menos 1 noche allá.

Yo fui un sábado en el bus más temprano de todos, llegué, conseguí el hospedaje, dejé todo y me fui hasta San Isidro caminando. Volví a la tardecita para ducha, comer rico, pasear por ahí de noche y dormir. Al otro día miradores, pasear de día y me volví en el último bus del domingo con unas tortillitas para el viaje.

como visitar Iruya

 

¿Pensaron qué era una forma de decir? 😅
¿Planazo o qué? Decime que te pareció la info. ¿Algo qué me haya quedado fuera? ¿Alguna duda? Preguntame lo que quieras, te leo!

Fuente: viajanico.com

Primicias Rurales

La Ruta 40, el viaje infinito por el alma de Argentina

La Ruta 40, el viaje infinito por el alma de Argentina

Más de 5.000 kilómetros de paisajes extremos, culturas ancestrales y pueblos detenidos en el tiempo convierten a la Ruta Nacional 40 en la travesía más épica de Argentina.

Buenos Aires, jueves 5 marzo (PR/26) — Hay carreteras que unen ciudades y hay otras que cuentan historias. La Ruta Nacional 40 pertenece a esta última categoría: una columna vertebral que recorre Argentina de sur a norte, desde el Cabo Vírgenes, en Santa Cruz, hasta La Quiaca, en Jujuy, enlazando 11 provincias y más de 5.000 kilómetros de geografía cambiante.

Viajar por la 40 no es solo desplazarse: es atravesar la Patagonia indómita, bordear lagos glaciares, internarse en la estepa ventosa, escalar los Andes áridos del Cuyo y terminar en el altiplano puneño, donde el cielo parece más cercano que en cualquier otro lugar.

Del viento patagónico al silencio andino

En el sur, la ruta serpentea cerca del Parque Nacional Los Glaciares y dialoga con el azul profundo del Lago Argentino. Más al norte, en Mendoza, se vuelve una carretera de montaña que ofrece vistas privilegiadas del Aconcagua, el techo de América.

En San Juan y La Rioja, el paisaje muta en formaciones rojizas y valles lunares. Luego llegan los Valles Calchaquíes, entre Salta y Tucumán, donde cardones gigantes y caseríos coloniales acompañan el camino. Finalmente, en Jujuy, la Quebrada de Humahuaca despliega cerros multicolores antes del último tramo hacia la frontera con Bolivia.

Pueblos, tradiciones y sobremesas largas

 

Pero la Ruta 40 no se explica sólo en panorámicas. Se entiende en sus pueblos: en las panaderías que aún hornean a leña, en las bodegas familiares, en los mercados artesanales y en las sobremesas interminables donde el tiempo pierde urgencia.

El viaje puede hacerse en tramos —Patagonia, Cuyo o Norte— o como una travesía integral que demanda semanas. En cualquier caso, la promesa es la misma: una Argentina diversa, cruda y luminosa.

Una experiencia para viajeros sin prisa

 

La 40 no es una autopista: en muchos sectores mantiene ripio, curvas cerradas y distancias largas entre estaciones de servicio. Esa condición, lejos de ser un obstáculo, es parte de su encanto. Obliga a planificar, a detenerse, a mirar.

En tiempos de viajes exprés, la Ruta 40 propone lo contrario: demorarse. Escuchar el viento en la estepa, observar el vuelo de un cóndor en la cordillera, compartir un mate frente a un atardecer infinito.

Recorrerla es aceptar que el destino no es un punto en el mapa, sino el propio camino.

Esto dice, según la IA, La Vanguardia de España que considera que el viaje se puede hacer en 7 etapas:

Recorrer la Ruta Nacional 40 en 7 etapas es una invitación a descubrir la Argentina profunda, aquella que no figura en los mapas rápidos pero late en cada pueblo, cada curva y cada horizonte infinito. El itinerario arranca en Cabo Vírgenes, en la Patagonia austral, donde el viento parece anunciar la aventura. Las primeras jornadas transcurren entre estepas, lagos glaciales y senderos que bordean el majestuoso macizo del Parque Nacional Los Glaciares, antes de alcanzar El Calafate y su emblemático glaciar Perito Moreno, hito imprescindible para cualquier viajero en la 40.

Desde allí, el camino se eleva hacia las tierras altas de Mendoza y San Juan, atravesando paisajes desérticos donde el sol y la roca esculpen un escenario casi lunar. La cuarta etapa es un descenso hacia los valles fértiles del Cuyo, salpicados de bodegas centenarias y viñedos que invitan a detenerse.

En las jornadas finales, la ruta se adentra en los Valles Calchaquíes y culmina en la Quebrada de Humahuaca, en Jujuy, donde los cerros multicolores coronan una travesía de contrastes, sabores y encuentros humanos. Este itinerario no es sólo un trayecto geográfico, sino una experiencia para los sentidos y la memoria del viajero.

Primicias Rurales

Fuente: IA/La Vanguardia

Gran Europa Turista: 19 días recorriendo las capitales más emblemáticas del continente

Gran Europa Turista: 19 días recorriendo las capitales más emblemáticas del continente


Antia Viajes presenta un tour de 19 días por España, Francia, Alemania, Italia y Europa Central, con salidas desde 2.367 euros y un itinerario que combina historia, arte y experiencias inolvidables.

Buenos Aires, jueves 5 marzo (PR/26) — La agencia Antia Viajes lanzó su programa “Gran Europa Turista 19 días”, una propuesta pensada para quienes desean conocer en profundidad algunas de las ciudades más icónicas del continente europeo en un solo viaje.

El recorrido, con tarifas desde 2.367 euros, incluye visitas a España, Francia, Alemania, Italia, Mónaco, República Checa y Austria, con alojamiento en hoteles de 3 y 4 estrellas, traslados en autocar con guía de habla hispana, seguro básico de viaje y desayuno continental.

El tour comienza en Madrid, donde los viajeros recorren puntos emblemáticos como el Palacio Real, la Gran Vía y la Fuente de Cibeles. Luego continúa hacia San Sebastián y Burdeos, antes de adentrarse en el Valle del Loira y arribar a París, con excursión a Palacio de Versalles (entrada no incluida) y tiempo para disfrutar de barrios como Montmartre.

La travesía sigue por Frankfurt, Núremberg y Praga, donde se visitan el Castillo y el Puente de Carlos. Más adelante, el itinerario incluye Múnich, Innsbruck y la romántica Venecia, con traslado en barco hacia la Plaza San Marcos y posibilidad de paseo en góndola.

Italia ocupa un tramo destacado del circuito con paradas en Roma, Florencia y Pisa, además de recorridos por Asís y Rávena. En Roma se contempla la Basílica de San Pedro y se propone una cena en el tradicional barrio del Trastévere.

La etapa final combina la Riviera italiana, Montecarlo y la Costa Azul francesa, con alojamiento en Niza, antes de llegar a Barcelona y regresar a Madrid para cerrar el circuito.

El paquete incluye además traslados nocturnos en varias ciudades y entradas a la Fábrica de Cristal de Murano en Venecia. No contempla aquellos servicios no especificados en el apartado “Precio incluye”.

La propuesta está pensada como una experiencia integral que combina visitas panorámicas, tiempo libre y excursiones opcionales, permitiendo al viajero descubrir lo mejor de Europa en menos de tres semanas.

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Fuente: Antia Viajes
Biodiversidad, Conservación y Turismo responsable en la Patagonia

Biodiversidad, Conservación y Turismo responsable en la Patagonia

Por Daniel Testoni, Biólogo de Hielo & Aventura                                                                                                            

 

Cada 3 de marzo, el Día Mundial de la Naturaleza y Vida Silvestre nos invita a reflexionar sobre el vínculo entre las personas y los ecosistemas que habitamos. Para quienes formamos parte de Hielo & Aventura, esa reflexión no es una fecha en el calendario: es una práctica cotidiana.

 

Buenos Aires, 4 de marzo (PR/26) .- Desarrollamos nuestra actividad en un sitio declarado Patrimonio Mundial por la UNESCO y una de las maravillas del mundo, el Parque Nacional Los Glaciares. Ese contexto nos define. Cada paso que se da sobre el hielo del Glaciar Perito Moreno es pensado desde el punto de vista ambiental. No es solo una excursión: es una responsabilidad compartida por más de 200 colaboradores que trabajan activamente para que cada experiencia se desarrolle en coherencia con los objetivos de conservación del Parque Nacional.

La biodiversidad que rodea al glaciar muchas veces pasa desapercibida frente a la imponencia del hielo. Sin embargo, es precisamente allí donde se encuentra uno de los valores más extraordinarios del área. En las grietas y cursos de agua de deshielo habita la Andiperla morenensis, un insecto endémico conocido hasta el momento únicamente para este glaciar, indicador de la pureza de estos ambientes extremos y de altísimo valor de conservación. También, convive con su especie hermana A. willinki, de mayor distribución en los glaciares del Parque Nacional y otros de Chile.

 

A pocos metros del frente glaciar avanza el bosque andino patagónico, parte del ecosistema magallánico que coloniza los espacios que el hielo deja al retroceder. Allí crecen especies del género Nothofagus, como el guindo y la lenga, que estructuran un bosque dinámico, resiliente, en permanente transformación. En ese entramado conviven el zorro colorado, el puma —visitante silencioso y ocasional— y el cóndor andino que sobrevuela los paredones de hielo recordándonos la magnitud de este paisaje vivo.

Desde nuestros inicios, asumimos el desafío de ser pioneros en acercar al mundo este bosque andino patagónico, su biodiversidad y el Glaciar Perito Moreno, entendiendo que uno de los objetivos centrales de la Administración de Parques Nacionales es que la sociedad conozca aquello que se conserva. Solo se protege lo que se conoce y se valora.

Por eso, el turismo que promovemos no se limita a la contemplación. Implica planificación, monitoreo ambiental, gestión responsable de residuos, mejora continua en eficiencia energética y una transición progresiva hacia energías más limpias en nuestras operaciones. Implica también capacitación constante de nuestros equipos, protocolos estrictos de circulación y seguridad, y un compromiso activo con la excelencia turística como parte de la sostenibilidad integral.

Nuestros guías cumplen un rol esencial: son intérpretes del paisaje, educadores ambientales y custodios del equilibrio entre experiencia y conservación. Cada grupo que ingresa al glaciar recibe no solo información, sino una invitación a comprender la fragilidad y el valor del ecosistema que está visitando.

La biodiversidad que convive con el glaciar no es un elemento accesorio del paisaje: es parte de su esencia. Y nuestro rol como empresa concesionaria es demostrar, día a día, que el desarrollo turístico puede ser compatible con la conservación cuando se gestiona con conocimiento, responsabilidad y visión de largo plazo.

En el Día Mundial de la Naturaleza y Vida Silvestre, reafirmamos ese compromiso. Porque cada paso que damos sobre el hielo es, también, un paso hacia la protección del futuro de la Patagonia. 

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Ruta por los fiordos noruegos

Ruta por los fiordos noruegos

Fiordos imponentes, ciudades con historia y experiencias en plena naturaleza convierten a Noruega en uno de los destinos más impactantes de Europa. Un recorrido entre montañas, glaciares y pueblos costeros que combina paisajes únicos, cultura local y turismo sostenible.
Foto: Fiordo Geirangerfjord

Buenos Aires, miércoles 4 marzo (PR/26) — Recorrer la ruta por los fiordos noruegos es adentrarse en uno de los grandes viajes paisajísticos de Europa, donde montañas escarpadas, cascadas infinitas y aguas profundas conviven con pueblos que parecen detenidos en el tiempo.

Noruega ha sabido preservar sus fiordos como un patrimonio natural, ofreciendo al viajero una combinación perfecta entre paisajes naturales espectaculares, infraestructuras eficientes y un profundo respeto por el entorno.

Ciudades noruegas clave en la ruta

Oslo suele ser el punto de partida del viaje. Moderna, sostenible y rodeada de bosques y fiordos, permite introducirse en la cultura noruega a través de museos como el Fram o el Munch, además de su vibrante escena gastronómica.

Bergen destaca por su herencia hanseática, que se centra en Bryggen, el antiguo muelle comercial conocido por sus icónicas casas de madera coloridas, su ambiente marinero y su ubicación estratégica entre montañas y mar. Desde aquí parten muchas de las rutas hacia los fiordos más famosos de Noruega.

Stryn es una pequeña localidad situada en el corazón de la región de los fiordos. Es conocida por su entorno natural, con glaciares, lagos y montañas. Funciona como base para explorar lugares como Loen, el glaciar Briksdal y los parques nacionales.

Ålesund, con su arquitectura Art Nouveau y vistas panorámicas desde el mirador de Aksla, es otro punto imprescindible para comprender la identidad costera noruega.

El muelle Bryggen, en Bergen, fue declarado Patrimonio de la Humanidad por ser uno de los centros comerciales mejor preservados de la Edad Media.

Viaje a Noruega y la región de los fiordos de 8 días

Los fiordos noruegos más emblemáticos

Los fiordos noruegos se caracterizan por un contraste constante: paredes rocosas que caen directamente al mar, cascadas alimentadas por deshielos, glaciares accesibles y carreteras que serpentean entre montañas. La luz del verano, con días largos y atardeceres suaves, realza los colores del paisaje y permite disfrutar de largas jornadas al aire libre.

El Geirangerfjord, declarado Patrimonio de la Humanidad, es probablemente el más icónico gracias a sus cascadas, sus granjas colgadas en la montaña y sus miradores naturales.

El Nærøyfjord, más estrecho y salvaje, ofrece una sensación de inmersión total en el paisaje y es ideal para recorrerlo en ferry o kayak.

El Sognefjord, el fiordo más largo y profundo de Noruega, actúa como eje central de muchas rutas, conectando glaciares, valles verdes y pequeños pueblos.

El Lysefjord es famoso por albergar el Preikestolen, una de las rutas de senderismo más conocidas del país, con vistas vertiginosas sobre el fiordo.

El fiordo Geirangerfjord alberga antiguas granjas abandonadas encaramadas a las laderas, accesibles solo a pie o en barco.

Experiencias en la ruta de los fiordos noruegos

Navegar por los fiordos en ferry o barco eléctrico, es una de las formas más sostenibles y completas de apreciar su magnitud.

Trenes panorámicos, como el Flåmsbana, conectan montañas, cascadas y valles en un recorrido breve pero espectacular.

Senderismo adaptado a todos los niveles, desde rutas accesibles hasta caminatas más exigentes como Trolltunga.

Kayak o actividades acuáticas, ideales para explorar zonas menos concurridas.

Contacto con la cultura local, visitando pueblos tradicionales como Flåm, Undredal o Gudvangen, donde la vida cotidiana sigue marcada por el fiordo, la pesca y la ganadería de montaña.

Probar la cocina noruega en pequeños restaurantes familiares —con platos como el salmón salvaje, el bacalao o el famoso queso de cabra de Undredal— permite comprender la estrecha relación entre el paisaje, el clima y la forma de vida local.

El lago glaciar de Lovatnet, situado en Loen, está rodeado de aguas turquesas, montañas escarpadas y naturaleza intacta.

Viaje a Noruega: fiordos y ruta Atlántica en 12 días

Consejos para viajar por los fiordos noruegos

La mejor época para viajar a los fiordos noruegos es de mayo a septiembre, cuando las carreteras de montaña están abiertas y el clima es más estable.

Planificación del itinerario: es recomendable seleccionar una zona concreta y no intentar abarcar todo el país en un solo viaje.

Transporte: combinar coche, tren y ferry permite mayor flexibilidad y acceso a paisajes menos transitados.

Ropa y equipaje: llevar prendas impermeables y vestirse por capas es esencial, incluso en verano. Siempre viene bien empacar una chaqueta cortaviento.

Viaje responsable: respetar la naturaleza, seguir las normas de acceso y optar por servicios sostenibles es clave en Noruega.

El glaciar Briksdalsbreen desciende entre valles verdes y cascadas, y es uno de los glaciares más visitados de Noruega.

Viajes a los fiordos noruegos con GrandVoyage

En GrandVoyage diseñamos rutas por los fiordos noruegos adaptadas al ritmo y los intereses de cada viajero. Nuestros itinerarios combinan ciudades noruegas, fiordos emblemáticos y experiencias auténticas, cuidando cada detalle para que el viaje sea equilibrado, cómodo y profundamente conectado con la naturaleza del norte de Europa.

Desarticulan maniobra contra Aerolíneas Argentinas por 500.000 dólares

Desarticulan maniobra contra Aerolíneas Argentinas por 500.000 dólares

Se realizó utilizando el programa de millas de la compañia, investiga el juzgado de Sebastián Casanello y hoy detuvieron a una persona.

 

Buenos Aires, martes 3 marzo (PR/26) —  En una operación conjunta entre la justicia federal y fuerzas de seguridad, se logró desarticular una sofisticada red de fraude electrónico que afectó el patrimonio de Aerolíneas Argentinas.

La investigación, que se originó tras la detección de anomalías sistémicas en el programa de fidelización AR Plus, culminó este martes con el allanamiento de un domicilio particular y la detención del principal sospechoso, marcando un hito en la persecución de delitos informáticos complejos en el país.

La génesis de este proceso judicial se remonta a la identificación, por parte de los equipos de ciberseguridad de Aerolíneas Argentinas, de una maniobra técnica ejecutada sobre el sistema de adquisición de millas, según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas.

La vulneración consistía en la alteración de parámetros informáticos para modificar, de manera indebida, tanto el monto final a pagar como la cantidad de millas acreditadas en las cuentas de los usuarios.

Ante la evidencia del ataque, la compañía aérea activó protocolos de contingencia de alto nivel. Entre las medidas administrativas de urgencia se destacaron la anulación de las transacciones fraudulentas, el bloqueo preventivo de las cuentas implicadas y la invalidación de pasajes que ya habían sido emitidos.

Asimismo, los titulares de dichas cuentas fueron incluidos en la WatchList, el listado de pasajeros no habilitados para volar, restringiendo así el aprovechamiento de los beneficios obtenidos ilícitamente.

La magnitud del fraude es considerable. Según la documentación incorporada al expediente, el principal investigado, identificado como Juan Ignacio Veltri, habría logrado la adquisición fraudulenta de 16.595.000 millas.

Esta cifra representa un perjuicio estimado para la empresa de aproximadamente 493.800 dólares. Lo alarmante de la maniobra queda en evidencia al contrastar el valor real con el monto efectivamente abonado por el sospechoso: apenas 205.680 pesos, una cifra ínfima en comparación con el beneficio obtenido.

La denuncia inicial fue presentada ante la Unidad Fiscal Especializada en Ciberdelincuencia (UFECI). Tras una exhaustiva producción de prueba técnica, el caso fue judicializado a finales de 2025, quedando actualmente bajo la órbita del Juzgado Federal Criminal Nro. 7, a cargo del Juez Sebastián Casanello, y la Fiscalía Federal Nro. 9.

El avance de la instrucción, liderada por el Fiscal Federal Guillermo Marijuan, permitió concretar esta mañana un allanamiento en el que se produjo la detención de Veltri. En el procedimiento colaboró activamente el Comisario Martín Pereyra, perteneciente a la División Unidad Investigativa contra la Corrupción de la Policía Federal Argentina, logrando el secuestro de elementos informáticos que serán clave para las pericias subsiguientes.

La investigación sugiere que las millas obtenidas no eran para uso personal exclusivo, sino que formaban parte de un esquema más amplio. Entre los destinos más frecuentes asociados a los pasajes emitidos se encuentran puntos estratégicos como Madrid, Roma, Cancún y Ezeiza, lo que denota un uso intensivo y planificado del sistema.__IP__

Actualmente, la Justicia mantiene bajo la lupa a otras cincuenta personas. Se busca determinar si actuaron como coautores, partícipes necesarios o beneficiarios secundarios de la maniobra, lo que podría derivar en nuevas imputaciones por defraudación contra la administración pública, vulneración de sistemas informáticos y posibles delitos conexos de lavado de dinero.

La causa se encuentra en plena etapa de instrucción. Los magistrados y peritos técnicos continúan analizando la trazabilidad de las operaciones para determinar el alcance total del daño económico y deslindar las responsabilidades penales de cada uno de los involucrados en esta estructura organizada que desafió la seguridad digital de la principal aerolínea del país.

 

Fuente: Noticias Argentinas

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