Sep 28, 2026 | Actualidad, Maquinarias
Motores, transmisiones, ejes, hidráulica, neumáticos, cabinas, sensores y software: detrás de las marcas que vemos en el capó de tractores y cosechadoras opera un universo de proveedores globales que hace posible que esas máquinas funcionen.
Códoba, lunes 28 septiembre (PR/26)– Una máquina agrícola puede llevar John Deere, Case IH, New Holland, Fendt, Massey Ferguson, CLAAS, Deutz-Fahr, Kubota o cualquier otra marca estampada sobre el capó.
Pero basta con empezar a desarmarla para que aparezcan otros nombres. Detrás de cada gran marca opera otra industria, mucho menos conocida, que aporta buena parte de la tecnología que hace funcionar a las máquinas.
Esta nota forma parte de El Club de los Gigantes, una serie especial de Maquinac Internacional dedicada a los grandes jugadores de la maquinaria agrícola mundial.
El motor puede venir de un especialista externo. También la transmisión, los ejes, las bombas hidráulicas, los neumáticos, los filtros, la cabina, el asiento, los controladores electrónicos, los sensores y el sistema de posicionamiento satelital.
Algunas de esas compañías son gigantes industriales conocidos en todo el mundo. Otras son casi anónimas fuera de los círculos especializados, aunque sus productos terminen instalados en máquinas de varias marcas competidoras entre sí.
Son los gigantes detrás de los gigantes. Y su peso crece a medida que la maquinaria agrícola se vuelve más compleja, porque el proveedor que antes entregaba una simple pieza mecánica hoy puede desarrollar un sistema completo, con electrónica, sensores, software y capacidad de automatización incluida.
La maquinaria agrícola moderna lleva una sola marca por fuera. Por dentro, puede llevar a buena parte de la industria mundial.
Dónde nace la potencia
El motor es probablemente el ejemplo más evidente de todo este entramado. Algunos fabricantes de maquinaria desarrollan y producen sus propios propulsores, otros recurren a especialistas externos, y existen grupos capaces de combinar ambas estrategias según el producto, la potencia o el mercado.
Eso convierte a determinados fabricantes de motores en proveedores transversales de toda la industria. Cummins, por ejemplo, ofrece motores agrícolas en un rango de 50 a 950 HP y equipa máquinas de marcas como MacDon, Versatile, Stara, Kuhn, Jacto y Oxbo, entre muchas otras.
FPT aporta un caso particularmente interesante. La compañía forma parte de Iveco Group y, además de su histórica presencia en la maquinaria de CNH, actúa como proveedor de otros fabricantes: a Deutz-Fahr le suministra el motor N67 de 6,7 litros y 340 HP para la Serie 8 TTV presentada en Agritechnica 2025, e incluso el cárter estructural y el software de gestión del motor fueron desarrollados junto con SDF para esa aplicación puntual.
Deutz completa el panorama desde otro ángulo: es uno de los grandes especialistas históricos en motores independientes, con una presencia fuerte en maquinaria agrícola y otras aplicaciones off-highway.
La primera regla del recorrido queda clara enseguida: levantar el capó no garantiza encontrar un motor fabricado por quien puso su nombre afuera.
Donde viaja la potencia
Generar potencia es sólo el principio. Después hay que transmitirla hasta las ruedas, las orugas y los órganos de trabajo, y ahí entra otra industria especializada en cajas, transmisiones, diferenciales, ejes, reductores, embragues y sistemas de tracción.
ZF, el grupo alemán, desarrolla transmisiones, ejes y sistemas de accionamiento para maquinaria agrícola, y viene extendiendo su campo de acción hacia la electrificación.
Pero es Carraro quien mejor representa el espíritu de este informe. La compañía italiana trabaja con CNH, John Deere, AGCO, SDF, YTO, Escorts y Mahindra, y lo que entrega puede ir desde un simple engranaje hasta ejes y transmisiones completas. En algunos casos llega mucho más lejos: también desarrolla y fabrica tractores enteros para terceros. En su planta de Rovigo salen hoy tractores especializados para marcas como John Deere, Massey Ferguson, CLAAS, Valtra y Antonio Carraro.
Dana muestra hasta qué punto puede permanecer escondido un proveedor: los cuatro ganadores del Tractor of the Year 2021 incorporaban tecnología Dana (Massey Ferguson 8S.265, Valtra G135 Versu, Fendt 211 V Vario y CLAAS Axion 960 CEMOS), y en la edición 2024 sus componentes estaban presentes en siete de los doce tractores finalistas. La empresa ofrece además ejes independientes con suspensión para tractores de campo abierto de hasta 500 HP.
Comer Industries desarrolla cajas, ejes, cardanes, embragues y mandos planetarios para clientes como AGCO, CLAAS, CNH, John Deere, Kubota, Kuhn, Kverneland y Pöttinger, y además controla Walterscheid, una marca histórica de transmisiones y sistemas de acoplamiento agrícola.
Bondioli & Pavesi nació alrededor de la transmisión mecánica y amplió su horizonte hacia la hidráulica, la electrónica y la gestión térmica, aunque mantiene una identidad muy fuerte en cardanes y cajas de engranajes para maquinaria agrícola.
Una parte considerable de lo que llamamos «transmisión del tractor» puede haber comenzado bastante lejos de la fábrica donde finalmente se ensambló ese tractor.
Los músculos de la máquina
Motor y transmisión permiten mover la máquina. La hidráulica permite que la máquina trabaje: levantar, girar, plegar, regular, accionar, dosificar, mantener presión y variar caudal.
Detrás de esas funciones aparecen compañías que durante décadas fabricaron bombas, motores y válvulas, y que hoy avanzan hacia sistemas completos de movimiento y control. Bosch Rexroth suministra en tractores componentes tanto para el movimiento como para el accionamiento de implementos, y en cosechadoras combina accionamientos con sistemas electrohidráulicos para funciones automatizadas como el control de altura del cabezal.
Danfoss muestra todavía mejor cómo se están borrando las fronteras: para un tractor puede suministrar dirección electrohidráulica preparada para autoguiado, control del enganche, bombas, válvulas, sensores y displays. Ya no se trata de una bomba hidráulica aislada, sino de una arquitectura que conecta movimiento, información y control.
Parker Hannifin juega en un terreno similar: su oferta para tractores, cosechadoras y otras máquinas agrícolas abarca hidráulica, sensores, cámaras, controladores, displays, joysticks, sistemas de filtración y soluciones de electrificación, e incluye terminales ISOBUS y plataformas electrónicas para controlar y monitorear sistemas hidráulicos móviles.
Tres gigantes con historias industriales distintas terminan avanzando hacia el mismo lugar: el músculo dejó de funcionar separado del cerebro.
Donde el gigante toca el suelo
Toda esa sofisticación termina enfrentándose a algo bastante elemental: la tierra. Un tractor puede tener 500, 700 u 800 HP, pero esa potencia sólo sirve si finalmente logra transferirse al suelo.
Carga, presión de inflado, superficie de contacto, compactación, flotación, tracción y resistencia al rodamiento convierten al neumático en parte integral del desempeño de la máquina. Michelin representa a uno de los grandes grupos mundiales del neumático, con extensa presencia en tractores, cosechadoras, pulverizadoras e implementos.
Yokohama TWS reúne otro universo especializado en aplicaciones off-highway, con marcas agrícolas como Trelleborg Tires y Mitas. Y BKT, la compañía india, muestra cómo la especialización también puede construir un gigante: concentrada en neumáticos off-highway, distribuye en más de 160 países, con una oferta agrícola que va desde pequeños tractores hasta equipos de alta potencia, cosechadoras, pulverizadoras e implementos.
Los neumáticos exponen además una de las grandes paradojas de la maquinaria moderna: cuanto más grande y potente se vuelve la máquina, más difícil resulta que toda esa capacidad llegue al suelo sin que el suelo pague la cuenta.
Los guardianes de la máquina
Hay componentes que difícilmente aparezcan en la publicidad de una cosechadora. Hasta que fallan. Contaminación, temperatura, fricción, cargas y vibraciones conspiran permanentemente contra máquinas que trabajan miles de horas en ambientes muy agresivos.
Donaldson es uno de los grandes especialistas mundiales en filtración de aire, combustible, lubricación y circuitos hidráulicos, con el objetivo de impedir que los contaminantes lleguen a componentes críticos. El filtro no aumenta los HP ni hace más confortable la cabina, pero una sola partícula en el lugar equivocado puede detener una máquina que vale cientos de miles de dólares.
Algo parecido ocurre con la temperatura: AKG desarrolla sistemas de gestión térmica para maquinaria agrícola y otras aplicaciones off-highway, incluyendo radiadores, intercambiadores y módulos capaces de integrar varios circuitos de refrigeración.
Y todavía queda la fricción. SKF tiene una línea específica de rodamientos agrícolas pensados para trabajar frente a contaminación, humedad, temperaturas extremas y cargas variables. Schaeffler lleva esa especialización todavía más lejos: sus tecnologías para maquinaria agrícola incluyen rodamientos para laboreo, siembra, cosecha y transmisiones, pero también actuadores electromecánicos, sensorización y soluciones de electrificación.
Los guardianes también están evolucionando: algunos ya no se limitan a que la máquina sobreviva, empiezan a participar en cómo se mueve y cómo se controla.
Donde trabaja el operador
Seguimos desarmando y llegamos a una pieza que parece pertenecer inequívocamente al fabricante: la cabina. Tampoco necesariamente.
Fritzmeier es uno de los descubrimientos más representativos de este recorrido. Nacida en 1926 como talabartería, hoy es proveedora de sistemas completos de cabina para maquinaria off-highway, con más de 50.000 cabinas entregadas por año, más de 80 tipos diferentes y más de 30 clientes OEM. Su trabajo empieza mucho antes de la línea de montaje: participa en diseño, ingeniería, prototipado y ensayos, y puede entregar desde módulos hasta cabinas completamente equipadas con instalación eléctrica, iluminación e interiores.
Incluso dentro de esa cabina aparecen nuevos especialistas: GRAMMER desarrolla y produce asientos para maquinaria agrícola, construcción y otros vehículos off-highway, y se define como líder mundial en ese segmento. No se trata sólo de poner algo cómodo debajo del operador: suspensión, ergonomía, vibraciones, controles integrados y jornadas prolongadas convierten al asiento en otro sistema especializado de la máquina.
La cabina dejó hace tiempo de ser un techo y cuatro vidrios. Displays, joysticks, cámaras, terminales, climatización, conectividad y sistemas de asistencia la convirtieron en un verdadero centro de mando.
Cuando la máquina adquiere sentidos
Hasta aquí encontramos potencia, transmisión, músculos, contacto con el suelo, protección y operador. Ahora la máquina empieza a sentir: mide presión, temperatura, velocidad, posición, ángulo y distancia, y puede detectar qué sucede alrededor.
Forvia Hella es un caso casi perfecto: la empresa que tradicionalmente ayudaba a una máquina a ver de noche ahora desarrolla tecnologías que permiten a la propia máquina ver. En Agritechnica 2025 presentó un asistente de giro para maquinaria agrícola con radar integrado en el espejo del tractor, capaz de detectar vehículos que se aproximan por detrás e integrarse en distintas plataformas. La compañía mostró también sensores de posición y una arquitectura para conectar iluminación y componentes electrónicos.
Por debajo aparece otra capa todavía más invisible: conectores, redes de datos y cableados que permiten comunicar sensores, cámaras, controladores y actuadores entre sí. La máquina, sin necesidad de que le pongamos una marca a cada pieza, empieza a construir sus propios sentidos.
Cuando aparece el cerebro
Finalmente llegamos a una zona que prácticamente no existía en los tractores de otras generaciones: controladores electrónicos, GNSS, correcciones satelitales, procesamiento de imágenes, percepción, software e inteligencia artificial. La máquina ya no sólo recibe información: empieza a interpretarla y a actuar sobre ella.
TTControl es otro de los gigantes que pasan inadvertidos para quien sólo mira las marcas de las máquinas. La compañía trabaja con Pöttinger en unidades electrónicas de control desarrolladas específicamente para maquinaria agrícola: el controlador TTC 508 debutó en la rotoenfardadora Impress 185VC Pro y luego se extendió a otras máquinas de la firma austríaca. Con Horsch, el salto es todavía más revelador: desde 2025 existen aplicaciones piloto de la plataforma FusionAI de TTControl para pulverización selectiva, donde cámaras reconocen las malezas y la plataforma procesa la información mediante inteligencia artificial para permitir aplicaciones localizadas.
Hexagon, a través de tecnologías como las de NovAtel, ocupa otro punto estratégico: sus soluciones agrícolas están pensadas para integrarse en equipos OEM e incluyen posicionamiento GNSS, servicios de corrección, control de máquinas y tecnologías de percepción y autonomía, combinando cámaras, posicionamiento y software para fabricantes e integradores que buscan sumar funciones autónomas sin desarrollar internamente toda esa tecnología.
Y aquí vuelven a aparecer nombres que ya cruzamos varios capítulos atrás: Bosch Rexroth, Danfoss, ZF. Los límites empiezan a borrarse: quien fabricaba hidráulica incorpora electrónica, quien fabricaba transmisiones entra en electrificación, quien hacía iluminación suma radar, quien suministraba controladores incorpora inteligencia artificial, quien ofrecía posicionamiento desarrolla percepción y autonomía. Los gigantes detrás de los gigantes ya no quieren aportar solamente una pieza: cada vez participan más del sistema que hace funcionar a la máquina entera. Detrás de cada tractor hay un mapa industrial escondido
Una marca por fuera, una industria por dentro
Nuestro tractor imaginario ya está completamente desarmado, y ahora resulta bastante difícil volver a mirarlo de la misma manera. Encontramos motores fabricados por especialistas internacionales, transmisiones y ejes de compañías que trabajan simultáneamente para marcas rivales, sistemas hidráulicos desarrollados por grupos que también suministran electrónica y control, neumáticos de gigantes globales, filtros, rodamientos y sistemas térmicos producidos por firmas que rara vez aparecen en la publicidad de la máquina, cabinas y asientos de especialistas, y sensores, radares, controladores y sistemas de posicionamiento de otra generación de proveedores.
Sin embargo, sobre el capó sigue apareciendo una sola marca. Eso no reduce el papel del fabricante de maquinaria: lo transforma.
El gigante que integra gigantes
Durante buena parte de la historia industrial, fabricar significaba producir una proporción importante de las piezas del producto. En la maquinaria moderna, fabricar significa también integrar: decidir qué tecnología desarrollar internamente, qué comprar, qué desarrollar junto a un proveedor, cómo lograr que sistemas de compañías distintas se comuniquen entre sí, y finalmente cómo convertirlos en una máquina con comportamiento, prestaciones e identidad propias.
El caso de Carraro lleva esta lógica casi al extremo: antiguos competidores se convirtieron en clientes, y una misma compañía puede suministrar un componente, un sistema de transmisión o incluso fabricar el tractor que terminará llevando la marca de otro constructor.
Por eso, la existencia de gigantes detrás de los gigantes no significa que los fabricantes de maquinaria tengan menos tecnología. Significa que una parte creciente de esa tecnología surge de ecosistemas industriales cada vez más especializados e interdependientes. Integrar también es fabricar.
De la pieza al sistema
Los proveedores tradicionales vendían componentes: un rodamiento, una bomba, un filtro, una transmisión, un neumático. Muchos siguen haciéndolo. Pero otros ya venden sistemas: hidráulica conectada con electrónica, dirección preparada para autoguiado, iluminación integrada con sensores, controladores capaces de administrar funciones completas, posicionamiento combinado con percepción, plataformas listas para inteligencia artificial y autonomía.
La evolución de los proveedores refleja, en buena medida, la evolución de la propia maquinaria agrícola: primero aportaron piezas, después aportaron sistemas, y ahora empiezan a aportar inteligencia.
Las claves
Una marca no significa un solo fabricante. Una máquina agrícola moderna integra componentes y tecnologías de una extensa red internacional de proveedores.
Los competidores pueden compartir gigantes. Carraro, Dana y Comer Industries muestran hasta qué punto compañías rivales pueden usar componentes, sistemas e incluso máquinas desarrolladas por proveedores comunes.
No todos los gigantes lo son por facturación. Un especialista puede ser mucho más pequeño que Bosch, Michelin o ZF y, sin embargo, ocupar una posición crítica dentro de determinada tecnología.
La especialización aumenta con la complejidad. Cuantas más capacidades incorpora una máquina, mayor es el universo tecnológico que existe detrás de ella.
El proveedor está cambiando. Muchas compañías dejaron de suministrar únicamente componentes y avanzaron hacia subsistemas completos, electrónica, software y automatización.
Integrar se vuelve estratégico. El fabricante no necesita producir internamente cada elemento para controlar el producto, pero sí debe lograr que todos funcionen como una sola máquina.
La autonomía profundizará el fenómeno. Posicionamiento, percepción, computación e inteligencia artificial incorporan nuevos actores a una cadena industrial históricamente dominada por la mecánica.
Los gigantes que no se ven
Un tractor sigue siendo un tractor. Una cosechadora sigue siendo una cosechadora. Y las grandes marcas continúan siendo responsables de concebirlas, integrarlas, fabricarlas y ponerlas en el mercado.
Pero mirar solamente el logotipo ya no alcanza para comprender cómo está construida la maquinaria agrícola mundial. Debajo del capó existe otro mapa: uno formado por corporaciones gigantescas y especialistas poco conocidos, por empresas centenarias y compañías nacidas alrededor de la electrónica y el software.
Por quienes generan la potencia. Por quienes la transmiten. Por quienes permiten controlarla y llevarla al suelo. Por quienes protegen la máquina. Por quienes construyen el lugar desde donde se gobierna. Y, cada vez más, por quienes empiezan a darle sentidos e inteligencia.
Algunas están a la vista. Muchas permanecen escondidas dentro de la máquina. Son los gigantes detrás de los gigantes.
Primicias Rurales
Fuente: maquinac.com/
Sep 24, 2026 | Actualidad, Desarrollo Humano
La filósofa y artista analizó la profunda crisis antropológica de la sociedad moderna, advirtiendo sobre las graves consecuencias de eliminar la fe y el orden divino del ámbito público.
Buenos Aires jueves 24 septiembre (PR/26)– Paloma Hernández, licenciada en Bellas Artes y magíster en Filosofía, sostiene que la crisis contemporánea no es un mero fenómeno existencial, moral o político, sino una ruptura antropológica y civilizacional de escala histórica.
Conocida en las artes plásticas como Paloma Pájaro y creadora del canal Fortunata y Jacinta, la autora profundiza en su obra De la muerte de Dios a la muerte del hombre, donde analiza el tránsito iniciado hace dos siglos y medio desde la Cristiandad hacia un régimen laico.
Según explica la pensadora, expulsar a Dios del horizonte público y social destruye la concepción misma del ser humano. Al borrar al Creador, la criatura termina perdiendo su identidad, su propósito y las bases morales que estructuran una convivencia pacífica e integrada.
El espejismo del progreso y la tiranía de la autonomía
La gran mentira de la era moderna prometió una plenitud basada en la autonomía absoluta. Sin embargo, la realidad actual muestra individuos sumergidos en un aislamiento profundo, carentes de arraigo y sometidos a formas inéditas de tiranía ideológica y tecnológica.
Esta disolución afecta a la familia, la moral, la educación, la economía y las instituciones políticas. Al eliminar el principio ordenador de la realidad, la sociedad queda a merced de ideologías destructivas como el relativismo moral, el voluntarismo y el fundamentalismo científico.
En este escenario de vacuidad, surgen falsos mesianismos que pretenden ofrecer una redención puramente terrenal. Promesas utópicas como el globalismo, el fundamentalismo democrático y la ingeniería social sustituyen las verdades fundamentales por mitos políticos sin sustento espiritual.
La amenaza del transhumanismo y el mito de la autodeterminación
El transhumanismo representa la máxima expresión de esta rebelión, pretendiendo rediseñar la naturaleza humana mediante la biotecnología. En lugar de curar dolencias, califica la imperfección natural como un fallo técnico para crear seres superiores al servicio de élites financieras.
Frente a este Moderno Prometeo, la teología y la filosofía católica recuerdan que la verdadera libertad y dignidad no residen en la autosuficiencia tecnológica, sino en reconocer nuestra condición de criaturas hechas a imagen y semejanza de Dios desde la concepción.
La respuesta no radica en huir del dolor mediante la eutanasia o el aborto, sino en otorgarle un sentido profundo y redentor. La figura de Cristo enseña a asumir el sufrimiento con fortaleza moral, transformando la prueba inevitable en una entrega de amor real y trascendente.
El camino de reconstrucción para recuperar el orden
Para revertir esta deriva, Hernández propone un camino accesible de reacción y reconstrucción moral. No basta con diagnosticar las fallas del nihilismo contemporáneo; resulta imprescindible recuperar la orientación y construir desde la fidelidad a la Verdad.
Esta reconstrucción exige superar la papolatría y el sentimentalismo, devolviendo la fe a sus raíces objetivas y comunitarias. Al restaurar el equilibrio entre razón y trascendencia, la sociedad podrá redescubrir las virtudes que hicieron posible la civilización occidental.
El desafío no debe delegarse únicamente en la clase política, sino que interpela a cada persona. Reconocer los errores históricos y retomar el principio ordenador divino permitirá recuperar la dignidad humana, la verdadera libertad y la esperanza perdida.
Primicias Rurales
Fuente: infocatolica
Sep 23, 2026 | Actualidad, Desarrollo Humano
En Poble Nou, Barcelona, un grupo de adultos mayores se organiza para acompañarse, combatir la soledad y vivir con dignidad hasta el final.
Buenos Aires miércoles 23 septiembre (PR/26)– Aceptar la muerte, la propia y la de los allegados, es un reto que se vuelve cotidiano al llegar a la vejez.
Vivir los últimos años con curiosidad, sortear la idea de sufrir alguna demencia y disfrutar del tiempo con actividades de aprendizaje continuo son metas reales. Frente al avance de los años, prepararse para una vida más reposada y con ciertas limitaciones pasa inevitablemente por la construcción de comunidad.
Así lo defienden y practican en el grupo de ayuda mutua del barrio de Poble Nou, en Barcelona, donde sus integrantes asumen un compromiso mutuo.
En España, según datos del INE, se alcanzará un máximo de personas mayores de 65 años en 2076, representando el 30,9 % de la población total.
Enfrentar las pérdidas y cultivar la curiosidad
Anna Freixas afirma sin rodeos que ya es vieja el mismo día en que cumple 80 años, tras una vida llena de desafíos y aprendizajes.
Esta profesora universitaria jubilada y gerontóloga feminista reconoce que uno de sus mayores retos actuales es enfrentar la pérdida de sus seres queridos.
Con cierta socarronería, comenta que a los 30 años se suele asistir a bodas, mientras que a los 80 la rutina gira en torno a los entierros.
En este contexto, la comunidad se convierte en una muleta indispensable: envejecer acompañado es infinitamente más ligero y otorga sentido a la vida. Freixas, autora de la obra “Yo, vieja”, propone términos como sénior, veterana o longeva para redefinir con orgullo esta importante etapa vital.
Su alegría cotidiana nace al despertar con curiosidad, sabiendo que el bagaje acumulado contribuye de forma clave a la civilización y al buen hacer.
El germen de una red de apoyo vecinal
Mari Pla, de 73 años, fue la artífice e impulsora de esta iniciativa que busca evitar la soledad de los mayores en su propio barrio.
Esta antigua enfermera comunitaria impulsó un taller de envejecimiento activo en la asociación vecinal, dando origen al actual grupo de ayuda mutua. Pla admite cierto temor hacia la pérdida de capacidad mental, pero asegura que el miedo a la soledad se disipa por completo gracias al apoyo colectivo.
El objetivo central del grupo es transmitir valores, forjar amistades y garantizar que si alguien necesita ayuda, siempre habrá alguien presente para acompañar.
Defensora incansable de la actividad, sostiene que el aprendizaje continuo mediante el arte o la cocina es la mejor forma de gestionar el tiempo disponible.
Intergeneracionalidad y envejecimiento digno
Merche Delgado, jubilada a los 66 años, asegura que la vida debe seguir sorprendiendo a las personas sin importar la edad que tengan actualmente.
Para ella, la comunidad es una red social que se debe cuidar y regar día a día para mantener relaciones saludables y afectuosas con el entorno. Delgado resalta el valor de las actividades intergeneracionales, cuestionando que las personas mayores deban relacionarse únicamente entre sí como si fueran un grupo aislado.
Por su parte, Josep María Gordillo, maestro de escuela retirado de 73 años, es uno de los pocos hombres que integran este espacio de apoyo.
Ligado al activismo social, Gordillo reclama un envejecimiento digno y combate el edadismo que aún impregna de estigmas y estereotipos a la sociedad.
Finalmente, Lourdes Casanovas, de 74 años, mantiene un firme compromiso con el grupo para ayudarse mutuamente a medida que vayan surgiendo limitaciones físicas.
A pesar de extrañar la movilidad de antaño, destaca la resiliencia y la capacidad de construir nuevas amistades para transitar los últimos años con plenitud.
Primicias Rurales
Fuente: elDiario.es
Sep 9, 2026 | Actualidad, Desarrollo Humano
Un nuevo fotorreportaje de la FAO destaca el papel imprescindible de agricultoras, pescadoras, docentes e investigadoras que lideran el desarrollo sostenible y la autonomía en sus comunidades.
Buenos Aires, miércoles 9 septiembre (PR/26)— Desde los vibrantes huertos escolares de Belice hasta los históricos territorios quilombolas de Brasil, cinco mujeres extraordinarias demuestran cada día cómo sus conocimientos, capacidades y liderazgo transforman profundamente los sistemas agroalimentarios de América Latina y el Caribe.
El nuevo fotorreportaje presentado por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), titulado «Mujeres que cultivan futuro en América Latina y el Caribe», reúne las valiosas historias de vida de cinco protagonistas en Guatemala, Brasil, Belice, Uruguay y República Dominicana.
A través de sus valientes experiencias cotidianas, esta publicación internacional visibiliza sus fundamentales contribuciones a la seguridad alimentaria, la generación de sólidos medios de vida, el fortalecimiento de las economías locales y la auténtica sostenibilidad de los territorios.
Historias reales de empoderamiento e innovación en el campo
En Guatemala, Isabela Juárez impulsa con dinamismo diversos emprendimientos rurales y comparte de manera generosa sus conocimientos con otras mujeres de su comunidad, ampliando de forma concreta sus oportunidades económicas.
Por su parte, en Brasil, Maria Ribamar —afectuosamente conocida por todos como Ribinha— transforma con dedicación el coco de babaçu y fortalece su propia autonomía económica gracias al acceso seguro a la tierra.
En las aulas de Belice, la comprometida docente Elevernie Davis convierte de manera brillante los huertos escolares en valiosos espacios de aprendizaje práctico sobre agricultura, nutrición saludable y sostenibilidad ambiental.
Ciencia, pesca y liderazgo para vencer las brechas de género
Desde Uruguay, la científica e investigadora Alda Rodríguez investiga e innova activamente en el desarrollo de bioinsumos, ofreciendo alternativas ecológicas y sostenibles frente al uso tradicional de plaguicidas de síntesis química.
Asimismo, en la República Dominicana, la dedicada pescadora artesanal Julia Mañón mejora de manera sustancial la calidad y la comercialización de sus productos marinos, generando valiosas e innovadoras oportunidades para las familias pesqueras de su región.
Aunque sus realidades, contextos geográficos y trayectorias personales son totalmente diversos, las experiencias de estas cinco mujeres evidencian claramente cómo el talento y la determinación se traducen en soluciones reales que benefician a sus familias, comunidades y entornos.
Un potencial económico y social clave para el futuro global
Actualmente, las mujeres representan el 36 % de la fuerza laboral en los sistemas agroalimentarios de la región. Sin embargo, siguen enfrentando complejas barreras e inequidades para acceder plenamente a la propiedad de la tierra, el financiamiento y la tecnología.
Estas persistentes brechas estructurales restringen severamente su autonomía económica y limitan el enorme potencial que poseen como verdaderas agentes de transformación. Superar estos obstáculos no es solo un acto de justicia, sino un motor de desarrollo global.
Según estimaciones oficiales de la FAO, reducir de forma efectiva estas desigualdades de género en el empleo agrícola podría incrementar el producto interno bruto mundial en casi un billón de dólares y rescatar de la inseguridad alimentaria a 45 millones de personas.
En este horizonte de cambio, la celebración del Año Internacional de la Agricultora 2026 se erige como una oportunidad estratégica clave para reconocer sus contribuciones, movilizar políticas públicas e inversiones estratégicas, e impulsar la igualdad de derechos en todos los territorios rurales.
Te invitamos a descubrir de cerca y de primera mano cada una de estas apasionantes y transformadoras historias ingresando hoy mismo al fotorreportaje completo «Mujeres que cultivan futuro en América Latina y el Caribe».
Primicias Rurales
Fuente: FAO
