La empresa estadounidense confirmó que no prestará servicios en el archipiélago para el proyecto Sea Lyon ni participará en la explotación de hidrocarburos.
Buenos Aires, sábado 3 octubre (PR/26) — El presidente Javier Milei festejó este sábado la confirmación de la salida de la gigante estadounidense Halliburton Company, que no prestará servicios para el proyecto Sea Lion ni participará en la exploración de hidrocarburos en las Islas Malvinas y sus alrededores.
Según el texto difundido en su cuenta de Instagram, la determinación de la petrolera es «producto de un trabajo de la Secretaría de Legal y Técnica y la Cancillería».
La multinacional Halliburton notificó su salida tras las advertencias del gobierno argentino respecto a la ilegalidad de operar en la zona bajo disputa de soberanía. La firma admitió que las autoridades de Buenos Aires habían planteado serios cuestionamientos sobre el cumplimiento de las leyes locales para las empresas que decidan operar en las islas.
La retirada de la empresa norteamericana coincide con una fuerte ofensiva legislativa de la Casa Rosada.
En septiembre, Milei presentó un proyecto de ley para endurecer severamente las sanciones contra firmas que operen ilegalmente en las Malvinas, una estrategia que eleva la tensión con el Reino Unido pero que ya genera un impacto disuasorio en el sector privado internacional.
La disputa no es menor: el yacimiento marítimo Sea Lion, ubicado a 225 kilómetros al norte de las islas y rechazado por la Argentina desde su descubrimiento en 2010, atesora una reserva estimada de 1.700 millones de barriles de crudo. Con su publicación en Instagram, Milei buscó capitalizar políticamente la baja de uno de los proveedores de servicios petroleros más grandes del mundo en este codiciado proyecto.
COMUNICADO OFICIAL
OFICINA DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA ARGENTINA
Ciudad de Buenos Aires, 2 de octubre de 2026.– La Oficina del Presidente celebra la decisión de Halliburton Company, una de las principales compañías de servicios petroleros del mundo, de ratificar su compromiso con la República Argentina, confirmando de manera definitiva que ninguna de sus filiales, tanto en el país como en el resto del mundo, prestará servicios para el proyecto Sea Lion ni participará en actividades de exploración o producción de hidrocarburos en las Islas Malvinas.
La decisión, producto de un trabajo de la Secretaría de Legal y Técnica y la Cancillería Argentina, constituye un nuevo resultado de las medidas impulsadas por el Presidente Javier G. Milei para defender los derechos soberanos de la República Argentina sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos e insulares correspondientes.
El Gobierno Nacional continuará desplegando las herramientas legales, diplomáticas y administrativas a su alcance para evitar que emprendimientos desarrollados sin autorización argentina desconozcan los derechos e intereses de nuestro país y procurará que ninguna actividad económica contribuya a consolidar una situación contraria a la posición argentina.
La República Argentina reafirma que continuará ejerciendo y defendiendo sus derechos mediante todos los instrumentos previstos por el derecho nacional e internacional.
Las Malvinas son argentinas.
Javier G. Milei
Presidente de la Nación.
Primicias Rurales
Fuente: Agencia NA
English Version
Milei celebrated on social media Halliburton’s withdrawal from the Falkland Islands
Malvinas The American company confirmed that it will not provide services in the archipelago for the Sea Lion project nor will it participate in hydrocarbon exploitation.
Saturday, October 3, 2026 12:54 Edited at 13:04
Buenos Aires, October 3 (NA) — President Javier Milei celebrated this Saturday the confirmation of the exit of the American giant Halliburton Company, which will not provide services for the Sea Lion project nor will it participate in hydrocarbon exploration in the Falkland Islands / Malvinas and their surrounding areas.
According to the text posted on his Instagram account, the oil company’s decision is «the result of work by the Secretariat of Legal and Technical Affairs and the Ministry of Foreign Affairs.»
The multinational Halliburton notified its exit following warnings from the Argentine government regarding the illegality of operating in the sovereignty-disputed zone. The firm admitted that the authorities in Buenos Aires had raised serious questions regarding compliance with local laws for companies choosing to operate in the islands.
The withdrawal of the North American company coincides with a strong legislative offensive by the Casa Rosada.
In September, Milei presented a bill to severely toughen sanctions against firms operating illegally in the Malvinas, a strategy that raises tension with the United Kingdom but is already generating a deterrent impact in the international private sector.
The dispute is no minor matter: the Sea Lion offshore field, located 225 kilometers north of the islands and rejected by Argentina since its discovery in 2010, holds an estimated reserve of 1.7 billion barrels of crude oil. Through his Instagram post, Milei sought to politically capitalize on the withdrawal of one of the world’s largest oilfield service providers from this coveted project.
PRESIDENT OF THE ARGENTINE NATION
OFFICIAL STATEMENT
OFFICE OF THE PRESIDENT OF THE ARGENTINE REPUBLIC
City of Buenos Aires, October 2, 2026.– The Office of the President welcomes the decision of Halliburton Company, one of the world’s leading oilfield services companies, to ratify its commitment to the Argentine Republic, definitively confirming that none of its subsidiaries, both in the country and in the rest of the world, will provide services for the Sea Lion project nor participate in hydrocarbon exploration or production activities in the Falkland Islands / Malvinas.
The decision, the result of work by the Secretariat of Legal and Technical Affairs and the Argentine Ministry of Foreign Affairs, constitutes a new outcome of the measures promoted by President Javier G. Milei to defend the sovereign rights of the Argentine Republic over the Falkland Islands (Islas Malvinas), South Georgia and the South Sandwich Islands, and their corresponding maritime and insular spaces.
The National Government will continue deploying the legal, diplomatic, and administrative tools at its disposal to prevent projects developed without Argentine authorization from disregarding the rights and interests of our country and will ensure that no economic activity contributes to consolidating a situation contrary to the Argentine position.
The Argentine Republic reaffirms that it will continue to exercise and defend its rights through all instruments provided by national and international law.
Tensión geopolítica por Malvinas: los dichos de Trump, el refuerzo militar británico y las críticas a la falta de estrategia exterior del Gobierno.
Buenos Aires, sábado 3 octubre (PR/26) — Se les decía, bocones. Eran bocones los que hablaban de más. Con los años supimos que hablar de más traía ciertas consecuencias.
El Pte. Trump, el mismo que asegura que la IA no podrá con él y que no compartirá ningún dato con China, a su juicio la segunda potencia, enojado con los británicos, porque no le permitieron bases militares en territorio inglés para sus operaciones contra Irán, sumado a que el primer ministro británico no aumentó el presupuesto de defensa en la OTAN, dio para que el mandatario estadounidense expresara retirar el apoyo que sostenían a favor inglés sobre las Malvinas.
Se les decía, bocones. Eran bocones los que hablaban de más. Con los años supimos que hablar de más traía ciertas consecuencias.
El Pte. Trump, el mismo que asegura que la IA no podrá con él y que no compartirá ningún dato con China, a su juicio la segunda potencia, enojado con los británicos, porque no le permitieron bases militares en territorio inglés para sus operaciones contra Irán, sumado a que el primer ministro británico no aumentó el presupuesto de defensa en la OTAN, dio para que el mandatario estadounidense expresara retirar el apoyo que sostenían a favor inglés sobre las Malvinas.
La fuente fue nada menos que El Pentágono. La soberanía británica está bajo «revisión», dijo Trump. Y tras su gran bocota se ofreció mediar en el conflicto, justo cuando el gobierno de Javier Milei endurecía reclamos, para sancionar a petroleras inglesas en nuestra zona.
Estrategia nefasta para argentina porque ante todo esto, los ingleses reforzaron militarmente la base en el Atlántico Sur asegurando su posición. Renovaron su flota defensiva aérea con cazas de última generación mientras avanza el proyecto del yacimiento Sea Lion impulsado por firmas como Rock Hopper Exploración y Navitas Petroleum.
Debido a esto el Pte. Milei envió a la Cámara de Diputados la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional para reemplazar la Ley 26.659. Las prohibiciones no serían solo para hidrocarburos, sino que abarcaría recursos naturales renovables y no renovables en Malvinas, sus espacios marítimos e insulares y la Plataforma Continental Argentina. Curiosa defensa en tanto ha permitido tanta venta privada de tierras en la Patagonia.
El discurso de Milei ante la ONU fue electoral, hacia los argentinos. Y así lo leyó Inglaterra y EEUU también, lo mismo que la empresa de explotación. No es cierto que a Trump le interesen los argentinos, le importa la riqueza material y la posición estratégica y geopolítica de argentina.
Ahora, legislativamente deberíamos solucionar un tema para el cual, en esta gestión, el Congreso jamás fue convocado.
¿Qué se observa en esto? Que el actual gobierno carece de estrategias en política exterior. Estamos más lejos de Malvinas hoy, que antes que Trump abriera su boca.
Y el concepto que finalmente queda; Una de las razones por lo que esto sucede, es porque sin las presiones políticas opositoras necearías no hay barreras institucionales, no hay oposición. Habitas un país que carece de oposición política. Nuestra posible oposición, practica ideas en miniatura mientras vive como pocos.
Fuente: Yayo Hormilugue. La 5ta Pata
Primicias Rurales
Foto: Yayo cuando nos hicimos amigos. Matilde Fierro
Mariana Plaza deberá presentarse ante las autoridades británicas en medio del reclamo argentino y el arbitraje solicitado por el presidente Javier Milei.
Mariana Plaza, embajadora en Londres.
Buenos Aires, 1 octubre (PR/26) (NA) — La creciente tensión por Malvinas sumó un nuevo capítulo este miércoles, ya que el gobierno de Londres convocó a la embajadora Mariana Plaza para tratar el reciente pedido de la Argentina ante la ONU, que tiene como objetivo frenar proyectos petrolíferos en las inmediaciones de las islas.
La subsecretaria de Estado para los Territorios de Ultramar, Uma Kumaran, lo confirmó a través de un comunicado en redes sociales y sostuvo que el reclamo legal argentino constituye un «intento de socavar los derechos, la prosperidad y la seguridad económica de los habitantes» del archipiélago.
En ese aspecto, subrayó que «la actividad hidrocarburífera está regulada bajo la ley de las Falklands (Malvinas)» y llevadas a cabo en total concordancia con la ley internacional, incluida la UNCLOS (por su sigla en inglés), en referencia a la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.
«No es un acto que refleje la responsabilidad de los compromisos internacionales», agregó la funcionaria, y remarcó que «ese comportamiento nos plantea preguntas sobre la fiabilidad de Argentina como socio del Reino Unido».
Además, subrayó que las islas «son británicas, siempre defenderemos los derechos de los isleños a la autodeterminación», y añadió que «el Reino Unido continuará hombro con hombro junto a ellos para defender robustamente sus deseos, su economía y su derecho a definir su futuro, tal como el primer ministro (Andy Burnham) lo dejó claro: nuestro apoyo es firme».
De hecho, el presidente Javier Milei decidió este lunes iniciar un arbitraje internacional contra la administración británica por ese motivo, lo que generó una férrea oposición desde Londres, cuyos representantes sostienen que Argentina trata de ejercer jurisdicción extraterritorial sin respetar el derecho internacional.
El arbitraje oficial impulsado por el presidente Javier Milei es un procedimiento jurídico internacional destinado a frenar el proyecto petrolero británico-israelí Sea Lion, localizado en la Cuenca Malvinas Norte.
El gobierno argentino fundamenta formalmente esta medida bajo el Anexo VII de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR).
El mandatario argentino había anunciado que, en caso de que el gobierno británico no cumpla con el requerimiento dentro de las dos semanas otorgadas, solicitará a un tribunal internacional la aplicación de medidas provisionales para resguardar sus derechos soberanos.
Milei destacó las medidas y subrayó que busca detener «el saqueo ilegal» de recursos argentinos en el archipiélago, administrado por el Reino Unido desde su ocupación en 1833 y que Argentina reclama como propio.
Por su parte, la Cancillería argentina envió hasta el momento alrededor de 200 notas de advertencia a empresas e inversores de 30 países, e inició unos 60 procedimientos administrativos y presentó en tribunales argentinos al menos tres denuncias penales contra diez compañías petroleras —de capitales británicos, israelíes y canadienses— y sus directivos.
Mariana Edith Plaza: perfil de la primera mujer diplomática de carrera en asumir la embajada argentina en el Reino Unido
Una trayectoria consolidada en organismos multilaterales, negociaciones internacionales y su reciente ratificación formal ante la Corona británica.
Mariana Edith Plaza es la actual embajadora argentina en el Reino Unido y marca un hito histórico al convertirse en la primera mujer diplomática de carrera en ocupar este puesto en dicho país.
Datos Personales y Formación
Nacimiento: Nació el 7 de febrero de 1976 en Coronel Pringles, Provincia de Buenos Aires.
Profesión: Es Licenciada en Relaciones Internacionales y diplomática de carrera.
Trayectoria Diplomática
Inicios y organismos multilaterales: Durante sus primeros pasos profesionales, integró los equipos de representación argentina ante el Mercosur y la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI).
Destachos internacionales: A lo largo de su carrera, ha cumplido funciones diplomáticas estratégicas en Kenia y Uruguay.
Ministerio de Relaciones Exteriores: Durante el gobierno de Mauricio Macri, trabajó activamente en diferentes áreas y dependencias dentro de la Cancillería argentina.
Reino Unido: Se instaló formalmente en la embajada argentina en Londres en el año 2019. Allí se desempeñó en asuntos de negocios y ejerció como encargada de negocios antes de recibir su designación oficial.
Nombramiento oficial: Fue nombrada embajadora en mayo de 2024 bajo la gestión de Diana Mondino y Javier Milei, siendo ratificada posteriormente en su cargo. En febrero de 2025, presentó de manera formal sus cartas credenciales al Rey Carlos III en el Palacio de Buckingham.
En ámbitos diplomáticos y mediáticos se denominó informalmente a su línea de trabajo como la «Doctrina Plaza». Quienes la cuestionan sostienen que su estrategia promueve priorizar los lazos comerciales y de cooperación con el Reino Unido relegando la discusión de la soberanía sobre Malvinas.
Protagonista de misiones clave con A-4B Skyhawk en la Guerra de Malvinas, piloto, Carlos Alfredo Rinke celebra siete décadas de vida rodeado de su mujer, sus cinco hijos y 12 nietos, con un legado que une heroísmo y hogar.
Córdoba, martes 17 febrero (PR/26) — Hoy cumple 70 años Carlos Alfredo Rinke, piloto de A-4B Skyhawk de la Fuerza Aérea Argentina y protagonista de algunos de los episodios más intensos de la Guerra de las Malvinas.
Su nombre qsignó misiones de altísimo riesgo que marcaron hitos en la aviación de combate argentina, entre ellas una operación sobre Bahía Agradable (Bluff Cove), donde los ataques a muy baja altura sorprendieron a las fuerzas británicas y provocaron severos daños en buques de la flota y personal militar británico.
A bordo del Douglas A-4B Skyhawk, aeronave de ataque táctico que se convirtió en símbolo de audacia en 1982, Rinke integró las escuadrillas que volaban rasante sobre el Atlántico Sur para eludir radares y misiles. En ese escenario extremo participó en acciones que permitieron averiar y hundir fragatas enemigas, en una campaña aérea que aún hoy es reconocida por su valentía, precisión y profesionalismo.
Hay un tema que está en discusión y es si Carlos Alfredo Rinke fue el piloto argentino que más salidas y llegadas tuvo a la flota británica para volver indemne.
Formado como aviador militar en la década del 70, abrazó la vocación de volar desde joven. Perteneciente a aquella generación que pasó en pocas semanas del entrenamiento a la guerra real, asumió responsabilidades enormes con apenas poco más de veinte años.
Se retiró con el grado de comodoro.
Tras el conflicto continuó su camino profesional y, con el tiempo, consolidó su vida familiar como el otro gran proyecto de su existencia y siguió cultivando su espiritualidad católica.
En la guerra iba a enfrentarse con la flota británica a bordo de su avión rezando el Rosario, luego continuó practicando con su familia, muy acompañado de su mujer, fue ministro extraordinario de la Eucaristía.
Y en 2025 hizo el Camino de Santiago llegando a la catedral de Santiago de Compostela a la tumba del apóstol, en Galicia, España, luego de caminar 40 días. Este fue un desafío nuevo físico y espiritual.
Está casado con María Gabriela Fierro, compañera de vida y espiritual en las distintas etapas —las de servicio activo, los desafíos posteriores y la madurez— y es padre de María, Josefina, Tomás, Juan y Lucas. Hoy, además, disfruta la alegría multiplicada de 12 nietos, en quienes se proyecta su legado más entrañable.
Carlos Alfredo Rinke representa así una figura completa: el piloto que defendió la Patria en el cielo austral y el hombre de familia que supo construir hogar, transmitir valores cristianos y de voda y honrar la memoria de sus camaradas.
A los 70 años, su historia conjuga coraje, compromiso y amor.
El plenario de las comisiones de Defensa, Legislación Penal y Relaciones Exteriores se reúne el miércoles a las 12. El diputado Juan Marino, de Unión por la Patria, sostiene que el proyecto esconde la subordinación de la seguridad nacional a un plan continental impulsado desde Estados Unidos.
Buenos Aires, lunes 28 de septiembre (PR/26)– El proyecto de Defensa de la Soberanía Nacional, que el Gobierno presentó con gran despliegue el pasado 17 de septiembre, entra esta semana en su etapa decisiva. Se trata de un nuevo capítulo en la escalada de tensión con el Reino Unido por la situación de las Islas Malvinas.
El plenario de comisiones de Defensa, Legislación Penal y Relaciones Exteriores y Culto se reunirá este miércoles 30 de septiembre a las 12. El cronograma prevé cerrar el trabajo el martes 6 de octubre, con la firma de los dictámenes correspondientes. El oficialismo marcará el ritmo de la discusión, ya que conduce las tres comisiones a través de Carlos Zapata en Defensa, Laura Rodríguez Machado en Legislación Penal y Juliana Santillán en Relaciones Exteriores.
Qué propone exactamente el proyecto oficial
La iniciativa endurece las penas hasta los 20 años de prisión para quienes exploten o cooperen con la explotación de recursos naturales en las Islas Malvinas y sus espacios marítimos, además de inhabilitarlos para operar en el país.
Se deja atrás la actual Ley 26.659 y se amplía el universo de prohibiciones: ya no se limitan a los hidrocarburos, sino a cualquier aprovechamiento no autorizado de recursos renovables y no renovables.
También se crea un registro público de infractores, con el que el Estado y los particulares tendrán prohibido contratar. Se suma, además, la figura del juicio en ausencia para estos delitos.
Otro punto central es la creación de un Consejo de Seguridad Nacional, encabezado por el presidente e integrado de forma permanente por el jefe de Gabinete, los ministros de Relaciones Exteriores, Defensa y Economía, la SIDE y la Secretaría Legal y Técnica.
Ese Consejo coordinará las áreas diplomática, económica, militar, jurídica, cibernética y de inteligencia, y podrá intervenir en la protección de infraestructuras críticas del país.
Ante una amenaza grave e inminente, el organismo podría restringir operaciones cambiarias y financieras, bloquear fondos, suspender contrataciones, limitar importaciones y exportaciones o elevar aranceles de manera transitoria.
Entre las herramientas más resonantes figura la posibilidad de autorizar, como último recurso, el derribo de aeronaves y el hundimiento de buques considerados hostiles, luego de agotar otras instancias del protocolo previsto.
Prohibición de aportes económicos extranjeros}
El proyecto prohíbe además los aportes económicos de extranjeros sin residencia permanente y de personas jurídicas extranjeras a partidos y campañas políticas.
Se incorporan nuevos delitos: revelar secretos a Estados o servicios de inteligencia extranjeros, colaborar con operaciones clandestinas, y desarrollar, con financiamiento extranjero, campañas de desinformación o maniobras para alterar procesos electorales.
También redefine las funciones de la Defensa Nacional, habilitando su intervención en seguridad interna frente a amenazas externas, tanto estatales como no estatales.
Por último, se crea por ley el RePET, el Registro Público de Personas y Entidades vinculadas al Terrorismo y su Financiamiento, que permite inmovilizar bienes y prohibir operaciones económicas con quienes figuren inscriptos.
La oposición se atrinchera y habla de extorsión política
El diputado Juan Marino, de Unión por la Patria, encabeza la resistencia. El viernes anterior había organizado en la Cámara baja una audiencia informativa bajo el título «¿Soberanía o patio trasero?».
Para el legislador, se trata de una extorsión política en torno a Malvinas, orquestada según él por Santiago Caputo, que mezclaría las sanciones por las islas con la creación del Consejo de Seguridad Nacional para que rechazar el proyecto se lea como votar contra la soberanía argentina.
Marino describe la iniciativa como un «caballo de Troya», y sostiene que su verdadero objetivo sería alinear al país con el gobierno de Estados Unidos.
Según su lectura, el proyecto traduce en derecho interno una serie de iniciativas de la administración de Donald Trump y Marco Rubio: desde el Escudo de las Américas y el Memorándum de Seguridad Nacional N.º 7, hasta la cumbre ministerial contra el llamado «terrorismo político», la Conferencia Anticárteles y la fuerza de tarea conjunta impulsada por el secretario de Defensa estadounidense.
Sobre el RePET, advierte que permitiría inscribir a organizaciones o personas como «terroristas» con solo «motivos razonables para sospechar», sin necesidad de una causa penal abierta.
El diputado remarca que la sola inscripción bastaría para congelar bienes sin orden judicial previa, y que un artículo del proyecto blindaría de responsabilidad a quien aplique ese congelamiento, aun si después se comprueba que no correspondía.
A eso se suma, según explica, un nuevo delito de «manipular la opinión pública» con financiamiento extranjero, castigado con penas de entre 5 y 12 años de prisión.
Marino también cuestiona que el proyecto permitiría integrar radares de otros países al sistema nacional, instalar radares militares en cualquier provincia sin el aval de esa jurisdicción, y habilitar la coordinación de Estados extranjeros sobre territorio argentino.
Para el diputado opositor, la conclusión es contundente: el texto no defendería la soberanía nacional, sino que convertiría en legislación interna un plan continental diseñado desde Washington.
Declaraciones del ministro de Defensa chileno sobre la soberanía británica en Malvinas y el comercio con Punta Arenas generan tensión diplomática, sumadas a las críticas del gobierno británico al reclamo argentino.
El ministro de Defensa chileno, Fernando Barros Tocornal, avaló el corredor marítimo entre Punta Arenas y las Malvinas y habló de la relación con Londres.
Buenos Aires, lunes 28 septiembre (¨R/26) — La relación entre Argentina y Chile volvió a quedar atravesada por la cuestión Malvinas luego de las declaraciones del ministro de Defensa trasandino, Fernando Barros Tocornal, quien respaldó el desarrollo de actividades comerciales entre Punta Arenas y las islas y calificó al Reino Unido como un “país amigo” que «ejerce soberanía en Malvinas hace 200 años».
Por otra parte, en las últimas horas el Gobierno del Reino Unido volvió a endurecer su posición frente al reclamo argentino por las Malvinas. El secretario de Defensa británico, Wes Streeting, afirmó que la Argentina “no tiene la capacidad de tomar las islas” y sostuvo que su país sí cuenta con los recursos necesarios para defenderlas ante una eventual escalada militar. Las declaraciones fueron realizadas en una entrevista con el diario británico The Sun.
https://radio.uchile.cl/
Los dichos del ministro chileno fueron durante una entrevista con Radio Polar, en Magallanes, en medio de la discusión por la apertura de una ruta marítima entre el sur de Chile y las Malvinas. “Chile ha señalado que apoya la pretensión argentina, su reclamo de soberanía sobre las Malvinas o Falkland; pero hay una situación de hecho: un país amigo hace 200 años ejerce soberanía”, sostuvo Barros.
Y agregó que una eventual solución debe contemplar “la voluntad e interés de las personas involucradas” y alcanzarse por el camino de la paz. «Una cosa es apoyar un reclamo frente a la posición de un país amigo, pero de acuerdo al derecho internacional, respetando la voluntad e interés de las personas involucradas y por la vía pacífica”, afirmó el titular de Defensa del gobierno de Antonio Kast.
El respaldo a la ruta Punta Arenas-Malvinas
El ministro también fue consultado específicamente por la posibilidad de desarrollar actividades comerciales entre Punta Arenas y las Islas Malvinas. Frente a ese escenario, sostuvo que Chile y la comunidad de Magallanes tienen derecho a desarrollar actividades comerciales dentro del marco legal y afirmó que no veía inconvenientes en que esas operaciones se concreten.
La definición se produce mientras continúa el debate en Magallanes sobre la creación de un corredor marítimo con las islas. El proyecto fue impulsado por autoridades locales y sectores empresariales de la región, que plantean ampliar los vínculos comerciales y logísticos con el archipiélago.
Radio Polar ya había informado durante septiembre sobre el respaldo del alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, a una apertura comercial con las islas y sobre la discusión en torno a una eventual ruta hacia Puerto Stanley.
Tensión por Malvinas: el ministro de Defensa de Chile avaló la ruta comercial con las islas.
Observatorio de Malvinas
Qué dice el Mercosur sobre Malvinas
Las declaraciones del ministro chileno deben leerse en un contexto regional en el que Chile continúa suscribiendo documentos del Mercosur que respaldan los derechos argentinos en la disputa de soberanía.
En junio de 2026, durante la cumbre del bloque en Asunción, el presidente José Antonio Kast participó de la declaración especial sobre Malvinas. El documento reafirmó los términos de la declaración de 1996 y reiteró el respaldo a los “legítimos derechos” de la Argentina en la disputa de soberanía con el Reino Unido.
También señaló que las medidas unilaterales de exploración y explotación de recursos naturales en el área en controversia no son compatibles con la Resolución 31/49 de Naciones Unidas.
Por eso, las declaraciones de Barros abren un interrogante sobre el alcance que tendrá la posición expresada por el ministro en la política exterior y de defensa del gobierno de Kast, especialmente frente a una actividad comercial que involucra directamente a las islas.
Ruta comercial: Punta Arenas, Chile a Malvinas
La cuestión de la soberanía sobre Malvinas y la posición de Naciones Unidas
El punto más sensible de las declaraciones de Barros aparece en su referencia a la “situación de hecho” y al ejercicio de soberanía británica sobre las islas. La Resolución 2065 de la Asamblea General de Naciones Unidas, aprobada en 1965, reconoce la existencia de una disputa de soberanía entre la Argentina y el Reino Unido e insta a ambos gobiernos a negociar una solución pacífica, teniendo en cuenta los intereses de la población de las islas.
Documentos posteriores de Naciones Unidas también describen la expulsión de las autoridades y habitantes argentinos en 1833 y caracterizan la cuestión Malvinas como una disputa de soberanía entre ambos países.
La diferencia entre hablar de una “situación de hecho” y reconocer jurídicamente la soberanía británica resulta central en este debate. La posición oficial argentina sostiene que la presencia británica no resuelve la disputa de soberanía.
Recursos naturales, comercio y compromisos regionales
El conflicto también tiene una dimensión económica. La discusión sobre la ruta marítima ocurre en un escenario en el que existen intereses vinculados con la pesca, los hidrocarburos y otras actividades económicas en el Atlántico Sur.
La declaración del Mercosur de junio de 2026 volvió a señalar que las medidas unilaterales de exploración y explotación de recursos naturales en el área en disputa no son compatibles con las resoluciones de Naciones Unidas. Además, reconoció el derecho de la Argentina a promover acciones legales contra actividades que considere no autorizadas, siempre dentro del Derecho Internacional.
Reino Unido apuntó contra Argentina: «No tienen la capacidad de tomar las islas»
El gobierno del Reino Unido volvió a endurecer su posición frente al reclamo argentino por las Islas Malvinas. El secretario de Defensa británico, Wes Streeting, afirmó que la Argentina “no tiene la capacidad de tomar las islas” y sostuvo que su país sí cuenta con los recursos necesarios para defenderlas ante una eventual escalada militar. Las declaraciones fueron realizadas en una entrevista con el diario británico The Sun.
Streeting respondió así a las recientes declaraciones del presidente Javier Milei, quien volvió a reivindicar la soberanía argentina sobre el archipiélago y anunció medidas contra empresas petroleras que desarrollen actividades en el área en disputa. El funcionario británico sostuvo que los planteos argentinos forman parte de una posición que Londres escucha “año tras año” y aseguró que el Reino Unido mantiene su compromiso con las islas.
Wes Streeting, secretario de Defensa de Reino unido.
Tribune
“Los argentinos no tienen la capacidad de tomar las islas. Gran Bretaña sí tiene la capacidad de defenderlas”, afirmó Streeting, según la entrevista difundida por The Sun. El funcionario también sostuvo que la cuestión quedó resuelta en 1982 y volvió a respaldar la posición de los habitantes de las islas, que según Londres desean mantener el vínculo con el Reino Unido.
La declaración se produjo después de que Milei renovara en las últimas semanas su reclamo de soberanía y planteara un endurecimiento de la política argentina frente a las actividades hidrocarburíferas en el archipiélago. El Presidente también anunció el envío al Congreso de un proyecto para reforzar las sanciones contra empresas que operen en la zona.
El cruce de Milei con un periodista británico sobre Malvinas
En el tramo final de su gira por Nueva York, el presidente Javier Milei señaló que Argentina trataría a los habitantes de las islas Malvinas “con dignidad y con justicia” si lograra recuperar la soberanía del archipiélago. Lo dijo durante una entrevista con Bloomberg en el Economic Club de Nueva York, un espacio que en el pasado albergó discursos de figuras como John Kennedy, Winston Churchill y Mijaíl Gorbachov, en lo que fue una de sus últimas actividades antes de regresar al país.
La presentación tuvo lugar el jueves pasado, un día después de que el mandatario reclamara ante la Asamblea General de la ONU la reanudación de negociaciones bilaterales con el Reino Unido por la soberanía del archipiélago.
Cuando fue consultado sobre lo qué haría con los aproximadamente 3.600 habitantes de las islas en caso de que Argentina lograra recuperarlas, Milei respondió con una distinción que considera central: “El pueblo originario fue desplazado por Gran Bretaña, que impuso otra población”, afirmó, y agregó que Argentina “reclama esa soberanía por geografía, por derecho y por historia”.
Primicias Rurales
Fuente: Ambito
Versión en inglés:
Chile Conditions Its Support for Argentina on the Malvinas Issue: “The United Kingdom Has Exercised Sovereignty for 200 Years” (English version)
AMBITO – September 27, 2026 – 10:26 a.m.
Chile’s Defense Minister Fernando Barros Tocornal endorsed the maritime corridor between Punta Arenas and the Malvinas and spoke about Chile’s relationship with London.
Relations between Argentina and Chile have once again become entangled in the Malvinas issue following statements by Chilean Defense Minister Fernando Barros Tocornal, who backed the development of commercial activities between Punta Arenas and the islands and described the United Kingdom as a “friendly country” that “has exercised sovereignty over the Malvinas for 200 years.” His comments were made in an interview with Radio Polar in Magallanes.
Meanwhile, in recent hours, the United Kingdom once again hardened its position regarding Argentina’s claim to the Malvinas. British Defense Secretary Wes Streeting said that Argentina “does not have the capacity to take the islands” and maintained that his country has the resources necessary to defend them in the event of a military escalation. The remarks were made in an interview with the British newspaper The Sun.
Malvinas: Chile’s Defense Minister Makes Statements That Concern Argentina
The Chilean minister made the remarks during an interview with Radio Polar in Magallanes, amid discussions over the opening of a maritime route between southern Chile and the Malvinas.
“Chile has stated that it supports Argentina’s position, its sovereignty claim over the Malvinas or Falkland; but there is a situation of fact: a friendly country has exercised sovereignty [there] for 200 years,” Barros said.
He added that any eventual solution must take into account “the will and interests of the people involved” and must be reached peacefully.
“One thing is to support a claim against the position of a friendly country, but in accordance with international law, respecting the will and interests of the people involved and through peaceful means,” said the Defense Minister in the government of President Antonio Kast.
Support for the Punta Arenas–Malvinas Route
The minister was also specifically asked about the possibility of developing commercial activities between Punta Arenas and the Malvinas.
In response, he said that Chile and the Magallanes community have the right to conduct commercial activities within the legal framework and stated that he saw no problem with such operations going ahead.
The statement comes as debate continues in Magallanes over the creation of a maritime corridor with the islands. The project has been promoted by local authorities and business sectors in the region, which argue that it would expand commercial and logistical ties with the archipelago.
Radio Polar had already reported in September on Punta Arenas Mayor Claudio Radonich’s support for opening commercial relations with the islands and on discussions surrounding a possible route to Port Stanley.
What MERCOSUR Says About the Malvinas
The Chilean minister’s statements must be viewed in the context of Chile’s continued endorsement of MERCOSUR documents supporting Argentina’s rights in the sovereignty dispute.
In June 2026, during the bloc’s summit in Asunción, President José Antonio Kast participated in the special declaration on the Malvinas. The document reaffirmed the terms of the 1996 declaration and reiterated support for Argentina’s “legitimate rights” in the sovereignty dispute with the United Kingdom. It also stated that unilateral measures involving the exploration and exploitation of natural resources in the disputed area are incompatible with UN General Assembly Resolution 31/49.
Consequently, Barros’s statements raise questions about the extent to which the position expressed by the minister will affect the foreign and defense policy of the Kast administration, particularly regarding commercial activity directly involving the islands.
The Malvinas Sovereignty Dispute and the United Nations Position
The most sensitive part of Barros’s remarks concerns his reference to the “situation of fact” and to the exercise of British sovereignty over the islands.
United Nations General Assembly Resolution 2065, adopted in 1965, recognizes the existence of a sovereignty dispute between Argentina and the United Kingdom and calls on both governments to negotiate a peaceful solution, taking into account the interests of the population of the islands.
Subsequent UN documents have continued to characterize the Malvinas question as a sovereignty dispute between Argentina and the United Kingdom and have repeatedly called for negotiations.
The distinction between referring to a “situation of fact” and legally recognizing British sovereignty is therefore central to the debate. Argentina’s official position is that the existence of British administration does not resolve the sovereignty dispute. The UN itself describes the islands as the subject of a sovereignty dispute between the two governments.
Natural Resources, Trade and Regional Commitments
The dispute also has an economic dimension. The debate over the maritime route is taking place against a backdrop of interests involving fishing, hydrocarbons and other economic activities in the South Atlantic.
The June 2026 MERCOSUR declaration again stated that unilateral measures involving the exploration and exploitation of natural resources in the disputed area are incompatible with relevant United Nations resolutions. It also reiterated support for Argentina’s rights in the sovereignty dispute.
United Kingdom Hits Back at Argentina: “They Do Not Have the Capacity to Take the Islands”
The United Kingdom has once again hardened its position regarding Argentina’s claim to the Malvinas.
British Defense Secretary Wes Streeting said that Argentina “does not have the capacity to take the islands” and maintained that Britain does have the resources necessary to defend them in the event of a military escalation. The comments were made in an interview with The Sun. British reporting has also described the UK government’s commitment to the islands as “absolute and unshakeable.”
Streeting was responding to recent statements by President Javier Milei, who once again asserted Argentina’s sovereignty claim over the archipelago and announced measures against oil companies conducting activities in the disputed area.
“The Argentinians do not have the capacity to take the islands. Britain does have the capacity to defend them,” Streeting said, according to the interview reported by The Sun. He also maintained that the issue had been settled in 1982 and reiterated support for the position of the islanders, who, according to the British government, wish to retain their relationship with the United Kingdom.
The statement followed Milei’s renewed sovereignty claim and his announcement of tougher measures against hydrocarbon activities in the archipelago. Reuters reported that Milei said Argentina would sanction oil companies drilling in the Malvinas Islands and would seek to strengthen the legal framework concerning activities affecting Argentina’s natural resources.
Milei’s Exchange with a British Journalist Over the Malvinas
At the end of his visit to New York, President Javier Milei said that Argentina would treat the inhabitants of the Malvinas “with dignity and justice” if it were to regain sovereignty over the archipelago.
He made the statement during an interview with Bloomberg at the Economic Club of New York, on September 24. Asked what would happen to the approximately 3,600 inhabitants of the islands if Argentina were to regain sovereignty, Milei said:
“I am very clear that those people will be treated with dignity and justice. We are not going to kick them out.”
Milei also reiterated Argentina’s position that the current island population is not an indigenous population entitled to self-determination. He argued that Britain displaced an earlier population and installed another, and said that Argentina’s sovereignty claim is based on “geography, law and history.”
