La cifra surge de sumar las matriculaciones obtenidas a través de sus marcas Case IH (80 unidades, 31,6%) y New Holland (42 unidades, 16,6%).

John Deere, en tanto, se mantuvo como la marca de más vendida del país, con 115 cosechadoras patentadas entre ener y junio y un share de 45,5%.

Las cifras surgen del Informe de Patentamientos que publica mensualmente la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), incluyendo los registros oficiales de tractores, cosechadoras y pulverizadoras autopropulsadas.

Primicias Rurales

Fuente: Maquinac

Córdoba, viernes 28 junio (PR/24) — El mercado mundial de la maquinaria agrícola viene experimentando fuertes transformaciones, con subas y bajas en el peso relativo de los principales países que conforman el negocio.

Los tractores no están exentos de esos vaivenes. Todo lo contrario.

Con los datos de 2023 sobre la mesa, se pueden ver casos de subas vertiginosas en su nivel de actividad y otros que acusan caídas pronunciadas.

¿Quiénes ganan y quiénes pierden en el negocio global de los tractores?

Mercado general

Antes que nada, veamos algunos números generales del mercado mundial de la maquinaria agrícola en 2023.

Durante el año pasado, las ventas totales del sector totalizaron U$S 164.000 millones, con un crecimiento de +3% respecto a 2022 (U$S 159 millones).

De ese total, los tractores aportaron U$S 57.000 millones, con un alza de +2% en relación al año anterior (U$S 55.900 millones).

El resto de la torta se repartió entre los otros rubros de la maquinaria (U$S 73.000 millones) y las agropartes (U$S 34.000 millones).

Las cifras surgen del último informe de Federunacoma, la entidad que agrupa a los fabricantes de maquinaria agrícola de Italia.

Tractores

En el caso particular de los tractores, si bien, como ya se dijo, la facturación creció +2% respecto a 2022, ello obedeció al incremento de los precios promedio, fundamentalmente originados por mayor costo de las materias primas.

Medidas en unidades, las ventas retrocedieron considerablemente respecto al año anterior. A nivel mundial, en 2023 se comercializaron 2,2 millones de unidades, con una caída de -8% en relación a 2022 (2,4 millones de unidades).

Reparto de la torta

En el desagregado de los mercados más representativos de la actividad, si bien el marco general es común a todos los actores, las situaciones particulares fueron muy dispares:

India  En unidades vendidas, sigue siendo, por lejos, el mercado de tractores más importante del mundo. Durante 2023, se comercializaron 915.000 tractores, equivalente a 41,6% del total. La cifra alcanzada durante el año pasado cayó -9,5% respecto al récord histórico de 2022 (1.010.000 unidades).

China  El segundo mayor mercado del planeta reportó durante el año pasado 380.000 unidades comercializadas, con una caída de -28% respecto a 2022 (528.000 unidades). Este desplome puso de relieve la naturaleza cíclica del mercado chino, que también está significativamente influenciado por las políticas públicas de apoyo.

Estados Unidos  Registró un total de 250.000 tractores vendidos, con una caída de -8% respecto al año anterior (270.659 unidades). Esta disminución se atribuye a la contracción de los ingresos agrícolas y al aumento de la competencia de otros países productores en los mercados internacionales.

Europa  Concretó ventas por un total de 158.000 tractores en 2023, con un retroceso de -4,5% respecto al año anterior (165.228 unidades). La caída es consecuencia de una insuficiente rentabilidad agrícola, en parte debido a condiciones climáticas desfavorables que impactaron negativamente en ciertos cultivos.

Turquía  La potencia emergente de Europa totalizó 78.000 unidades vendidas en 2023, con un alza interanual de +16,5% respecto a 2022 (66.943).

Brasil  Cerró 2023 con 48.400 tractores vendidos y una caída interanual de -13% respecto a 2022 (55.640 unidades).

Francia  Reportó 36.400 tractores matriculados en 2023, con un crecimiento de +4,4% respecto a 2022 (34.865 unidades).

Rusia  Pese a las restricciones comerciales impuestas sobre su economía, reportó 36.000 unidades vendidas, con un crecimiento de +2,8% respecto al año anterior (35.000 unidades).

Japón  Se mantuvo en torno a las 34.000 unidades vendidas, con un alza de +0,8% respecto al año anterior (33.724 unidades).

Alemania  También se mantuvo estable, con 28.900 unidades vendidas en 2023 y una suba de +1,12% en relación al año anterior (28.536 unidades).

Canadá  Sumó apenas 28.000 unidades vendidas en 2023, con una caída de -14,3% respecto a 2022 (32.679 unidades).

Italia  Reportó en el último año 17.600 unidades vendidas, con una retracción de -12.9% respecto a 2022 (20.212 unidades).

España  Registró una de las caídas interanuales más importantes de Europa, con 7.700 unidades patentadas en 2023 y un retroceso de -17,1% en relación al año anterior (9.286 unidades).

Argentina  Las ventas de tractores totalizaron 8.013 unidades en 2023, con una retracción de -8,5% respecto a 2022 (8.761 unidades).

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Fuente: Maquinac

Se trata de la mayor inversión de la historia de la compañía.

Estará destinada a producir manipuladores telescópicos y otros equipos de construcción, cuando esté operativa a partir de 2026.

La fábrica también tendrá capacidad para expandirse a la producción de otros productos.

Será la segunda planta más grande de la empresa, detrás de la casa central de la compañía, ubicada en Rocester (Inglaterra).

Negocio

“Los fabricantes de equipos de construcción venden más de 300.000 máquinas por año en Norteamérica”, expresó Lord Anthony Bamford, Presidente de JCB, al encabezar la ceremonia de puesta en marcha junto a su hija.

“Es el mercado más grande del mundo”, remarcó.

Texas era la elección obvia dentro de Estados Unidos, porque es el mayor estado consumidor de equipos de construcción en el país.

“Este año, Texas fue nombrado el mejor estado favorable a los negocios por vigésimo año consecutivo, un récord”, aseguró Greg Abbott, gobernador de Texas.

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Fuente: Maquinac

Entre los puntos destacados del nuevo modelo sobresale el motor Scania 13.0, con el que alcanza una potencia máxima de 520 HP.

De hecho, es la cosechadora nacional más potente de la historia.

¿Cómo queda el ránking de las cosechadoras más potentes de la Argentina?

Siendo una cosechadora de manufactura nacional, un punto destacado de la V880 es que incorpora componentes aportados por compañías globales, como Bosh y Claas, por ejemplo.

«Integra un conjunto de marcas internacionales que suministran tecnología y también el prestigio de ser primeras marcas», remarca Roberto Chinelli, Gerente General de Vassalli.

Producción

La cosechadora V880 entra en etapa de fabricación con el objetivo de entregar unidades para la próxima cosecha de trigo.

«En cuatro meses, logramos coordinar los proveedores del exterior, con un gran trabajo que hizo la gente de Ingeniería», comenta Chinelli.

«Realmente, es una máquina World Class, de clase mundial», enfatiza el directivo.

«Con el draper Flexidrap, de 40 o 45 píes, es una cosechadora que puede andar muy bien en cualquier parte del mundo», añade Chinelli.

«En la nueva etapa de Vassalli, representa un antes y un después, porque hacerlo con estos proveeedors internacionales, Vassalli no lo había logrado nunca», agrega.

Equipamiento

La cosechadora V880 se mueve con un motor Scania DC13, de 6 cilindros, 13.000 cc y 460 HP de potencia nominal (520 HP de potencia máxima).

Se complementa con una transmisión hidráulica (3 velocidades), frenos a disco, eje trasero direccional pivotante (4WD) y rodados duales (520/85x42R).

Cosecha

El equipamiento de cosecha incluye una plataforma flexible Flexidrap (40/45 pies).

El sistema de trilla opera con rotor axial Promax (3.150×750 mm), con ángulo de abrazamiento de 142/160º. Ofrece una superficie de trilla de 1,10 m2 y una superficie de separación de 1,70 m2.

La limpíeza dispone de un área de zarandas de 5,95 m2 y ventilador centrígugo de tres cuerpos con toberas direccionales (100/950 rpm).

El equipamiento se completa con una tolva de 13.035 litros y sistema de descarga rápida (120 litros/segundo).

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Fuente: Maquinac

Surgió así la demanda de palas frontales, topadoras y otros complementos, desarrollados especialmente para aprovechar la potencia de los nuevos tractores (y no flaquear en el intento).

La compañía de Dakota del Norte cuenta con cinco décadas de experiencia en la fabricación de sistemas hidráulicos frontales para camiones, tractores y otros equipos, por lo que el nuevo desafío se centró en dimensionar las estructuras a los requerimientos adicionales que supone el mayor tamaño y potencia de los megatractores.

Enormes

Por ejemplo, el nuevo sistema de enganche frontal AG Pro XWide presenta un diseño similar al de su antecesor, el AG Pro, pero con un mayor ancho (para poder acoplarlo a los megatractores) y una capacidad de elevación de 8,6 toneladas.

Además de su empleo con palas frontales y topadoras de gran porte, esa capacidad de elevación le abre posibilidades de sumar equipos montados, como segadoras o tanques para pulverización/fertilizazión de tamaños hasta ahora impensados.

En la misma línea, Grouser agrandó las dimensiones de su oferta de accesorios. Por ejemplo, la gama de palas topadoras sumó una versión de ¡¡¡9 metros de ancho!!! para empujar la nieve en aeropuertos o lugares públicos grandes.